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2022年02月09日 イイね!

エコモードに思うこと

パンダ号の評価にも上げてますが、トゥイン号から乗り換えた時はエコモードでも十分速いと思いました。
ただ、オフにした時が快適で、燃費もオフで早め早めのシフトアップに心がけた方がエコモードで余計にアクセル踏むより良いようなので、キャンセラーを装着。オフモードをメインに走ってました。

が、今日なぜか「たまにはエコモードで」と思い立ち、走ってみれば・・・

あれ?
オフの時と比べてターボ特有の「グァーッ❗️」てくる感じ(ターボが効き始めた時?ブースト圧上がった時?)が抑えられててNAっぽくて運転しやすくない❓・・・遅いけど😅

改めてオフにしてみる。
あ、快適☺️やっぱりこっちかな?
でも「グァーッ❗️」感がな〜

皆さんはどちらがお好みですか?
Posted at 2022/02/09 19:04:13 | コメント(5) | トラックバック(0)

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「タイヤ(ナンカン ラジアルAT)が限界。3年半3.7万kmって短いような。
私の運転がヘタクソなのかもしれませんが…。こんなもん?」
何シテル?   08/06 10:54
車所有7台目でみんカラデビューです。よろしくお願いします。 (車遍歴) 7台目 フィアット パンダクロス 6台目 ルノー トゥインゴ 5台目 ダイハツ コペン...
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