エボペケ＠漆黒の槍騎兵のブログ一覧

どうも、エンジン停まったおーのエボペケです。

さてさて、今日は試乗祭り♪
カワセミブルーが眩しいＲＶＲ。
ハイブリットなのにスポーティーのＣＲ－Ｚ。
でもって、ステキなあんよ付けているエボペケ♪
ついでに、２６喰って～、ちとぐるぐるしてぇ～・・・っと。

先ずは、カワセミから。
エボペケの点検も兼ねて試乗出来るとのことだったので、Ｄへお出かけ。
居ました、カワセミ♪
って、Ｄの営業方・・・みんなカワセミブルーのネクタイしとる！！（笑
当方のエボペケ君はいたって元気。
異常なし！！
急に車高落ちていますが、異常なし♪

で、カワセミ君ですが、まずエンジンスターターがワンプッシュ♪
ブレーキ踏んで、プッシュするだけ。
掛かるまで、長押しとかはいりません。
で、切るときもワンプッシュ。
でもって、走っているときに３回押すとエンジン停止だそうです。
連打は禁物です・・・。（汗
走り出しはスムーズ。
ＣＶＴの無段変速。
６速の疑似シフト。
う～ん、流石にＳＳＴのように電光石火のシフトはしません・・・。（涙
エンジンは、１．８Ｌですからパンチ力は期待できませんが・・・・。
町中使用なら十分かと。
ちと、振ってみましたがこの手の車を思えばしっかりした足並み。
リアの腰砕け感は感じられなかったです。
ささ、販売は何処まで伸びるか・・・・ですね。
あと・・・ちとフロントの見切りが悪かったかなぁ～。
あと、ブレーキアシストがあって、パニックブレーキの様に急に強めに踏むとブレーキの利き強くするそうです。
あと、停止中にブレーキを踏み込むと、ロック状態になって、一瞬・・・かな？ブレーキ放しても、ブレーキが残るという機能も実装！！
坂道発進とかには使えますが、エボペケ君には付いてないよなぁ～。
ブレーキコントロールが出来なくなってしまう・・・です。（汗

次は・・・・ステキなあんよのエボペケ君。
お友達のとこまでいつて先ずは背比べ。
ふむふむ。
当方の方かちと背が高い？
でも落ちてくるので、同じ程度になるかな？
町中を運転するも・・・・当方のより硬いイメージがある。
でも、サスがしっかり仕事していることが感じられる。
むむむむむ。
あのパーツ・・・あり？？？
また、プレサクが遠退く可能性が。（涙

で、そのまま２６へ！！
うまー♪
ここのイイよ。
うんうん。
また行こうっと♪
なん、某方から７代まで祟られそうですが・・・。祟|д･)ｿｫｰｯ

そん時、メールでホ○ダ寺に行ったの？？？・・・と・・・・・・。
じゃ行くか！！
急遽決定と言うことで、すでに周囲は暗くなっているにもかかわらず、
２６で、ニンニクのせてもらっているのにもかかわらず、
試乗車探してお出かけです！！

２店目にあたー！！
ハイブリットスポーツ！！
早速店員捕まえて・・・・じゃ、どちらかリアシートに乗ってもらって・・・・、

ｼﾞｨｨ──(｡￢д￢｡)──ｯ

乗れん！！
足下ろせん！！
横向いて、体育座りしろとでも言うのか・・・・！？

ということで、代わりばんこに試乗です。

出だしはスムーズ。
このクラスでこのトルクはＯＫでしょう！！
モーターのアシストがトルク感出して居るんでしょうね。
馬力から見ると、むむむですが、まあエボ乗りから見ての事ですしね。
で、赤信号で停まると・・・・エンジンとまたー！！！！！！！！！
タコメーターが０指しているですよ！！
何という事でしょう！！
エンスト！？！？
・・・・・ブレーキ解除でエンジン始動・・・。
停止中は条件によって、エンジンを停止する仕様とのこと。
ちと、違和感ありますが、始動も一発で掛かりますし、停止→発進の時の
タイムラグは気にならないレベル。
でも、ノロノローってブレーキ踏みながら走ったりすると、エンジン停止したりして、
そのタイミングでアクセルオンしても走れない・・・。
ちと、タイムラグが発生します。
っていってもエンジンの始動時間だけですけどね。

帰りにちと、ぐるぐるしてなぜか同じＰＡに二回よって帰宅の途に・・・。








で、最後に・・・・下あご擦ったおー。（涙





















「「暴走」レクサス、転売された後はトラブルなし」
おぉ～、神が・・・神が降りてきたのですよ・・・・。(屮°□°)屮