やくっちのブログ一覧

やっぱり車は胴長短足がカッチョいい♪
（私の体型の事じゃありません：笑）



なので←コレ逝きました～！


Bilstein PSS10-Kit



拠ん所ない事情でDにて装着。すったもんだの挙げ句、とりあえず２ｃｍ（ノーマル車高より３ｃｍ）ダウン！






控え目に、大人しめにと思ってこの程度に
じきにもっと下げると思いますが(^^;)


減衰力調整のダイヤルはインナーに干渉しない様、なんと前後共『７』の設定(◎o◯;)

…サーキット仕様やん…（ーー；）



まっ、慣らしが終わって馴染んだらどうせ弄るんだからいっかぁ！
とちょっとドライブ♪
（ご気楽な性格^^;）


街中は…嫌いじゃないですけどね、この乗り味…
仮舗装の所なんかでは胃がズンっと重くなります（ーー；）

で、高速道路…ちょっと堅いけどいい♪
大きめのギャップでも突き上げ感は無く、S-lineの堅い足よりよっぽどしなやかにいなしてる感じです。
特筆は高速コーナーでのギャップやデコボコ！ふらつきやヨレが全く無く、すんなりと抜ける！！
インナーの干渉も全然無し！（ノーマルの時はズリズリしてたのに^^;）


コレ、い～わ～♪



さすがに300km程走ると僅かながらザッという聞き慣れた音が^^;
距離を重ねる程に音の頻度も増してきます。でもまだまだ表面を軽く撫でている程度。



じわじわと馴染んできてるのね♪
インナー君、もっと削られて早よ無くなれ～（爆




400km以上高速クルージングを楽しんだ後、たどり着いたのは小谷SA
本日第二の目的地、小谷ナイトミーティング！



チーム・ゼペット（？）集合の図^^;


なんと初参加なのに大遅刻！70台くらいという事ですが駐車場はユーロカーてんこ盛りでした。
シャイで控え目な私はなかなか声をかけられませんでしたが、


絡んで頂いた皆さん、ありがとうございました(^O^)/

今後もよろしくお願いしますm(_ _)m




で、本日の慣らし走行距離、500kmちょい。
初日の慣らしとしてはまぁまぁかと^^;

次は…やっぱ峠ですよね！