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イイね!
2011年03月06日

CT200h試乗

初レクサス店で緊張しながらも興味があったので試乗してきました。

試乗の印象は

①足回りイイ>17インチとは思えない乗り心地の良さ。リヤサスもしっかり動き、欧州車に負けてません。
②EGはプリウスと同じ、モード可変ですがやっぱ遅いです。パドル使おうが、電圧上げようが、パワーがない事はやはり隠せません。ゴルフ1.2TSIのほうがよっぽど良く走ります。

③座席狭いかも。。(4席とも)

④ブレーキはプリウスと同じ?しょぼいです。

 プリウスの欠点の①を完全にクリアしてきましたがそれだけに150万円高以上はやっぱきついかも。

でその後、お店で見た感想

①プレス品質最高>これだけ照明があっても全く気にならなくて完璧です。まるで工芸品のようです。
②ドア閉まる音>展示車4台とも硬さも音も全く同じ。プレスラインが有ってるだけでなく、ドアの調整も完璧です。
③塗装も綺麗>チリ付近の膜厚コントロールも完璧、ボンネット、バックドア、4方向とも均一です。
④内装材のどこを押しても全く音がしません。完全にフィットしてます。

 街中走ってるレクサスを見ても気付きませんでしたが、 世界中の高級車メーカーがいつかはこの品質を実現したいとお手本にする、超ウルトラ品質は室内の照明の下で見ると圧倒的な、大量生産の工業製品とは思えない素晴らしい出来です。

 これらを加味するとプリウスの150万円高は仕方ないかなぁと思える。けど、これでお外を走らせるのは勿体無いと思えるほどの高品質なものづくりに震え上がると共に少し冷めてしまいました。

 とはいえこの品質を作りこんだ人達って素直にすごいですね。
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Posted at 2011/03/06 14:22:27

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この記事へのコメント

2011年3月6日 15:59
実は私CTのとある部品を数点作ってるんですが…

ちゃんと付いてて良かったです
コメントへの返答
2011年3月6日 17:06
前職もそうでしたがレクサスの部品はほとんど国内生産なんですよね。日本のものづくりがまだまだ必要に迫られて残っているのを聞くとほっとします。

日本を守らねばと思いつつ、ココまでの超品質は日常の足には要らないかなと思う今日この頃です。(VWのええ加減さになれたせいかも)

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