はじめＷ１２４のブログ一覧

現在、フォグをハイビームとして使用していますが今年が車検のためヘッドライトバルブを交換するようにしました。

今回はＨ４（ノーマルタイプ）に交換するようにしました

某オークションで落札しました

取り付けは来月になりそうです

先日、ＡＴＦをＡＳＨに交換した時に撮ってみました♪




ついでに下からも・・・



Ｄスポーツのサイドシル補強と、ステンレスで友人に作ってもらった補強バーです。

今後の計画はフロント、リアともＤスポのアルミのメンバーに交換予定？
これだけの補強を入れるとかなり、ボディがしっかりします
ワダチを通ったときのフニャフニャが改善されました（喜）

先日、ＡＴＦを交換した際に見つかった不具合を治しにいつものお店に行ってきました♪

まずは、オートマチックミッションモジュレーターのキャップの交換



ボケて見にくいのですがゴムキャップがヒビわれています
ここからエアを吸うと変速ショックが出たりするそうですが幸い私のは経年劣化で破れていました（驚）


次はミッションのリンケージのブッシュ！
見てビックリ！！



一部が無くなっていましたし、経年劣化で黄色くなってしまってました



これが、新品の色です・・・・

明日はＳＪより部品が届きますのでラジエターのロアホースとジョイントホースの交換、パワステのオイル漏れの修理をガレージにお願いします

先日、組み付けたＤスポーツの足ですが・・・




「リアのスプリングは上下が逆じゃ？」とのご指摘を受けて

早起きしてやり直しをしました
年寄りは朝早いのは得意です（笑）



みなさんけっこう、「力技」で交換されていますが両方上げてショックをはずすと
簡単に取り出しができます

取り付けはアームにジャッキをかけて行えば楽にできます

乗り心地は変わりませんが、それなりの速度でコーナーに入れば違いが分かるハズ！
と納得しております。

昨日の続きですが・・・・
交換が終わって走りだすとハンドリングがおかしいのに気がついたのですが・・・

１２４のＡＴＦ交換の予定があったのでそのままにしていました

目視でも「トー」がインになってるのが分かります（汗）

本日、ガレージにて調整してもらいました

測定すると・・・測定不能

ちゃんと、基準値にあわせてもらって

なかなかいいじゃないですか

今年６月が車検なのでしばらくはこのままですね

車検が終わって本格的に・・・