yama (twingo & up!)のブログ一覧

今年も残すところ１日、大晦日。
例年通り働くクルマで働く日！？
私事ですが、１２月に近い親戚で不幸があったので、しばらく神仏関係は控えることにして、おかげでお供え物（鏡餅）や年賀状などお休みします（苦笑）。

画像）その年末最終日も労働の日、今日も軽トラックで出動でした。


↓納車から約１年（ＯＤＯ：４４６１ｋｍ）、アンダーパワーのエンジンにも、Ｈ－Ｌ切り替え式のパートタイム式４ＷＤが重宝します。ＤからＳに乗り換えて、４ＷＤはレバー式の確実な切り替えが正解でした。


↓１年間のご褒美に洗剤付けて洗車しました（購入して初めての洗車かも、笑）。


今年も１年間ブログでのお付き合いありがとうございました。。。。m(__)m

年末の休日、恒例の庭木の手入れで忙しい日々。
実は毎年、年末に迎える庭木の手入れ、それに乗じての労働（軽トラックの出動）、今年も向えました。　ヨンク（４WD）の商用車（軽トラック）が出番の頃！？今週も自分の４WD（クワトロ）は置いておいて、軽トラックを運転する日々、その休日労働の一端をご紹介（笑）！！

その軽トラック、パートタイム４WD（２H-４Hｰ４L)のモードを切り替えながら、ヨンク（四駆・４WD）を考察する。


↓実はを荷物を積んで空き地に入ること、２Hではぬかってしまいそうなので、４Hモードで入るのだがハンドルを切るとアクセルを多く吹かさないと発進できない（タイトコーナーブレーキ現象）。そのために４Lで向かうのだが、毎度ながらヨンク・モード（４Ｈ，４Ｌ）にすると曲がりにくいこと頻発（トヨタ ＦＪクルーザーも同じく）。


↓それも、そのはず、軽トラックのヨンク・システム（切り替え式４ＷＤ）にはデフ（差動装置）がないので、前後輪の回転差を吸収できずに、タイヤの引きずり感（画像のブラックマーク）が発生しちゃいます。


しかし、ハンドル切っての重さあっても、ぬかるみや滑りやすいところでは、絶妙な駆動力。やっぱり、ヨンクらしい４ＷＤを体感できて嬉しい瞬間。今日は生活ヨンク（と言うより、労働ヨンク）を体感した一日♪（その労働、夕方は５時頃まで続く。。。画像↑でライト点灯中）

世間的には１２月も後半、忘年会も目白押しですが（汗）。
いよいよ年の瀬、今年一年の締めくくりと来年（新年）に向けての準備など・・・・。

画像）今日はその準備でカレンダーを集める！！
お得意先からいただいたもの、雑誌の付録、毎年楽しみはありますが、今年も集めては自己満足に浸っています（笑）。



↓毎年気になっていた固定方法、今年は吊り下げフレームが付いてカイゼン見られる。富士通さん、ありがとう！！


さて、カレンダーの数々、来年もお世話になります。

休日、通院で終える日。
いつもの投薬に続いて風邪のお薬いただきました。
どうやら西行きでの外シゴトがタタッタか？
いつもの風邪？喉と鼻に来ました（涙）。

今週、土日は大人しくしています（汗）。




↓備忘録）今月の記録、年末迎えるため２ヶ月分のお薬いただく。

昨日の群馬県行きの次は都内に向かう日！？

画像）やって来たのは、定例、毎年来ている学園祭。今年はどんな有名人が来るのかと心待ちにしていたら、何やら、吉本のお笑い芸人３組のライブでした（笑）！！





↓抜けるような青い空、都内にしては欅並木など由緒ある地で（！）


↓お目当てのライヴも盛り上がって・・・・。日曜日、終焉となりました！！


↓帰りのコインパーキングには、お隣にP様（驚）、この日の駐車代、１日2000円也。


昨年までは電車で行き来していたが、今年はクルマで来てみた、片道１時間！！
実はとても近い武蔵野市・・・・。