ヴィッツＭＳＢのこと

３年位前に乗っていた、大変気に入っていた「マシン」です。
写真は残っていませんが、印象に残っている車です。

ヴィッツのＭＳＢって知ってます？

ワンメイクレースのベース車両で純正でダッシュ貫通ロールゲージ、
私のは２名乗車登録でしたが４名のもあるらしいです。

最初からアンダーコートが無くリヤシートも勿論２名なのでありません。

その他はメーカーオプションなどで武装していきます。

私のは。。。

ボディフルスポット、ピストン重量合わせ、クランク曲がり修正、２脚フルバケ
運転席ＳＰＧ、助手席スパルコ、スタックエキサイティングメーター(これが自慢でした)、ＴＲＤクイックシフト、フルブッシュ、車高調(Ｆ10ｋｇ　R12ｋｇ)、強化クラッチ、軽量フライホイール、ステンメッシュブレーキホース、プロミューパッド、センター出し直管マフラー、ＳＳＲ　ｔｙｐｅ-Ｃ、アドバンネオバ、ｅｔｃ。。。

こんな有様で、友人からは「ＮＳＸの方が足車のようだ」とも。

パワーが無く直線が遅い車でしたがとても楽しい車でした。

ロールゲージにフルスポット、がちがちの足、目の前にはスタックのエキサイティングメーター、気分はＤＴＭ？ＷＲＣ？路面が悪い所での飛び方は、まんまレーシングカー。

通勤時には山道を爆走！ある日は、
なり切りニコラ＝ラリーニ！「イタリアの英雄、日立に現る！」
違う日にはディディエ＝オリオール！「ターマックスペシャリスト日立に現る！」
あっ年齢がばれますか？(笑)

そんな楽しい日々も、一台の糞教師が乗るＲＶ車と衝突、廃車となりました。

もう一度乗ってもいいかなあ。今度はターボ付がいいなあ。
だって１ＬのＮＡだと追い越しかけると並ばれちゃうんです。
抜けないんです。ヤンキーにやられた時はマジに泣かそうかと思いました。。。

まだ、ヤンチャが抜けないのでご勘弁下さい。