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2021年12月07日 イイね!

職人車としてコスパ最高

職人用軽自動車としてはかなり優秀。
狭い路地でも入っていける。
Posted at 2021/12/07 23:07:47 | コメント(0) | クルマレビュー
2021年12月07日 イイね!

DA17 ラテラルロッドについて

工具等の荷物を積み込むとリア下がりになるエブリイ。
以前のエブリイはリアのみJICのUPスプリングと激安ラテラルロッドを装着していた。

移植しようと外してみると、ラテラルロッドがダメになっている。
片側ピロ式の送料込みで1万もしない中華製だったような製品だが、5~6年も持てば良かったのかもしれない、多分。
同じものを探すと出てこない…ので、色々と自分で調べた結果を備忘録として残してみようと思う。
DA17のラテラルロッド一覧というか、まとめサイトみたいな物が出てこなかったので、誰かの役にも立てば。

2021/12時点で販売されているメーカー(自分調べ)
・片側ピロ(両端調整) RS-R
・片側ピロ(中央調整) シュピーゲル、ファイナルコネクション
・片側ピロ(片側調整) シルクロード、KCテクニカ
・両側ブッシュ(両端調整) ストリートライド、KLC、ライドテック、マスターピース、タナベ

純正ラテラルロッド使用の変わり種?
・ラテラルブラケット プラスライン(35~40mmUPで丁度な模様)



別アプローチのプラスラインにも興味があるが、35㎜UPバネでも荷物を積むと15~20㎜は沈み込む為、今回はパス。
耐久性を期待して両側ブッシュタイプ、調整しやすそうなタナベをチョイスしようと思う。
Posted at 2021/12/07 18:09:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | DA17V | 日記
2021年12月05日 イイね!

納車

12/5に納車

友達の車屋さんにて、パーツの移植を行い深夜に帰宅。
写真撮る暇もなく、就寝。

パーツレビューなどはおいおい行っていこうと思う。
Posted at 2021/12/07 16:48:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | DA17V | 日記

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