はじめＷ１２４のブログ一覧

日曜日の朝・・・ホテルの部屋から桜島と鹿児島港がよく見えました
桜島から煙が上がっているのが見えると思います
今回は、帰りに嫁さんの実家の熊本に寄って帰るのですが、時間があるため朝はゆっくりしていました
朝食から部屋に戻るとＳＨＯさんから連絡があり「ドルフィンポート」へ行くことにしました


10時少し前にチェックアウトしてホテルの向かいの駐車場へ・・・
駐車場に溜まっていた「火山灰」思ったよりサラサラしています
町を走っているクルマも火山灰で白くなっていました

ＳＨＯさんの後ろを走り約5分ほどで「ドルフィンポート」に到着しました。
フェリー乗り場は何度もきたのですが・・・ここは横なのに始めて来ました

まだ、クルマが少ない時間ですクラブマンと写真撮影・・そして前日に切れたウィンカーのバルブ交換、
ＳＨＯさんがお持ちだったのでここで付け替えをしました（ＳＨＯさんありがとうございました）
写真でも分かりますが2台とも火山灰をかぶっています
鹿児島市内の方は大変でしょうね！洗濯物も外に干せません

ここで、お土産を買ってコーヒータイムです
お店の方がテーブルを拭いていました（火山灰です）
ＳＨＯさんとお話をしていたらイソップさんから電話がありこちらに来られるとか・・ブログは時々拝見させていただいていたのですがお会いするのは初めて・・・気さくな方で良かった（汗）修理に出されてる愛車の引き取りに市内にこられたそうです

お昼になったので私達はここでお二人とお別れして熊本へ・・・・
嫁さんの実家に寄って自宅には19時過ぎに帰りつきました
「お昼ごはんはどうしたか？」前日の「しゃぶしゃぶ」の食べすぎでお昼は食べれませんでした（笑）



翌日、124のＡＴのＯ／Ｈに持って行きました
お店の方が写真を撮ってくれると言われたのでコンデジを一緒においてきました

さて、その2です（笑）ＳＨＯさんより許可をいただきましたので公開します
ＳＨＯさんが「修行僧」のように頑張って作業をされた拘りの床！
壁に掛けられたテレビ、拘りのキッチン・・・・
ショールームのようにキレイでセンスよくまとめられています。


リビング側から見たところです。ご覧のとおりめちゃくちゃ広々としています（驚）
家具にも拘りが・・・・（詳しいことはＳＨＯさんのブログでご覧下さい）
照明もとてもおしゃれです

リビングの横から階段を上がると・・・2階の廊下ですがここも広くて開放感があります

廊下を・・・・2階にお風呂があります
ここからの見晴らしも抜群で落ち着く場所です

再びガレージへ・・・・
壁にはスピーカーが取り付けられて音楽を聴きながらメンテできます
私がお邪魔した時は「喫煙所」でした（爆）

その後、ホテルまで案内していただき、ＳＨＯさんが予約してくれたお店へ行きました
「いちにぃさん」というお店
「しゃぶしゃぶ」をそばだしで出してくれます

「しゃぶしゃぶ」食べてる途中で思い出して写真を撮りました（汗）
あやうく食べてしまうトコでした

その後、ホテルまで送っていただき、この日はお別れしました
ホテルからは鹿児島港側の部屋で桜島もよく見えました


その3に続きます

土曜日にみんカラ友達のＳＨＯ124さんのところに行ってきました。
お家を建てられたのでお伺いさせていただきました

高速にのってしばらく走ってレーンチェンジをしたら右だけ「ハイフラッシャー」に・・・・
すぐにＳＡで停まってバルブを見ると
完全にアウトですが先はまだ長いので緊急処置としてリアフォグのバルブを入れました
ホワイトですが、点かないよりマシです

九州の北から南までの縦断ですが、慣れて休憩は1回のみ
鹿児島に来れば必ずＶＩＰさまの好物の「黒豚コロッケ」を買うためココにきます（笑）
ここまで来ればＳＨＯさんのとこはすぐ目の前です



桜島が正面に見える、いつ来ても最高のロケーションです

「まろくん」・・・・昨年よりさらに大きくなった？ようです

こちらは「ひめちゃん」こちらも昨年よりもものすごく大きくなっていました

やはりクルマ好きです・・・一番にガレージを見せていただきました
2階から見たガレージ・・・羨ましいかぎりです
感想は・・・広い（驚）
このアングルから見ても広いのが分かると思います

お家は各所にＳＨＯさんのこだわりがあり「へぇ～」と驚くことばかり

ほんとにステキなお家です
レポートはその2に続きますが、しばらくお待ち下さいね！
鹿児島遠征の週の火曜日から急に発熱し休んでいたもので、明日久しぶりに出勤しますが「ツケ」が回ってきそうです

来週の鹿児島遠征に備えて自分の124の不安な部分ＡＴの点検に「トルコン機器北九州」で点検をしてもらいました。

以前からＡＴＦの漏れがありキックダウンスイッチを交換したりしていましたが・・・・・

それよりも、重大な不具合が（驚）
先月、交換した燃ポンの影響でしょうか、多分リターン側だと思いますが燃料が漏れているのがわかりました
（ワンウエイバルブの上のホースから漏れていました）



ここは、買ってから一度も触ってないのですが、ホースバンドがなくなってホースが抜けかけて燃料が漏れていたようです
ホースを差込んでホースバンドを取り付けました

ここは、クルマ全体を見てくれます前回のドライブシャフトブーツの劣化もここで発見していただきました


ここがＡＴＦの漏れていたところですが（ガバナのＯリングが硬化して漏れてる）ミッションを降ろさないと交換できないようなのでついでにO/Hのお願いをしてきました

工場へは再来週の月曜日に入庫予定です

これくらいの漏れだとまったく問題ないと「太鼓判」をいただき？鹿児島へ遠征しようと思います
いよいよ、鬼門のATに・・・今までの状態で不具合はまったくありませんでしたがこれからも維持するため早めにO/Hをすることにしました

先日のブログに書いていた燃料ポンプ＆フィルターの交換をしました
ポンプは一度も交換したことがありません（汗）
近頃、ポンプの音が大きくなったようなのでさすがに交換です。
17年間ありがとう・・・・・・


各ホースを取り外してポンプ＆フィルターを取り出しました
フィルターは一度交換していましたので、出てきたガソリンも某氏の時のように黒くなっていませんでした。


交換したポンプですが「カシメ」部分から漏れた跡があります（汗）寿命だったのでしょう
電源を繋いで動作確認をしましたがまだ、使えそうなのでスペアパーツとして取っておきます


ついでにバッテリーも交換しました前のバッテリーは「あ○がとう」さんから今回はＳＪに注文しました
前回の交換が2006年3月6日だったので4年経っています

ポンプやバッテリーのトラブルはいつ来るかわからないので早めの交換で予防整備がいいようです
まだ、足回りが残っていますがこちらも何とかしなければ・・・と思っていますがロアアームが思ったより高くもう少し先になりそうです

これで、安心して来月の遠征ができそうですが・・・ラジエターが残っていました（大汗）