<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>taro@YSR50 / ミニバイクがあるお茶の間</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339925/blog/</link><description>ミニバイク好きです。。40代になりました。最近14年連れ添った99R1から2013モデルのNCX-DCTに乗り換えました。たまに堺カートランドに出没します。。
写真をかえました。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 13 Apr 2026 12:27:03 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>taro@YSR50 / ミニバイクがあるお茶の間</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339925/blog/</link></image><item><title>118d雑感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339925/blog/41420829/</link><description><![CDATA[1月納車なんですが
約4ヶ月で1200キロくらい走りました。

1)8速オートマは中々良いです。モード切替の
 キャラクターも適切で、重宝します。

2)エンジンは最初はパワフル過ぎると思いましたが
    エコプロモードを使用すればジェントルに加速
    する事が出来ます。

3)慣れの問題かも ...]]></description><pubDate>Tue, 01 May 2018 19:44:32 +0900</pubDate></item><item><title>慣らし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339925/blog/41055028/</link><description><![CDATA[湯浅までポン酢と米酢を買いに。

慣らしなんで下道オンリーで。
一時期20を超えてたのだけれど帰りに
近所のららぽーととコストコ寄って渋滞にハマり
軽油を給油。

満タン法では19ちょい。結構渋滞ハマったけど
ツインチャージなトゥーランとnboxターボより
は確実に良さそうです。

このエンジンとオ ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Feb 2018 18:51:50 +0900</pubDate></item><item><title>ボクスターから</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339925/blog/41002881/</link><description><![CDATA[乗り換えで交通安全祈願



...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jan 2018 11:16:42 +0900</pubDate></item><item><title>購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339925/blog/39798260/</link><description><![CDATA[購入して二ヵ月。ようやく慣らし完了。
2スト車探してたけど不当に高くて断念。

こんなバイク欲しくなるってことはやっぱ歳とったってことなのかなあ。



...]]></description><pubDate>Sat, 20 May 2017 10:22:16 +0900</pubDate></item><item><title>アドレス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339925/blog/37700764/</link><description><![CDATA[  昨年、堺の春ちゃんこに出でから、全くほりっぱなしだったアドレス。優勝マシンだから労いの意味もあって、春乗る前に、整備してあげました。








...]]></description><pubDate>Sat, 16 Apr 2016 07:48:14 +0900</pubDate></item><item><title>角島</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339925/blog/37339321/</link><description><![CDATA[行って来ました。ぽかぽか陽気で一日のんびりとポタリング、、





...]]></description><pubDate>Sun, 14 Feb 2016 03:58:30 +0900</pubDate></item><item><title>レンタカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339925/blog/37294030/</link><description><![CDATA[３日間で300キロ位走って、ガソリン代は900円位だった。確かに母ちゃんには、移動だけなんで動けば何でも良いと言いましたが、、老後こんなクルマ乗らなくても良いように、定年まで一生懸命働かねばと思いました。悲しいクルマですね。


...]]></description><pubDate>Sat, 06 Feb 2016 17:41:44 +0900</pubDate></item><item><title>試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339925/blog/37258863/</link><description><![CDATA[　S/C付きじゃないトゥーランに試乗。　

１）低中速のパワーダウンは同じなんだけど大きく重くなったのでゴルフのS/C省略より
　　走らない度は高い。（MQB化なのにゴルフと違ってて60kgしか軽くなっていない）

２）リヤシートはきれいに倒れて寝やすそう。ダイブダウンシートはよく研究して ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Jan 2016 19:45:28 +0900</pubDate></item><item><title>あると</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339925/blog/37159107/</link><description><![CDATA[試乗しました。
1.懐かしい。
2.操作しにくい。
3.運転しやすい。

まさに昭和なクルマでした。サンバーのりなわたしにはハマって、タイプあーる外れたわたしを慰めてくれました。欲しいです。



...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jan 2016 18:24:29 +0900</pubDate></item><item><title>しびっく</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339925/blog/36913208/</link><description><![CDATA[　抽選落ちました。（涙）

免許取立てで、ナニワともあれのようにシビックを必死で追っかけてたころ、グロス１３０ＰＳのシビックでもたまにのせてもらうと宇宙から来たスーパーマシンのように感じたのを懐かしく思い出し、ネットで申し込み。

　３００ＰＳオーバーのＦＦ、ニュル８分切りのスーパーマシンに ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Dec 2015 03:36:39 +0900</pubDate></item><item><title>2015 チャンコ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339925/blog/36761918/</link><description><![CDATA[　秋も出ました。春はアドレスで優勝だったので、秋は卒業してＸＲ１００Ｍでちょい改造クラス。
ＳＴ仕様なバイクなのでほぼノーマルのクラスでＯＫだったみたい。

　練習もせずに挑んだのですがこれが大失敗。元々苦手な堺の2コーナーがどうも徐行になってしまう。スクーターだと減速せずにかなり良い感じで入 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Nov 2015 18:16:44 +0900</pubDate></item><item><title>試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339925/blog/36715972/</link><description><![CDATA[うーんがっかり。アイドリング付近からトルクが出ててレスポンスも良くアクセルオフでのマナーも全く問題ないガソリンターボ車ですが、これは何とも数十年前に逆戻りです。
良いクルマに最高のミッションなのに。

0.5秒位、アクセル半開を繰り返しましたが、反応は全くなし、自社製に拘ったタービンがこれほどダメだ ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Nov 2015 15:36:19 +0900</pubDate></item><item><title>今治大会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339925/blog/36676240/</link><description><![CDATA[参加しました。

無事完走。具志堅さんも無事完走されてました。電チャリで、予備バッテリーまで積んで。偉大な世界チャンプも今はただのおじいちゃん？...]]></description><pubDate>Sun, 25 Oct 2015 18:44:46 +0900</pubDate></item><item><title>ハンドル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339925/blog/36630910/</link><description><![CDATA[　してみた。　機能部品なので悪くなってれば戻すつもりですが、テープとか巻いちゃうとそんなに簡単には戻せない。自転車もバイクやクルマと同じで実にめんどくさい乗り物だなぁと思います。...]]></description><pubDate>Sun, 18 Oct 2015 04:57:47 +0900</pubDate></item><item><title>うーん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339925/blog/36626714/</link><description><![CDATA[　先週ワーゲンのお店に行ってきました。３連休なのに誰もいない、
このメーカーの対応だとディーラーは今後結構きついですね。

社内の把握していることを一ヶ月以上経ってもいまだ何一つも公表できないってことはかなり辛い。コレだと現社長が元居たポルシェもアウディも、全部沈みます。ＶＷだけ沈ませて他のブ ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Oct 2015 16:18:34 +0900</pubDate></item><item><title>通勤</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339925/blog/36577211/</link><description><![CDATA[　いつも通勤はＮカスかV125、ガソリン無いとGROM（燃費60kmくらい走る）ってな感じなのですが
長距離専用車だったこいつをここ最近あえて通勤に使ってます。んで5年以上乗っててはじめて思うこと。

１）通勤に使うとやはり7速DSGはイマイチ。NカスターボのCVTの方が渋滞では神経使いません ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Oct 2015 14:10:32 +0900</pubDate></item><item><title>高速でブレーキング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339925/blog/36482691/</link><description><![CDATA[　連休は又、しまなみポタリング。行きも帰りも順調

　オールクリアなゲートで前に付いたＧＴＲの加速が知りたくてフル加速。こっちがバックしてるみたいに気持ちよく離れます。（笑）後ろのエコベンツとうちのＶＷは似たような加速なんでかなり残念な距離がついて。。なぜか急速に追いついて仕方なくフルブレーキ。 ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Sep 2015 18:08:32 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに乗った</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339925/blog/36448638/</link><description><![CDATA[　多分ＹＡＭＡＨＡ歴代最速な２ストローク車。

もう少しパワーあったらリッターＳＳに乗る初心者ライダーくらいにはに一泡ふかせられるんだけどやっぱいくら軽くても公道では進入速度上げられないし、後軸５０ps程度だといくらうまく旋回しても、初心者が乗るリッターでも少し長い直線では抑えきれない。

 ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Sep 2015 07:10:58 +0900</pubDate></item><item><title>ううぅ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339925/blog/36374338/</link><description><![CDATA[　↓コメント消してもた。　すみません。]]></description><pubDate>Sun, 06 Sep 2015 01:00:36 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダ品質</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339925/blog/36368349/</link><description><![CDATA[　ＮＢＯＸリコール。

　ＧＲＯＭも燃えた？フュエールポンプでリコールだったし、ＮＣも色々不具合部品を指摘して
交換した。

ダイレクトイグニッションなコイルなんて枯れた技術だし、こんなもんリコールしてるようで
シビックとかＮＳＸとかだいじょうぶなんだろうか。
...]]></description><pubDate>Sat, 05 Sep 2015 08:34:24 +0900</pubDate></item><item><title>ｸﾛｽﾊﾞｲｸのススメ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339925/blog/36296646/</link><description><![CDATA[　私が再度自転車乗り始めるときに言われたこと

１）すぐにロード欲しくなるよ

２）クロスバイクは中途半端

３）負けると悔しいよ。

　んでロードを先に買ったんですが。

１）ＳＴＩレバーはすごい進歩かも知れないけど公道では全く要らない
　　ブレーキが不安になるだけ。
２） ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Aug 2015 17:27:50 +0900</pubDate></item><item><title>しまなみ往復</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339925/blog/36275173/</link><description><![CDATA[　ＮＢＯＸで初往復

１）サンバーより楽だけどＶＷよりは疲れる。

２）燃費は21ｋｍ/Ｌくらい？無給油で走れましたが帰った時の航続可能距離はゼロ
　　650ｋｍくらいしか走れません。サンバーだと2回くらい入れた記憶があるので
　　これは合格。エコランすれば700ｋｍくらいは走れると思い ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Aug 2015 19:05:42 +0900</pubDate></item><item><title>ぼくすた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339925/blog/36257502/</link><description><![CDATA[　ちょうど三年。　今でならちょうど初回車検時期です。んで備忘録３？かな

１）燃費は相変わらず悪くない。山でうまく踏めて6ｋｍ/ L弱くらい。クルージングだと16ｋｍ/Ｌ
　くらいです。同じ道でリッターＳＳだと９キロくらいなのでかなり高効率なスポーツＥＧだと思います。

２）ブレーキは相変 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Aug 2015 19:44:51 +0900</pubDate></item><item><title>しえんた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339925/blog/36238481/</link><description><![CDATA[　のせて貰いました。結構良い感じ。旧プロボとかも旧えすてまとかトーションビームの設計はかなりいけてるのになぜかマルチリンクだと全然ダメなＴＯＹＯＴＡですが、同様ですごくよいです。

１）リヤサス形式なんて大差ない？確かにＴＯＹＯＴＡ車ではそうです。マルチリンクを
理解しないまま作って感じ。とい ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Aug 2015 02:59:53 +0900</pubDate></item><item><title>わーげん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339925/blog/36205062/</link><description><![CDATA[　1.8のオールトレックが売れたんで社長退任でしょうか？

ハッチバックのＧＴＩのマニュアルなんて売れんでしょう。日本にはもっとイイクルマが一杯ありますから。

　なんでバリアントで出さんの？日本にはマルマルマルていう中途はんぱなクルマしかないかならきっと売れるでしょう。

　なんか良く ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Aug 2015 06:48:31 +0900</pubDate></item><item><title>山中温泉</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339925/blog/36166407/</link><description><![CDATA[　日本海さかな街で昼食。

　んで山中温泉で一泊。外気温36度を越える中で昨日も今日も全開で山道を。。
ツインチャージャーなのに（常にどっちかが過給フル）コレだけの猛暑で
エアコンＯＮでほとんどパワー落とさずに走れるってすごいことですね。

　トータル燃費はさすがに16ｋｍ/Ｌくらい。　 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Aug 2015 15:45:17 +0900</pubDate></item><item><title>RZR</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339925/blog/36154739/</link><description><![CDATA[ 　を探す自分とR1Mが買える店を探す自分。

　17インチの最終RZRに散々乗った私は18インチのRZRを一度乗ってから2ストを諦めたい。別に速く走れるとは思っていないし１XGのフレームで格闘したバンク角がたとえ2度でも余裕が出来るのなら当時競争したアッチ側の景色を一度見てみたい。

　　 ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Jul 2015 20:21:45 +0900</pubDate></item><item><title>8耐</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339925/blog/36136497/</link><description><![CDATA[　久しぶりに８耐優勝。

確か5月のへんな次期に発売になった2015Ｒ１。8耐を照準に反則技？とも思えますが他メーカーがサボってたのも悪い。来年はホンダもスズキも進化する？

　そう言えば昔のガリッガの肘擦りは無理肘だったよなぁと、この自然な肘擦りと驚異の旋回性能を見て思い出しました。...]]></description><pubDate>Tue, 28 Jul 2015 03:24:32 +0900</pubDate></item><item><title>インフラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339925/blog/36093731/</link><description><![CDATA[　昨年の徳島カートランドもそうでしたが、リアルタイムでレースの状態が把握できるんですよね。
トータルラップのｃｓｖも当日にネットにアップされる。（当日の夜見ながら祝勝会ができたりする）

　大阪は遅れていてタイム計測は今でもwindowsでさえなかったりします。結果さえも翌日とか。
知識さえ ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jul 2015 01:12:57 +0900</pubDate></item><item><title>レース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339925/blog/36085497/</link><description><![CDATA[7/19 XR100でミニバイクレースに参加しました。

オヤジ二人には四時間耐久はきつかったけど無転倒で走り切り優勝出来ました。

初めて走った高松のコースは結構速度の乗るコースで、ST仕様なうちのバイクより、パワーがあるバイクで走ってみたいと思いました。...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jul 2015 06:15:34 +0900</pubDate></item><item><title>ぱさーと３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339925/blog/36016591/</link><description><![CDATA[ 　結局ＶＷのピークはごるふ5だったのかなぁと。

　車体をこれくらい軽くするともう少し足回りに金掛けないと国産と比較して明らかに違うというほど
乗り味の質感は上がらないのかも知れません。

　旧も良いクルマだったので動力性能向上（れぼーぐ２Ｌには遠く及ばない）＆燃費が良くなった（一日何十 ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Jul 2015 20:30:06 +0900</pubDate></item><item><title>ボアアップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339925/blog/36016265/</link><description><![CDATA[　リバーサイドのキットでボアアップ。純正部品のみで構成されるので羊さん仕様ですが、かなり
乗りやすくなりました。

　ホンダ縦型で125だと扱いやすいままでゆうにこの倍くらいパワーを搾り出し、ＸＲやエイプは見事にタイムに反映させますが、カワサキだから無理せずぼちぼち行きます。...]]></description><pubDate>Wed, 08 Jul 2015 19:36:18 +0900</pubDate></item><item><title>ぱさーと２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339925/blog/35991589/</link><description><![CDATA[　乗せてもらいました。

１）EGイイ、　最新1.4TSIは良いです。車重が軽いせいか大きいわりにかったるさはないです。

２）内装もかっちょイイ。控えめ（質素）ななかの渋さがあり好みです。
　　　
３）乗り味が。　車重が劇的に軽くなってるので仕方ないかもですがアッパークラスのクルマ
 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jul 2015 20:58:01 +0900</pubDate></item><item><title>1.5万キロ走行車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339925/blog/35967288/</link><description><![CDATA[　週末パサートに乗せて貰おうと思っており、スバルにも寄ってみました。

　マイナー後のGTの試乗車はないとの事で、タイトルの営業社員の私物の1.6GTを乗せてもらいました。　

１）当然足回りのへたりはないのですが、初期がスムーズに動いていて感心。試乗車でこれくらいスムーズに動いていれば、相 ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Jun 2015 02:50:40 +0900</pubDate></item><item><title>ぱさーと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339925/blog/35953561/</link><description><![CDATA[見に行った。

質素な感じでかなり気に入りました。500万円のクルマに見えないとこも素敵。あと30万円ほど出せばc180のワゴンが買えるんで、安いとは思えないんだけど欲しいです。...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jun 2015 12:29:56 +0900</pubDate></item><item><title>速度感覚</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339925/blog/35919675/</link><description><![CDATA[　R1売ってふえわオーバー常用から離れて約3年。

　売ると更に速度感覚が無くなるような気がしていましたが、キープできてます。
別に怖くないし、今の速いバイクにたまに乗っても以前のような電車でGO状態ではなくなってます。

　アクセルを開けられない状態が長く続くと、開けられる場所では無意味 ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jun 2015 12:03:06 +0900</pubDate></item><item><title>くるま</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339925/blog/35913299/</link><description><![CDATA[　AT→MT→再度AT乗ってみて。　結局ATの方がオススメと思ってつくったクルマなんだなぁと思った。

　なるほどうちのCVTも良く出来てると今日660に乗った後思いました。EGもFFだともう少しシャープでいいのにと思っていたけど、CVTターボのMRで公道を攻めるのなら（それが許されるかどうかは ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jun 2015 18:54:46 +0900</pubDate></item><item><title>勝浦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339925/blog/35866592/</link><description><![CDATA[ この時期は水害以来すいてるんでのんびり。

車はトゥーランで。結構飛ばしたけど渋滞が少なかったせいか表示は21 ㎞/Lくらい。やっぱタイヤの効果は大きいようです。同条件で今回はエアコンONでシャランより30%くらい燃費が良いので2人乘りな私達にはやはりシャランはやや大きいクルマなのかも。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jun 2015 06:54:50 +0900</pubDate></item><item><title>春レース２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339925/blog/35822194/</link><description><![CDATA[　結果発表。　私は翌日からしまなみサイクリングだったのでアドレスで自走で帰って出発。すでに岡山県に居たころに相方から”優勝したよ！俺も仕事中やから現地におらんけど”と連絡があっただけなので半信半疑でした。

　草レースでもたかがスクーターでも一応一番目指してバイクを作ってそれなりに一生懸命
走 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jun 2015 04:40:08 +0900</pubDate></item><item><title>ろどすた２（備忘録）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339925/blog/35822177/</link><description><![CDATA[　1.5に乗って急速に２L乗ってみたい感が薄れた。

　これが何十年も作ってきたメーカーの提案だと思うし間違っていないと思う。

　私は水冷フラット6に惚れてぼくすた買ったんで、別に屋根が開かなくても、走りがより愉しくなれば屋根ありのケイマンも有りだと思うし、速いぼくすたも全然いいな（お金が ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jun 2015 04:21:19 +0900</pubDate></item><item><title>ろどすた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339925/blog/35807409/</link><description><![CDATA[　６MT乗せてもらった。すっげーいい。これ欲しい。

１）EG普通。フィットRSやスイフトとくらべるとかなり商用車っぽいかも。んで加速はかなり遅いかも。

２）ハンドリングイイ。

３）ブレーキ普通。

４）乗り心地イイ。

箇条書きするとあんまりなクルマだけど。すっげー欲しくな ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Jun 2015 18:21:13 +0900</pubDate></item><item><title>壊れ方</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339925/blog/35793901/</link><description><![CDATA[　思えばうちのトぅーランは新車で買って色々壊れた。DSG本体ASSY交換。フロント左ロアアーム交換、メカトロ交換、その他リコール分クラッチその他は当然全部交換。内装は割れてくる部品を色々交換。新車でゴルフの部品を多数（というよりはほとんど）流用したクルマなのにです。

　うちのボクのトラブルは今 ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jun 2015 03:55:53 +0900</pubDate></item><item><title>えむいちさんごあい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339925/blog/35783262/</link><description><![CDATA[  乗ったときはそんな印象が無かったんだけど顔変わって再度乗ってみたくなってきた。

　たれぱんだ顔も悪くないけど、あの動力性能であのほのぼの顔はなんだか自分で
消化できないキャラ差な気がして。。
　最後のFR小型車だし、無理しても買っちゃおうかなと思うし、今乗ってるぼくすたのEGからすると ...]]></description><pubDate>Sun, 31 May 2015 19:38:49 +0900</pubDate></item><item><title>RS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339925/blog/35751993/</link><description><![CDATA[　253万円だそうな。　ライバル不在。

　この1.5ターボEGは良いEGでコストが掛かっているのは理解できますが。。
7年後に後だしでVWの1.4ツインチャージドよりチョイ劣る。1.6のボルボより大きく劣る
出たときから一番でないegです。

　昔VTEC出たときはインテグラにだけ開発 ...]]></description><pubDate>Tue, 26 May 2015 17:11:51 +0900</pubDate></item><item><title>買うかどうかは別にして</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339925/blog/35750137/</link><description><![CDATA[　やっぱ先こされちゃいました。　
http://autoc-one.jp/volkswagen/passat_cc/special-2200674/

　グローバルなメーカーって開発力もだけど自分とこの商品力の分析が的確。
スバルもホンダも技術力はそれほどは劣っていないと思うんだけど全く勝負 ...]]></description><pubDate>Tue, 26 May 2015 05:17:34 +0900</pubDate></item><item><title>レース後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339925/blog/35707139/</link><description><![CDATA[　レース後初めて乗ってみた。レースのときはちょうどいい程度なちょっとクイックなハンドリングだと思ったけど路面がフラットじゃないと一瞬でも手を離せない。転倒はしたけどどこにも当たっていないので曲がっていないはすでやっぱこの極端な前下がりは街乗りではいろいろ問題があるんだろう

　左折とかどこも擦ら ...]]></description><pubDate>Tue, 19 May 2015 16:49:22 +0900</pubDate></item><item><title>試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339925/blog/35706944/</link><description><![CDATA[　した。1.5Lのターボ
ホンダ車は3台買って全部ターボ車っていう珍しい私ですが。。

１）EGイイ。。　VWのダウンサイジングターボに追いついたわけではないけど
　　トルクの出方、回り方、質感。予想以上です。音はがさつなままですが
　　国産1.6　　初号機よりずっと良いです。

２） ...]]></description><pubDate>Tue, 19 May 2015 15:29:08 +0900</pubDate></item><item><title>春レース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339925/blog/35673951/</link><description><![CDATA[　V125で2度目のレース。ホームコースの堺カートランドです。

　タイムコントロール有り（即失格）のインテリジェンスが問われるレースですがガムシャラン含めると4度目V125 では2度目でようやく優勝できました。

　一緒に走る車両を想定し、オートバイを選んでそれを最適化、はっきり言うとV1 ...]]></description><pubDate>Thu, 14 May 2015 18:57:21 +0900</pubDate></item><item><title>しまなみ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339925/blog/35617763/</link><description><![CDATA[　行ってきました。少し前からかもしんけど自販機でチューブ売ってました。

少し割高だけど、パンクしたらそうも言ってられないし、深夜でも売ってるらしのでありがたいです。
（きちんと2サイズ有ります）...]]></description><pubDate>Wed, 06 May 2015 17:08:31 +0900</pubDate></item><item><title>MT試乗3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/339925/blog/35536771/</link><description><![CDATA[　結局買わないことにしました。　NDが出てから、NA8の良い出物が出そうかもって期待と、うちのぼくすたが調子よくうまくいくと次の車検まで乗れそうな感じなので。。

　屋根は空くけど乗用車のサンルーフ程度の解放感。屋根は無いのにN-BOXと変わらない車重。NBOXと同じEG音。　思うのはこの起こし ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Apr 2015 16:48:31 +0900</pubDate></item></channel></rss>