thief_suzukiのブログ一覧

早速ですがCX-5のインプレッションを書いておきます。

第一印象は『見事にでかい』であります。こんな大きい車を運転できるのか？って、
正直、不安になりました。１５５の時は車庫入れなどで困ることはありませんでしたが、
今回は悩む車幅です。しかし乗ってみると以外にも気にならない。ウインダム並み。
エンジンはさすが。トルクは化け物のようです。４２キロぐらいあるので優越感のある、
走りができます。ディーゼルエンジンから特有のカラカラ音は聞こえるものの、
気になるレベルではありません。首都高速などでは気になることはありません。
ハンドリングはこのクラスのクルマとしては楽しめます。楽しいと感じるほど。
そしてブレーキもガッツり効きます。安心して都内を走ることができました。
１日で１００キロ程度走っただけですが、１００％満足であります。
気になる燃費は計れるほどではありませんが、４０Ｌ軽油をいれても４４００円です。
ハイオクより２０円／Ｌほど安い！航続距離も８３０キロほどと幸せな距離感です。
ナビゲーションシステムは一番安いものをチョイスして心配してました。
今まではこの辺の装備はすべて姉が選んでいます。今回は自分で初めて
選んだのですが、安いのを選んだことに少々後悔してました。が、ホッとする。
思った以上に使いやすいし、ＤＶＤ見れるし、ナビの性能はいいし、音もいい。
ツイーターを入れれば十分であります。幸せ。おもてなし空間抜群です。

ネット徘徊するといろんな名称で呼ばれております。顔が顔だけに
ペットのような名前をつけてます。今のところＣＸ－５の名称イメージが強いので
このままか、ＣＭに出てくるサッカー選手の名前で『ナガトモ号』かな？
よく説明すときに、『長友選手が出てるマツダのクルマだよ～』って言ってるからね。
ま～この辺は『長い付き合いになる友達みたい』ってとこにも掛かるのいいかな～と
うまいこと締められた所でファーストインプレッション終了です！

ほれちゃったもんは仕方ない。

ハーレーストボブとの蜜月を打ち消し、アルファ155を手放す決心をした。

車検のときにいろんな部品を交換するモチベーションがあがらなかった。
フロントアーム、ブッシュ類、サンルーフ修理、天井とトランクの塗装など
いくらかかるかわからないので、ちょっとためらってしまった。
トランクに4個のゴルフバック、大人4人が乗れてとくると、今までは
ちょうどよいセダンがあったけど今はもうない。みんなでかくなった。
155はこの点非常によくできた車だった。AT右ハンドルがああったらね・・・

クラウンしかないなぁ～と思っていたら条件＋燃費性能ＵＰまで
ついてくる車発見です。そんなわけで色は赤だけ引き継いで3代目に移行します！

本格的なスタートは、納車後だねー

いろんなところを見て回ってます。１５５の場合は基本的にちょっとずつ
ヤフオクで良いものをのんびり探してます。

サスペンション
この間、アラゴスタが５万円ちょっとだっと
スプリングも５千円程度で入手可能。
あんまり下げ過ぎたり、乗り心地が極端なものはさけたいなー

マフラー
オーバーのが２万円程度で落札されてた。
いまの手持ちは途中でカットしてしまうもの。
オーバーはちょっと長いけどフランジから交換。
１５５はこの辺、面倒です。音に対して不満は無いけど、
排気系交換はバイクでは当たり前のこと。でもぶった切りだと、
元に戻せませんからねーこいつももちょっと待ちましょう

４点シートベルト
安全上必要な装備です。バルＭさんもレース時のみ装着してたので
この方式ですかねー

昨日155にてアルファロメオチャレンジに参加した。

32秒はスパイダーのタイム。35秒は155・・・・負けてます。確かにノーマルです。確かにコンフォートですが、よもやの予想外の結果です。びっくりですね。な～もっち君のBMWツーリングが31秒でしたから目標タイム30秒は無謀でした。同じ状態の145で望月さんは、24秒出しちゃうので、僕の場合は経験則の違いと思いたいな･･･
ホイールとタイヤ、ブレーキとダウンサスで次回トライしようと思います。

いままでいろんなところに書いてあった情報を集約しておこうと思ってたら、何気にアルファ仲間の多いこちらが言いと思いまして、いまさら更新なんてしてしまいました。

購入からこっち、すでに6000キロを走り、まったく問題のないアルファロメオライフをしてます。なんていうの、普通の生活で家族を乗せたり、デートに使えたり、ゴルフにも、成田空港のお迎えも何にも制限が無いところがいいですね。スパイダーですと『2』以上は無かったもの。

実際のところ、全長4.5ｍ以下の長さで広い室内、500Lのトランク、静かな室内、平均10ｋｍの燃費。ウッシャー液やワイパーの変な動きはあるものの、あんまり気になら無いですね。あきらかにスパイダーよりも力のあるエンジンと、安心のＦＦドライビングでスポーツ走行も可能。家のネコであるＷＩＳＨ君と乗り比べても、あきらかに普通のセダンタイプの車じゃないね。ん～ここがイタ車のいいところなんだね。

5月の4日はとりあえず何キロ出るか、富士を走ってきます。壊さないように、壊さないように。