米国MAZDA B2200。日本名はプロシード。Bは2台目。1台目は復活叶わず乗ることなく売却( ´Д`)y━・~~ 縁に恵まれ2台目を関東圏でしたがお話を頂き、車両確認から購入へ。 関西から関東まで車両確認の為だけに片道8時間を一日で往復は流石に疲れた笑
所有形態:現在所有(メイン)
2021年10月15日
晴れの日限定通勤車。 ヤフオクで落札。引取り後、バラして点検すると水漏れ発見。ウォーターライン部品交換、軽いメンテナンス後は快調に走ってくれてます。
所有形態:現在所有(サブ)
2022年05月18日
糞クオリティ中華バギー。 買ってから1年、まだレストアの最中。 レストアっていうかまともに走る様に整備?ほぼ作り直し?中です。 とりあえず、エンジン載せ替えとメインハーネス交換その他足回り交換、フレーム補強、各種オーバーホール。いつ乗れるのやら笑
所有形態:現在所有(サブ)
2022年03月19日
YAMAHA ドラッグスター スロットで勝った金で購入したやつ。
所有形態:過去所有のクルマ
2022年03月19日
今のB2200の前に所持してたB2200i。 現在のはキャブ車やけど、インジェクションでした。不動というかエンジンバラバラから組み上げたけどコンピューター見つからず、さらに個人的事情でレストア断念。 で、紆余曲折ありどうしてもBに乗りたくて現在のBを購入。
所有形態:過去所有のクルマ
2022年03月19日
初新車。2年で売った。 県内の方がその後買ったらしくナンバーそのままやから走ってるのたまに見かける(笑)
所有形態:過去所有のクルマ
2022年03月19日
お遊びグリップ車。峠で格上の車のケツを突っつき回した楽しいやつ。 回しすぎてエンジンブローw あと、とにかくエアコンが効かねぇ。エアコン取っ払って軽量化したっけ?って思うほどぬるーーーーい風が出ます。
所有形態:過去所有のクルマ
2022年03月19日
初めてのマイカー。 当時スポコンブームもあってノーマルからすぐにフルエアロにネオン管、大経ホイールにしたっけ。写真のエアロでハッチバックの黒、アンダーネオンはグリーン。懐かし!
所有形態:過去所有のクルマ
2022年03月19日
ドリ車として購入。 パワー無くてクラッチ蹴りまくってた記憶が… 最後は立ち上がりでミスって土手に突っ込んで廃車。強烈なむち打ちのプレゼント付き。
所有形態:過去所有のクルマ
2022年03月19日
画像無かったからネットから拝借失礼。 人生初アメ車。 とにかくデカい。どこかに出かけて駐車場に停めようとしたら大型用に停めさせられる。 ほんまに欲しかったやつでもなかったから車検切れで即売却。 まぁでも色々と思い出のある車。 カラーはメタリックブルーでファントムトップやったなぁ。
所有形態:過去所有のクルマ
2022年03月19日
よほど外観が好きでもないならおすすめ出来ない笑 自分は身長も高く、大柄なので小さいスクーターは論外だったためと、デザインが気に入っての購入。
2025年04月18日
通勤に使うには十分な性能。メットインにフルフェイスが入ればなお良かったが積載性を犠牲にしてのルックスと割り切るしかない。
2023年06月03日