やくも(八雲)のブログ一覧

本日、4輪では初めての車高調装着。
乗っていて怖くない、ドライバーの操作とクルマの挙動の美しい一致、といったイメージで品物やお店、手順などを考えていました。たぶん1年くらい。
結果、うえしま院長特製のクリニック脚。

いやぁ、エエもん買うたわ。
きちんと働く脚まわりはアクセルもブレーキも安心して踏める。
スポーツカーもバイクも、いかに踏んで(回して)応えてくれるかが大事だと思う。

2020年からのコロナの日々、会社への出勤率が下がり週休3日の生活となった。在宅時間が増えて手作業がはかどりました。
•ダッシュボードの黒い部分、デロデロ(加水分解というらしい)だったのを、無水エタノールでひたすら拭く。ツヤ消しだけどきれいになった。

•シートカバー;純正の30年物をアフター品に交換。給付金ごちそうさま。

•ドアパネル;こちらも純正品、経年劣化でみすぼらしいのを張り替え。ドアハンドルの三次元曲面はきれいに貼れなかったが、乗ったら見えない所なのでヨシ。

クルマの性能はビタ一文上がってないけど、気分良く運転できることも大切。
今週末は念願の車高調装着です。

トラブル第4R(2021/8月)
症状;前回トラブルのあと、もう直ったと信じて朝練の用意。エンジンスタートと思ったら、「キュル」と一声鳴いて沈黙。
インジケーターは点灯してるから、スタータースイッチの中に原因があると推測
→分解すると、中で虫が繭作った跡がありました。こいつのせいで接点不良だった模様。
原因;虫
対応;スタータースイッチ内の掃除。接点磨き。キーシリンダーも裏蓋外してハーネスのハンダをきれいにしといた

トラブル第3R(2021/8月)
症状;ガソリンスタンドで給油後、出発しようとしたら電気来ない
→家まで1kmくらいだし、押して帰るか
→ガソリン満タンで坂道登り続けるのはムリと、100mくらいでリタイア。
→JAFにHELP要請。3時間くらい待ってくれと言われる。
→何の気なしにシート外して工具出してみると、バイスクリップのネジが緩んで全開。こんな振動激しいの？と思ってバッテリー端子みたらユルユル。これか！
→ボルトしっかり締めてエンジンスタート、掛かった。無事帰宅。
原因;振動によるバッテリー端子の緩み(と思った)
対応;ボルトに皿バネ&ワッシャー噛ませてみた。いちおう、ステンレスはやめて鉄にしておいた。

トラブル第2R(2020/11月)
症状;自宅でウォーターポンプからのオイル漏れ発見。バイク屋さんに出かけようとしたら、電気が来ない。
→バッテリー電圧正常、ヒューズ切れ無し
→バイク屋さんに来てもらい、トラックに載せてドナドナ。これでお別れかと一瞬思った。
→バイク屋さんから連絡「ウォーターポンプ交換終わりました」「バッテリー死んでますよ」
→なんだぁ、ハズレのバッテリーだったか、と原因突き止めた気分
原因;バッテリーのせいと思った
対応;GS-ユアサの新品購入