2025年式 マツダ CX-30 XD Touring 遠出すると燃費計が25km/l程度を表示します！ スタイリングとハンドリング、燃費は満足ですが、前車（CX-5 XD proactiv）と比べて静粛性と乗り心地に少し不満があるため、お金を掛けずにアップデートしています。

初めて所有したクルマ。全てが最高でした。また、いつか乗りたいクルマ。

軽いけど剛性感があり、室内も広いし動力性能も高いクルマでした。 ただし、100km/hのエンジン回転が2,700回転くらいで燃費はイマイチかつハイオク仕様で経済性は良くなかったです。

初めての輸入車。足回りが以前のモデルよりドイツ車的になったそうですが、したたかに路面を捉え続ける猫足感が確かにありました。 フランス車の宿命かエアコンが2回、オートマが1回壊れました…

ムチッとしたシートは今まで乗ったクルマの中で最高。 CVTのフィーリングと動力性能はイマイチでしたが、柔らかい足回りなのにハンドリングは良いという不思議なクルマでした。

初めてのディーゼルでした。動力性能や装備に対してコスパは抜群だと思います。 ただし、全幅と回転半径は昭和から平成初期規格の駐車場にはオーバーサイズかな…