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イイね!
2008年10月31日

「ショックな出来事」

来月のオフに向けて少しずつ準備を・・・以前ASHを入れてもらった時にシフトリンケージのブッシュを押さえている部品が変形してたので時間があるときにきて下さいって言われてましたので行ってみました。

リフトで上げると・・・


ミッションが油まみれに・・

古い車ですから多少のニジミはしかたないことでしょうがこれではオフには・・・

原因その1
キックダウンスイッチ部からの漏れ
キックダウンスイッチをはずす為にミッションマウントをはずしオイルパンも外さなければいけません(涙)

原因その2

オイルパンガスケットからの漏れ

パーツクリーナーでキレイにしてもらっても温まるとにじんできてましたのでガスケット交換です



オイルもキレイです
しかし樹脂パーツが黄色くなっていますが新品は白色だそうです

問題のキックダウンスイッチ!


先端のリングはプラスチックのようになっていました


オイルパンは鉄粉もなくキレイでした

これも洗浄してショップのオリジナルのアイデア!!



オイルの吸い込みぐち付近にマグネットを取り付けていただきま

年式、走行距離からすればいい状態でマメにATFの交換をしてて良かったと思います


その間、ミッションの部品について色々とお話を聞くことができました

これで、安心してオフに参加できます(笑)

結構お漏らししてたようで、車庫にシミが増えてました
ブログ一覧 | W124 | 日記
Posted at 2008/10/31 20:20:26

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この記事へのコメント

2008年10月31日 21:06
さっきはTELにてど~も
ATF漏れは良くあるトラブルです。
今回対処されたのですから気にせず
次逝っちゃいましょう!
コメントへの返答
2008年11月1日 7:30
おはようございます♪

ニジミ程度だと凹まないんですが・・

マメに見てたつもりだったので大騒ぎしてしまいました(笑)
修理も終わったので安心して次逝っちゃいます
2008年10月31日 21:34
なるほどキックダウンスイッチですね。でもこれで一安心ですな(^o^)。
コメントへの返答
2008年11月1日 7:33
このミッションの弱点をいろいろ聞かされました(爆)このくらいは当たり前だそうです。

そりゃそうでしょうね、15年経ってるんですから・・・ただ、程度はいいとお褒めいただきました
2008年10月31日 21:37
ATFのオイル漏れを発見すると結構深刻に捉えてしまいますね。
しかし大事にならず対処も出来たようで何よりでした。

ATFの管理が良かったのが写真からも伺えます。
今後もマメなメンテナンスが良いですね!
コメントへの返答
2008年11月1日 7:36
おはようございます

別の用件で行ったのですが、発見が早く大事にならなくて良かったです

今月の「えびのオフ」に向けての準備でした

2008年11月1日 0:55
今の私の精神状態でこれを見たら、撃沈しているところでしょう(笑)
マグネットの話は、国産車ではデフォらしいです。
特に効率良くする為、ドレン自体をマグネットにするみたいですね~♪

何はともあれ、対処出来て良かったですね!
コメントへの返答
2008年11月1日 7:39
CDは気にいってもらえたでしょうか?

マグネットは国産はドレインに付いてますね!鉄粉対策のためにつけていただきました。

私のミッションは鉄粉も少なくまだ、行けるようです高速専用だったからだと思います

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