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イイね!
2010年06月26日

四つ葉のクローバー

ご無沙汰しとりますm(_ _)m

ブログの上げ方を忘れそうなので、ちょっと小ネタを^^;


今日、蛇の営業さんに呼ばれて見てきました!
 





ちょっと厳ついMiToみたいですが…







↑コレ、クワドリフォリオです♪


詳しいスペックを見ようと思ったら、Hpにも上がってないし、日本国内では正式発表もされてない??

なのにもう売ってる…… まっ、ラテンやね(^-^;A









ホイールもライトリングもマッドグレー(チタン?)
ライトユニット内もブラックアウトしてる♪

エンジンも新型で、なんと170馬力!! らしい^^;


専用の足回りが気になりますね~。けどとーぜん試乗車無し(T_T)
素のMiToも足には好感持てたので、さぞやワクワクする足回りなんでしょうねぇ。

が、しかぁし!!

走りのモデル、とーぜんMTは…マニュアルのみ。。。。
ん~、残念!(o _ _ )o




えっ?
箱換えじゃないですよ。
TTはま~だまだ乗りますよん!
(車検もまだ1年以上残ってるし;^^)

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Posted at 2010/06/26 21:21:16

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この記事へのコメント

2010年6月26日 23:02
通常の20馬力うpだったかな?

ミート君、乗った感じは楽しいんですがデザインが好きになれない・・・
見慣れてないだけなんかなぁ~
コメントへの返答
2010年6月26日 23:17
通常のは145馬力でしたっけ?

私も最初はそうでしたが、度々見てると慣れます(笑
TCTも同じエンジンなんで弄ればこのくらいの馬力出る、って事ですよね(^m^)
2010年6月26日 23:10
うちのと一緒の黒友達になるんだ!

嬉しいな!わーい(嬉しい顔)
コメントへの返答
2010年6月26日 23:24
だからぁ!
マニュアルMTだとダメなんですから(T_T)

乗るなら”赤”です(*^_^*)
2010年6月27日 0:07
1750ccあ〜んどターボですよね!

年末?来年にはダブルクラッチのDSGみたいなのが出ると何かで見たような気がします^^;

蛇友達になりましょね(*^_^*)
コメントへの返答
2010年6月27日 0:21
そうそう、ノーマルは145馬力だったかと^^;

アルファTCTというらしいです。10月には入ってきますが…(ーー;)

どうせならこっちの方が好みなんですけどね。
アイドリングストップは??ですが(笑
2010年6月27日 0:10
あらっ奇遇にも、今日はそこら辺にいました(笑

Mitoの限定車ですか?
買ったら幸せになれるのでしょうか(爆
コメントへの返答
2010年6月27日 0:23
あらまっ!どこかですれ違ったかも?

走り屋さん仕様のMiToです^^;
幸せになれるかどうか解りませんが、私的にはとっても幸せな気持ちになると思います(笑
2010年6月27日 7:38
スタイル良~し♪
エンジン良~し♪
デザイン良~し♪
6MT最高♪

でもFF・・・ダメだ(~_~;)

四駆かFRで出れば良いのに♪

コメントへの返答
2010年6月27日 9:12
ベビーアルファ、見慣れてくるとなかなか良いですよね♪

私もクワドリ…と聞いた時、四駆か!?と思っちゃいました(*^_^*)

本当ならジュリエッタ、といきたいところなんですが…
これも最初はマニュアルだろうなぁ…
2010年6月27日 22:10
これ、なんだか良さげですね♪

アルファの「壊れた」は
笑って「許せる」と言うか・・・
笑って「諦める」が正解かと。(笑)

コメントへの返答
2010年6月27日 23:36
四つ葉のクローバー仕様、かなり気になります^^;

けど一つ難点が…
MiTo君って、見た目シャコタンは似合わないと思いませんか?(爆

2010年6月28日 7:54
QV(Quadrifoglio Verde=緑の四葉のクローバー)
ですよね~ちょっと、好きだった164にQVモデル
がありました。

mito、あたいも、好きなんです。
Alfa TCT、どうなんでしょうね~♪
コメントへの返答
2010年6月28日 20:37
なかなかそそられます♪
けど現実的には難しいですよね(T_T)

あら、駿駿さんも蛇毒にやられちゃいました?
あの足は魅力ですよね~♪
TCT、製造はDSGと同じと聞いたけど…ほんまかいな??

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