やくっちのブログ一覧

みなさん、お待たせしました～！
（えっ、誰も待ってないって？-。-;）


昨日、柿本レーシングにお邪魔し、変貌を遂げたやくっち号の公開です♪

…

…　…

じゃん！





名付けて、なんちゃってＴＴＳ（爆





アインザッツ　ワンオフ４本出し

アイ～ン２週目！やっぱりコレですよね♪
今回はブラッククローム仕上げでおとなし目に^^;






ＴＴＳ純正ディフューザー

Ｓ－ｌｉｎｅバンパーには無加工、ポン付け出来るんですね(^^)



久々の野太いアイ～ンサウンド♪
４本出しにした事で排気音はちょっと大きめですが、なかなかのサウンド( ^ー゜）b
これで吸気とのバランスも取れて気にせず回せます。




そんなこんなで帰り道、高速を気持ちよ～く走って権現湖PAでちょっと一服。

すると…どこで嗅ぎつけたのか、何故か集まるTT！





ホント、不思議ですねぇ(^-^;)



みなさんありがとうございましたm(_ _)m




Special Thanks
丸１日付き合って頂いたてらぽんさん、ありがとうございましたm(_ _)m
お陰で楽しかったですよぉ～♪

15日水曜日ココに行くにあたって、ちょっくらモディしました。


抜けを良くするんだから吸い込みも！という事で

GruppeM RAM AIR SYSTEM（改）



カーボンフェチにはたまらないこの眺め♪


前車に付けてたFF用を改造、装着です。

しかしエアクリーナーボックス全摘！直管状態^^;
チャンバー室が無い訳ですから、ラムエアーというよりPフロー＋ラッパみたいな感じでしょうか？
シュコー、プシューと賑やかに仕事しとります！



お次はコレ、抜けと吸い込みを良くしてブン回したら破れそうなので

FORGE 強化ディバーターバルブ＋ブローオフバルブ（調整式）



ブローオフバルブは今後の○o○チューン用ですが^^;

これが結構難儀しました（もちろん私じゃなくてショップの人ですが^^;）
TT（FF)やゴルフでは全く問題ないのにやくっち号のコンピューターはエラー出まくり！！
ROMが全く別物になって、かなりシビアみたいです。
現在、ブローオフバルブは全閉の状態です。
（それでもコンピューターは疑ってるみたい^^;）




さぁ、これで準備万端！
明後日行ってきま～す(^O^)/

やっぱり車は胴長短足がカッチョいい♪
（私の体型の事じゃありません：笑）



なので←コレ逝きました～！


Bilstein PSS10-Kit



拠ん所ない事情でDにて装着。すったもんだの挙げ句、とりあえず２ｃｍ（ノーマル車高より３ｃｍ）ダウン！






控え目に、大人しめにと思ってこの程度に
じきにもっと下げると思いますが(^^;)


減衰力調整のダイヤルはインナーに干渉しない様、なんと前後共『７』の設定(◎o◯;)

…サーキット仕様やん…（ーー；）



まっ、慣らしが終わって馴染んだらどうせ弄るんだからいっかぁ！
とちょっとドライブ♪
（ご気楽な性格^^;）


街中は…嫌いじゃないですけどね、この乗り味…
仮舗装の所なんかでは胃がズンっと重くなります（ーー；）

で、高速道路…ちょっと堅いけどいい♪
大きめのギャップでも突き上げ感は無く、S-lineの堅い足よりよっぽどしなやかにいなしてる感じです。
特筆は高速コーナーでのギャップやデコボコ！ふらつきやヨレが全く無く、すんなりと抜ける！！
インナーの干渉も全然無し！（ノーマルの時はズリズリしてたのに^^;）


コレ、い～わ～♪



さすがに300km程走ると僅かながらザッという聞き慣れた音が^^;
距離を重ねる程に音の頻度も増してきます。でもまだまだ表面を軽く撫でている程度。



じわじわと馴染んできてるのね♪
インナー君、もっと削られて早よ無くなれ～（爆




400km以上高速クルージングを楽しんだ後、たどり着いたのは小谷SA
本日第二の目的地、小谷ナイトミーティング！



チーム・ゼペット（？）集合の図^^;


なんと初参加なのに大遅刻！70台くらいという事ですが駐車場はユーロカーてんこ盛りでした。
シャイで控え目な私はなかなか声をかけられませんでしたが、


絡んで頂いた皆さん、ありがとうございました(^O^)/

今後もよろしくお願いしますm(_ _)m




で、本日の慣らし走行距離、500kmちょい。
初日の慣らしとしてはまぁまぁかと^^;

次は…やっぱ峠ですよね！

日頃のストレスの解消法が未だモディしか見いだせないやくっちです (T▽T;)

なんか髭剃りのＣＭみたいな副題になっちゃいましたが…


「チョビ髭」の次に「あご髭」とくれば皆さんもうお解りですよね(^^)




はい、純正フロントアンダープロテクターです！

これで風邪を斬り裂くカーボン二枚刃仕様に（爆




ところで、このあご髭、もみあげまでつながってます^^;



ずぅ～とずずっと…



まだまだって、エラく長いもみあげやなぁ…



ホラこんなに(≧▼≦)




TID STYLING カーボンサイドスカート(b^ー゜)♪





カーボンそのままを付けるのはいかにも！の感があるので、キャラクターライン内を残してボディ同色に塗装してみました。
フロントからの繋がりと、全体的なロワード感を狙ってみたんですがいかがでしょ？





これで今のところ外装系はほぼ終了かと
で、そろそろ機能系を(^皿^) （おいおい、まだすんのかよ！）

やっと走行距離5,000km、走ってないですねぇ。去年の私では考えられない！
今日初回のオイル交換してもらうためDに行ってきました。



やくっち号も少し大人になったんですね。
Dから出てくるとチョビ髭生やしてます^^;





おまたせしました！
OSIR　カーボン フロントチンスポイラーです。
（え？誰も待ってないって^^;）






途中まではDIYで頑張りました！

クリア塗装、ここで躓いたんですよね。
普通のウレタンクリアが売り切れ。え～かげんな私はその隣のパール上塗り用クリアを手に取ったのです（だって昔のパールトップコートは普通のクリアだったもん！）
下地処理して吹き付けたら…白く被った後キラキラテカテカに(◎o◯;)

仕方ないのでペーパーで磨いて全部剥がし（かなり大変）再塗装(T_T)
磨き→塗装の繰り返しで３回重ね塗り…
ホントつくづく思いましたよ、pinoさんすごい！って。
（次回からは二度としません！）


取り付けは…ちょうどオイル交換の時期だったんでDにお願いしちゃいました(^ｰ^;A
とりあえず、公約通り（半）DIYって事で(^^;)





仕上がりは…まぁ素人がやったにしては上出来でしょ（笑
どうです？
私の様に控え目で慎ましやかな出来映えでしょ！？（爆













これで下準備は完了♪ー￣） ﾆﾔｯ