並行輸入の左ハンドルMTです。これからいろんな情報交換をさせていただければありがたいです。 （愛車遍歴） 7台目　フィアット パンダクロス 6台目　ルノー トゥインゴ 5台目　ダイハツ コペン 4台目　フィアット ムルティプラ 3台目　フィアット プント 2台目　いすゞ ビークロス 1台目　いす ...

パンダ号に搭載してどこでも持って行けて機動力の高いコイツを採用。 いわばサニー号におけるソルジャードックシステムのようなもの、ルノーつながりで前愛車から「ミニトゥイン号」とでも命名しようか。似ても似つかないが💦

1999年式、17年落ちで購入のイージー改パックです。5年間乗りました。 パワーは無いし、ちょいちょいトラブルあったけど、余裕があればずっと所有したいぐらい楽しい車でした。 通勤、旅行、キャンプに大活躍。この子と一緒だったのが本当に幸せでした。

前車ムルティプラの売却+αで買える値段で面白そうだったので購入。 確かにこれまでの所有車よりスピード感や曲がるのは楽しかったのですが、さすが日本車、優等生すぎて何かワクワク感が物足りない。 トゥイン号との出会いで手放しました。

このブサイクさに一目惚れ！運転して楽しい、子供たちも大喜び、日本のよくある1BOXを買わずに良かったと思えるぐらい良い車でした。 事情により泣く泣く手放しましたが、仮に新車で売っているならまた乗りたい車です。