<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>やっぱりセブン / やっぱりセブンのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3399770/blog/</link><description>KENT、ロータスTCからの、1700BDRに辿り着きました。
ポルシェもエリーゼも良かったけれど、やっぱりセブンでした。
よろしくお願いします！
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 05:50:27 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>やっぱりセブン / やっぱりセブンのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3399770/blog/</link></image><item><title>公道復帰しました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3399770/blog/49024166/</link><description><![CDATA[車検の準備ができたので3年ほど貼りっぱなしにしていた保護フィルムを剥がしていきます。フィルムに塗装が持っていかれることなく、多少の糊残りがありましたがアルコールで何とか取れました。


車検終了し、再登録して、ガレージに帰ってきました～(^^♪


燃料配管と燃圧計でエンジンルームが華や ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Apr 2026 13:54:48 +0900</pubDate></item><item><title>もうすぐ公道復帰、たぶん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3399770/blog/49004693/</link><description><![CDATA[主治医に無理を言って、エンジン搭載前の状態で、持ち帰らせてもらいました。エンジンはパレットに載せて軽トラで、車体は積載で持ち帰りました。このあとは、近所の車屋Kさんに協力してもらって完成させます。自宅ガレージにはリフトが無いので、まずはKさんとのところのリフトと手を借りてエンジン載せていきます。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Mar 2026 16:46:40 +0900</pubDate></item><item><title>紆余曲折あって、エンジン完成！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3399770/blog/48542693/</link><description><![CDATA[前回のブログ投稿から早や半年、エンジン降ろしてからは3年半・・・、ほんとお～～～に長い道のりで、もはやこれは私の所有するエンジンなのかの意識も薄らぎ始めていましたが、やっとエンジンが組み上がりました！！




今年の春ごろ、一度は組み上がっていたのですが、バルタイ調整時のクランク廻しの際 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jul 2025 17:31:50 +0900</pubDate></item><item><title>やっとエンジンらしくなってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3399770/blog/48096974/</link><description><![CDATA[2年半ぶりにエンジンの形になってきました。
長かった・・・が、いつ完成するのかは、まだ分かりません。
待つことに慣らされましたが、さすがに趣味車に乗れないストレスは募るばかりです。
エンジン組んでる主治医に「ビートでも買おうかな」と言ったところ、「もうすぐエンジンできるからビートなんか買わんで ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Nov 2024 19:58:56 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリング近すぎ、何とかしたい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3399770/blog/47595915/</link><description><![CDATA[ヒマなので続けての投稿です。足の長い方にはわからないでしょうが、私はクラッチを踏み切らないと気がすまないたちなので、シートを限界近くまで前にスライドさせます。そうするとステアリングが近くなりすぎて操作しにくい事態に。では、ステアリングをメーターパネルに近づようとすると、これまた操作できないのジレンマ ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Mar 2024 14:11:28 +0900</pubDate></item><item><title>リアのウィンドディフレクター製作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3399770/blog/47595830/</link><description><![CDATA[数か月ぶりに主治医を訪ねると、ヘッドが作業台の上に移動していました。2年待つと移動しているだけでうれしいのは、感覚マヒしているのでしょう。聴くと、バルブクリアランスの調整中とのこと、今までの進み具合からすると完成したも同然・・・ではないですがマジ嬉しい。
うわさ通り手間がかかっているようです。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Mar 2024 13:24:05 +0900</pubDate></item><item><title>シートとステアリング交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3399770/blog/47325137/</link><description><![CDATA[エンジンはまだ先になりそうなので、気になっていたシートとステアリングを交換しました。以前のセブンでTillettのシートを輸入して良かったのですが、近年の極端なポンド高もあって、かなり値上がりしています。なので、今回は人柱になるつもりで安いシートを輸入してみました。ポンド高なのと、輸入費がシートより ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Nov 2023 17:24:19 +0900</pubDate></item><item><title>オイルタンク掃除とキャブの動作修正</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3399770/blog/47002614/</link><description><![CDATA[主治医のところに行ってみると、エンジンは腰下が組まれていました！
先は長いですが進み始めたので一安心です。
一方、ミッションは近所の信頼できるところに先週持ち込ませてもらったら、さっそくバラしが終わって、パーツ手配の相談に来てとのこと。休日返上でバラしていただいたようで、ありがとうございます！ ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jun 2023 14:47:44 +0900</pubDate></item><item><title>ミッションO/H準備など</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3399770/blog/46975104/</link><description><![CDATA[エンジンが降りているので、ミッションのオーバーホールを今のうちにやっておこう！自分でやってみたいのですが、今回は部品を調達して、あとはプロにお願いする予定にしました。というわけで、とりあえずGWに脱着したミッションをまた降ろします。
ジャッキアップしてタイヤをかまして地上高確保します。この高さでミ ...]]></description><pubDate>Sun, 21 May 2023 22:19:09 +0900</pubDate></item><item><title>プロシャのグリスニップル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3399770/blog/46954690/</link><description><![CDATA[注文したグリスニップルは実はホームセンターでも売ってました・・・、予想通り。注文分の到着を待てなかったので、ホームセンターでゲットして、取り付けました。遅れて届いたニップルは予備品ですね。元々ついてたものは下の画像です。
なので、グリスガンの先端は、当然届きません。グラインダーで削ってやりました！ ...]]></description><pubDate>Sat, 13 May 2023 21:54:13 +0900</pubDate></item><item><title>ミッション脱着など</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3399770/blog/46926701/</link><description><![CDATA[今日はミッションケースの掃除からです。エンジン無いし、ペラシャも外しているのでので、フロントに馬かけたら即降ろせます。・・・が、ギリギリのクリアランスで摘出できました。そこそこ汚れています。　
ひとりで何とか台車に載せれる重さでしたが、腰を痛めそう・・・。どうせ汚れるので、軽く洗剤で洗って、エンジ ...]]></description><pubDate>Tue, 02 May 2023 20:49:46 +0900</pubDate></item><item><title>GWの準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3399770/blog/46921940/</link><description><![CDATA[GWの準備といっても走る準備ではありません。
先日 主治医のところに行ったらエンジン組み立てが少しずつ進んでいました。
とはいえ、まだエンジンが載るまでには時間があるので、気になるところをやっつけてしまう準備を始めました。
GW中にリアブレーキのOH、デフのアルミ粉吹きの掃除、プロペラシャフト ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Apr 2023 21:11:44 +0900</pubDate></item><item><title>ストライプ貼り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3399770/blog/46748399/</link><description><![CDATA[白一色では味気ないので、ストライプを入れました。フィルムの購入前に動画でイメージトレーニングして準備完了！大丈夫か？スリーエムのラッピングフィルムが貼り易そうでしたので、無料の色見本を取り寄せて、往年のロータスで見たグリーンに近そうなものを専門店のサイトで購入しました。あと便利なナイフレステープとス ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Feb 2023 22:05:59 +0900</pubDate></item><item><title>外した部品の組付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3399770/blog/46681860/</link><description><![CDATA[時間があったので、塗装のために外した部品を組付けておきました。


内装アルミパネルのリベット打ちです、全部で100か所くらい。ハンドリベッターでは結構きついのですが、エアーリベッターをこのためだけに購入するのももったいないので、気合で打ち続けました。ボタンフック、ボンネットフック、ロールバー ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jan 2023 21:13:23 +0900</pubDate></item><item><title>キャリパー整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3399770/blog/46681705/</link><description><![CDATA[錆がひどかったブレーキキャリパーとバーチカルリンクの錆を落して塗装しました。ブレーキキャリパーは衣装ケースで作った自作サンドブラスターを引っ張り出してサンドブラスト、バーチカルリンクはワイヤブラシと錆落とし剤できれいになりました。ガレージに残っていたシルバー系の耐熱スプレーで塗ったあと、年代物の電気 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jan 2023 20:39:03 +0900</pubDate></item><item><title>ボディの塗装完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3399770/blog/46629244/</link><description><![CDATA[いつもの板金屋さんから「そろそろ持ち込んでもいいよ」との連絡があったので、近所の車屋さんから積載車を借りて、即持ち込みました。高年式の積載車なので、積み込みはらくちんです。
「暇なときに塗ってね」と依頼して、しばらくして塗装が終わったとの連絡をもらいました。いつもの近所の車屋さんから積載車を借りよ ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Dec 2022 21:05:34 +0900</pubDate></item><item><title>ボディの塗装準備2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3399770/blog/46532440/</link><description><![CDATA[先週の日曜日、仕事の帰り道に鈑金屋さんの前を通ってみたら、仕事してました。忙しくてなかなかセブンをあずかれない、とのことでしたが日曜日までとは・・・。忙しいのは良いですね。話をしてたら、手研磨用のスコッチブライトをくれたので、楽しみが増えました♪。
ということで、まずはアルミパネルのパテ埋めです。 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Nov 2022 21:12:35 +0900</pubDate></item><item><title>ボディの塗装準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3399770/blog/46498124/</link><description><![CDATA[塗装します！エンジンがない状態の方が部品の取り外しや、その他塗装の準備がやりやすいので、今のうちに、ボディの塗装をすることにしました。できるだけ準備をしていつのも板金屋さんに持ち込む予定です。塗装の邪魔になりそうなものを外していきます。シート、カーペット、フェンダー、ライト、ウィンドウスクリーン、ス ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Oct 2022 21:32:02 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリング切れ角調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3399770/blog/46497613/</link><description><![CDATA[エンジンはまだまだかかりそうなので、サイクルフェンダーにした時にテキトーに調整したステアリングの切れ角を再調整しました。塩ビ管を輪切りにしてCの字に切り込みを入れて、シャフトにパコッとハマるように加工して、このくらいかなーって感じで調整するだけです。ダストカバーブーツをずらすだけでお手軽にできます。 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Oct 2022 19:50:50 +0900</pubDate></item><item><title>リア足回りのブラッシュアップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3399770/blog/46291758/</link><description><![CDATA[エンジンが組み上がるまでに、やりたかった作業を進めます。リアの足回りのブラッシュアップということで、ブッシュの打ち換え、塗装と掃除です。今回はブレーキのメンテとドライブシャフトのジョイント部分のメンテはしないので、ブレーキキャリーパーを外して吊るした状態で、各アームをばらします。スタビも塗装したかっ ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Aug 2022 18:08:50 +0900</pubDate></item><item><title>バルブ追加注文</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3399770/blog/46291670/</link><description><![CDATA[主治医のところに行ったら、「ヘッドばらしてみる？」ってことになりまして、バルブスプリングコンプレッサーでスプリング縮めて、コッターを取り出し、ばらしていきます。途中の写真がありません、あしからず。




シールが2種類・・・、全部変えろっ！

で、IN側バルブはシャフトが細っていたの ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Aug 2022 17:03:04 +0900</pubDate></item><item><title>ウィンドディフレクター作りました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3399770/blog/46291618/</link><description><![CDATA[エンジンは、まだ時間がかかりそうなので、ヒマつぶしにウィンドディフレクターの製作、行ってみよ～。段ボールで形を決めて、必要サイズの透明アクリル板とヒンジを準備して、アクリルをカットします。
アクリルカッターで厚みの半分くらいまで溝を付けたら、地道に樹脂用のノコでキコキコと切っていきます。ノコは片持 ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Aug 2022 16:21:07 +0900</pubDate></item><item><title>パーツ到着！が、しかし・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3399770/blog/46189480/</link><description><![CDATA[パーツがやっと到着しました。ということで、さっそく開梱してチェックです。クランクはフルカウンターで、コンロッドはナロージャーナルで、

そのほかのパーツもそろっている・・・ふむふむ。
で、これがハイカムで、・・・ん・・・、なんか変？？？カ、カムが、・・・増えとる。　んじゃなくて、折れとる！？う ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jun 2022 15:17:55 +0900</pubDate></item><item><title>色替えしました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3399770/blog/46174821/</link><description><![CDATA[パーツが来るまでセブンは馬に乗ったままで、時間がたっぷりあるので、まずは色替えしました。どうも自分の好みにすべて変えないと気がすまない性分なのか、はたまたセブンがイジり易いのか。前後フェンダーとボンネット、ノーズコーン、スカットル、メーターパネルを外して。


スカットル内部は汚れ放題ですね。 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jun 2022 20:15:10 +0900</pubDate></item><item><title>メーターベゼルとロッカースイッチの塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3399770/blog/45973923/</link><description><![CDATA[エンジパーツの手配は完了しまして、英国からの到着を待つばかりです。フルカウンターのクランクシャフト、ナロージャーナルのコンロッド、ハイカム、アジャスタブルカムシャフトプーリー、バルブスプリング、フライホイール、クラッチカバーとクラッチプレート、オイルポンプのパーツ、あとはメタルとガスケット、ついでに ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Mar 2022 21:40:53 +0900</pubDate></item><item><title>ゆっくりとエンジン分解中です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3399770/blog/45929682/</link><description><![CDATA[主治医がいつも通り忙しいので、ゆっくりとバラシが進みます。ワタシに暇だったらバラしていいよと言ってくれますが、バラシ中の確認も大事でしょうからお任せしています。

ヘッドは問題ない状態で、なによりでした。これで第1弾の部品手配ができそうです。親メタルが逝ったので、オイルポンプのローターなどの部品 ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Mar 2022 22:13:22 +0900</pubDate></item><item><title>オイル経路が・・・、メインジャーナルが・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3399770/blog/45900016/</link><description><![CDATA[主治医が忙しいので、エンジン分解はゆっくり進んでいますが、次から次へと悲報が続きます。まずはピストンリングの端の部分が折れてなくなっていました、取付時に折れた可能性が高いとのこと。（おこ！）


続いては、クランクのメインジャーナルの一部が削れていました・・・。クランクシャフトが曲がっている、 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Feb 2022 10:13:29 +0900</pubDate></item><item><title>クランク逝ってましたぁ😢</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3399770/blog/45793371/</link><description><![CDATA[日曜日にリフトを借りてエンジン降ろす準備です。当日は寒さも和らいで、のんびりとオイルポンプ回りや、ステアリングシャフトなど、邪魔者を外していきます。リフトでの作業は楽やねぇ。午後からは仕事が入ったので、切りのイイところで本日は終了！
・・・でもって、翌日は連休最終日で朝から作業開始です。ベルハウジ ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Jan 2022 20:48:02 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン降ろそう！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3399770/blog/45780407/</link><description><![CDATA[正月気分の1月４日のことでした。燃調もある程度決まってきたので、寒いが再チェックのつもりで試運転、何度か全開～。
ガラガラ・・・ん？・・・んん～っ？3000～4000くらいで異音がぁ！主治医に電話すると、趣味の自転車で山登り中、お休み中に申し訳ないっ！で、「もう乗っちゃいかんよ！クランク折れるか飛 ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Jan 2022 21:56:06 +0900</pubDate></item><item><title>キャブ調整と年末の走り納め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3399770/blog/45764489/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます！今年もコロナはなかなか収まりそうにないですが、寒い暑いを やせ我慢してセブンは楽しみたいですね。昨年の、とは言っても3日前の大晦日の走り納めです、サイドカーテンを立てても後頭部が寒かったです。




キャブ調整でイイ感じになってきましたが、気になることがあ ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Jan 2022 23:19:23 +0900</pubDate></item><item><title>キャブレター フロートの穴 修理 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3399770/blog/45698595/</link><description><![CDATA[注文していた半田ごてが来たので、フロートの穴の修理をしました。まずは溜まっているガソリンを抜くために手持ちの最小径Φ1.15ｍｍのドリルで真鍮フロートに2か所穴をあけました。ガソリンが染み出していた中心部とガソリンが抜きやすいように側面にあけてみました。





ガソリンを抜いて、残り ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Dec 2021 19:55:28 +0900</pubDate></item><item><title>キャブ調整で苦戦中・・・フロートからチャポチャポ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3399770/blog/45688664/</link><description><![CDATA[もう12月、寒さは私にとっては厳しいが、セブンのエンジンにとっては良い季節♪そんな中、少し前から燃調を始めてますが、なかなか決まらない・・・。先人のジェットの選択は、M/J 160、A/J 230あたりですが、A/F計の表示は10~11で濃すぎ。M/Jを135くらいまで落として全開時に何とかターゲッ ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Dec 2021 22:15:22 +0900</pubDate></item><item><title>Vベルト交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3399770/blog/45570353/</link><description><![CDATA[手配していたVベルトが来たので、交換しました。元のVベルトは30インチ、購入したのでは29インチと28.5インチ。まずは29インチをつけてみると、固定ネジは調整用ステーのおよそ中央あたり、これより短くなるとオルタネーターのボディがホースを圧迫しそうな感じ。今はホースに軽く当たっている状態で28.5イ ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Oct 2021 17:39:36 +0900</pubDate></item><item><title>オルタネータの交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3399770/blog/45562946/</link><description><![CDATA[TGクラフトさんにお願いしていた待望のオルタネータ換装キットが来ました！元のオルタの脱着はアッパー側のクーラントホースを外す必要がありましたが、新しいオルタは小さいので何も外すことなく楽に装着できました。削り出しと思われるプーリーや冷却効率のよさそうなケースで信頼性の高そうな外観です。元のオルタはケ ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Oct 2021 23:39:34 +0900</pubDate></item><item><title>戻ってくるのはいつもセブン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3399770/blog/45560595/</link><description><![CDATA[ポルシェに乗ろうが、エリーゼに乗ろうが、戻ってくるのは、セブンでした。代わりになるものがないクルマです。...]]></description><pubDate>Sat, 23 Oct 2021 09:13:11 +0900</pubDate></item><item><title>オルタネーター手配とスターターモーター交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3399770/blog/45559791/</link><description><![CDATA[色々と手を入れてきまして、なんとか公道に出ることができそうな状態になったので、キャブ調整を兼ねて試運転しました。途中でジェットを交換してエンジンをかけようとしたところ、セルが回らない・・・、水温センサーの配線を外しファンを止めても、セル回らず・・・、しばらく休憩させて、何とかセル回って帰還できました ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Oct 2021 21:39:35 +0900</pubDate></item><item><title>キャブのオーバーホール、プラスアルファ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3399770/blog/45553763/</link><description><![CDATA[今日の振り返りは、ウェーバーのO/Hです。バラした後にヤマハのキャブクリーナーで軽く掃除して、O/Hキット組み込んで終了、エンジンをかけてみました。セルの回りが重いが、フツーに始動して、アイドリングしてます、しかしアイドリングが高く1400rpmくらいから落ちない。WRCのラリーカーのような感じで、 ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Oct 2021 22:49:17 +0900</pubDate></item><item><title>今日の振り返りは”サイクルフェンダー”への変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3399770/blog/45551387/</link><description><![CDATA[クラムシェルウィングで譲り受けたセブンですが、タイヤの動きが運転中に見えるセブンばかり乗ってきたので、クラムシェルでタイヤが隠れるとセブンに乗っている気が薄れてしまうのと、メンテの際にクラムシェルが結構主張してきてやりにくい、のでサイクルフェンダーに変更です。英国の某有名パーツ屋さんから輸入のつもり ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Oct 2021 21:33:52 +0900</pubDate></item><item><title>今回は点火系のブラッシュアップの振り返りです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3399770/blog/45548768/</link><description><![CDATA[続きましては、点火系です。バッテリーはオデッセイがついていましたが、容量的に不安なので、国産の鉛に交換しましたが、小さいやつでもボンネットに当たってしまうのと、バッテリーが充電済の新品なのにセルが回らなくなることもあったので、走らせる前に更に容量アップで背の低いヨーロッパ規格で手ごろな値段のBOSC ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Oct 2021 20:46:00 +0900</pubDate></item><item><title>カムカバー塗装と空燃比計取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3399770/blog/45545494/</link><description><![CDATA[譲ってもらった時点では、カムカバーは男らしい黒でしたが、根がストイックじゃないのでネット上でコレ！っと思った配色をマネさせていただきました。金色は耐熱スプレーを購入しまして、赤色はロータスT/Cのカバーを塗った時の余りがあったので使いました。剥離剤で剥離後、シリコンオフで拭いた後、マスキングして金色 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Oct 2021 21:39:15 +0900</pubDate></item><item><title>フロント足まわりの続き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3399770/blog/45542545/</link><description><![CDATA[ばらしたブレーキは固着しており、ナックル（バーチカルリンク）は汚れがひどい状態でした。ブレーキホース、オーバーホールキット、パッドを注文して、掃除です。ワイヤブラシでも頑固な汚れは取れません・・・、あれしかない！そうです、サンドブラスト！いろいろ教えてもらっている福山市のK山自動車さんは、その昔公園 ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Oct 2021 21:18:47 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラに帰ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3399770/blog/45540800/</link><description><![CDATA[手を入れる前提でBDRSを譲ってもらいましたので、ブラッシュアップして自分好みに変えていきます！まずは、かなりくたびれたフロント足回りから。とにかくばらします。
ブッシュの打ち換えは知り合いの車屋さんにケーキ持参でプレスを貸してもらって、もちろん自分でやります。（楽しみます！）ショックは自分では無 ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Oct 2021 23:07:15 +0900</pubDate></item></channel></rss>