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最近、日曜日のお楽しみは「ドラゴンボール改」を観る事です♪
再来週位には、悟空が初スーパーサイヤ人となる最高の見所がやってくるので、更に楽しみ♪♪

私は主人公が桁違いに強いアニメが好きなので、ドラゴンボールのスーパーサイヤ人は、まさにツボ(´ー｀)

なのでガンダム００のトランザムや、ガンダムＳＥＥＤのフリーダムガンダムな感じは堪らないんです(´Д`*)

この無敵感なんですが、小学生の時に観た『蒼き流星SPTレイズナー』が原点なのかなぁ？と
レイズナーのＶ－ＭＡＸ発動の瞬間は、今でも忘れられません（*´∀｀*）

ご存知のない方は、動画配信やＤＶＤも発売されていますので是非ご覧ください♪
オープニング曲の途中で、その回の見所が流れるのも斬新です。
ちなみに２ｎｄシーズンは、ロボットアニメなのに内容が北斗の拳ｗｗｗ

穴が消えました！

でも、よく見ると・・・詳しくは整備手帳にて♪

ちょっと考えている事がありフロントエンブレムを外しました。

穴が３箇所開いている事は知っていましたが、実際外してみると目立ちますね。。。

これからどうするかは考え中です(´･д･`)

最近良く聞く自己診断コネクター接続機器のトラブルですが、みんカラを含め色々な所の情報を元に、勝手に考察してみました。（独り言ですので突っ込みはナシでお願いします）

ロータリーエンジンは、高回転になればプラグの点火も多くなり、ノイズも増加すると思うので注意してパーツを選択しないとトラブルが発生する可能性があるんじゃないかと…

例えば…
プラグコードの抵抗値を下げる→ノイズが発生増加→自己診断コネクター接続機器がアンテナとなりノイズをを拾いコンピューターを狂わせる…
って感じではないかなぁ？

他にも、アース、コンデンサー、イグニッションコイル、プラグ等、電装系の部品は慎重に選ぶ必要がありますね。

ちなみにＭＹ８は、Ｒ－ＶＩＴを取り付けていますが全く問題は無く絶好調です♪

現車セッティングをしてからナイトスポーツさんに質問があり、色々とメールでやり取りをしていたんですが、もらったグラフのピークトルクが違っている事が分かりました。

トルクとパワーのピーク回転数も、教えて頂きましたので
整備手帳を修正しました。


修正、追記した数値はこちらです↓

・セッティング前
測定馬力：１７６．８ｐｓ
修正馬力：２０９．８ｐｓ（８２００ｒｐｍ）
修正トルク：２２．０ｋｇｍ（５８００ｒｐｍ）

・セッティング後
測定馬力：１８３．０ｐｓ
修正馬力：２１７．０ｐｓ（７８００－８２００ｒｐｍ）
修正トルク：２２．３ｋｇｍ（５８００ｒｐｍ）

ピークトルク２２．３ｋｇｍをベースに、低回転トルクも調整されているので非常に運転し易いです♪