haida@4416のブログ一覧

昼ご飯3回ぶんでした（笑）
NGKのパワーケーブル！！
10万キロ以上走って
ケーブルを1度も交換してなかったんで
始動時から低速〜高回転まで
明らかに良くなりました〜〜〜



チューニングじゃなくて
メンテナンスですね（爆

今晩は〜
食べ残した上生菓子食べながら書いてます（笑）

どうにもエボ専用プラグ（R7376-8)の
度量の無さに負けました・・・・
もらってきたレーシングプラグ（R7434-8）
に換えてみたら

ア〜ラ不思議！
不具合が消えてなくなりました〜〜♪

エボ専用で不具合が発生すると言う事は・・・・
あたしの車はエボじゃな〜い（汗・汗）

相変わらずプラグ絡みで調子が悪いですが
以前使って調子の良かった
汎用のレーシングプラグの8番（R7434−8）の
使用期間が5時間程度のやつを福ちゃんに渡されて
これに付け替えてみて〜〜と、
ただ、その前にも一度アイドルを上げて
様子を見てみようと言う事になって
高井田SABでPレンジで1200回転までアイドルを
上げてみました・・・・
（まあ、すぐに補正が入るので実質800〜900回転ですが）
ハンチングはするんですが
1000〜500くらい・・・
エンストはしません・・・・
これはと思いナニワABで再学習してみました
それからは快調です！
まだ4時間しか経ってませんが（笑）

ぶらぶらさんのおみやの
鶏卵素麺をしゃぶりながら
GUREさんから頂いた
ゴーフルを肴に
トラトラオさんがキャンプオフん時に
持ってきてくれた純米吟醸を呑みながら
信号待ちのたんびに
1000〜400rpmでハンチングしながら
エンストこくうちのエボゴンを
どうするか考え中〜〜（笑）

お腹の具合が怪しい上に
集金を終えて
来月の生活費が
2万1千円しかない事に気付いて
幽体離脱しかけてるhaidaです(汗)

と、前置きはこれ位にして
本題は以前から悩まされ続けてる
Dレンジの時のアイドリングの
不具合ですが、
NGKから異常無しと言われて
つっかえされたプラグを取り付けて
1週間ほどはエンストしなかったんです

しか〜し、だんだんとアイドリングが
怪しくなってきて
軽くハンチングも出だして…
一日に一回位はエンストするように(汗)
以前と比べると6割位は改善されては
いるんですが…

そこで前からノイズの問題かも？と
指摘があったので
アースをとってみました、
本当はオルタネーターに取りたかったんですが、アクセスがむずそうで
しょうがなく
コイル2ヶ所、サージタンクのアースポイント、ボディアースポイント、
とバッテリーを繋いでみました〜♪
で、結果ですが
さらに2割程改善？
金曜日に付けて
日曜日に1回だけ
アイドリングの怪しいのが…

ますます分かりにくくなってきて…
どうなることやら(笑)