やばすぎる加速　軽自動車にしては速い仕様

70馬力　ハイオクガソリンにより点火時期は5度以上進角済み　

ベタ踏み　メーター読みなんで誤差はありますが　0〜100km 8秒台でした。

JB23ジムニーはアクセルをベタ踏みよりもちょっとアクセル戻した方が速い　まずベタ踏みすることないんだけど。

"軽自動車にしては" 恐ろしい加速します。

アクセル全開でフル加速しますと盛大にホイールスピンして2500回転超えたくらいから　飛び出していきます。　アクセル床まで踏み込みキックダウンするとまぁ怖い　軽だからね。足回りと車体が付いてこない😅


k6aターボは消耗品きっちり変えて　ハイオクガソリン入れて　5〜6万のマフラー入れて吸気をちょっと手を入れるだけで変わる


エンジンが本来持つ性能を引き出しつつ　費用は10万円台と破格である



吸気系　排気系交換　

4700回転で約70PS です。

高回転域になると　レギュラーガソリンの方が自己着火しやすい分速いです。が低速のトルクがねこのパーツ達だと薄くなってしまうのでそれを補う　




HKS タニグチコラボ　コンペティションマフラーⅢクワイエット　おすすめです。

音も静かだけど存在感あるし　低速トルク豊富だし　エンジンを回すと高回転まできっちり回ります。　どちらかというと低回転重視のマフラーです。