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  9. KINUGAWA強化アクチュエーター装着 [さとし＠40]
さとし＠40の愛車 [ボルボ S40]
KINUGAWA強化アクチュエーター装着
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調整用ねじ山残さず無理矢理エイヤーｗ<br /> 良い感じです。
調整用ねじ山残さず無理矢理エイヤーｗ
良い感じです。
  • 密輸したKINUGAWAアクチュエーター<br /> 他が見向きもしてくれないX40の新作パーツ有難いです。
    1:密輸したKINUGAWA ...
  • 遮熱板外して<br /> 加工HKSアクチュこんにちは（笑）<br /> 相変わらず狭い。ブラケットのボルト付近に色々あって手が。。
    2:遮熱板外して 加工HKS ...
  • セコをオクで手に入れて<br /> 純正ブラケットに無理矢理溶接して<br /> 角度合わない中よく頑張ってくれました。<br /> 角度が悪かったから中のガスケット逝ってました。<br /> <br /> これじゃ正常に作動しませんね。<br /> <br /> お疲れさまでしたm(__)m
    3:セコをオクで手に入れて ...
  • 新旧引継ぎ。<br /> KINUGAWA製はS/V40用に出来てるから<br /> レバーの角度がしっかり出来ています。<br /> <br /> よくぞ絶版車用を今さら作ってくれました。<br /> ありがたやありがたやですm(__)m
    4:新旧引継ぎ。 KINUG ...
  • 調整用ねじ山残さず無理矢理エイヤーｗ<br /> 良い感じです。
    5:調整用ねじ山残さず無理矢 ...
  • 専用なだけに作動に対するレバー角度はOK！
    6:専用なだけに作動に対する ...
  • チョイ試走。3速踏み込みで1.35Barくらい。<br /> BSR３のターゲットブーストとほぼ一緒。<br /> <br /> アクチュを新品強化したことでブーコンで制御していた頃より上で粘ってくれそうな感じです。<br /> <br /> これで直線”亀”から卒業できたら嬉しいです。<br /> <br /> KINUGAWAアクチュいいかも。
    7:チョイ試走。3速踏み込み ...
 
 
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目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
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作業時間1時間以内
作業日 : 2011年05月26日
   

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