くにはしのブログ一覧

今週発売の
｢週刊フェラーリ・グランツーリズモ 第3号｣ですがコチラは発売日にキッチリと届きました(^^)
どうも、2号まとめて(前号と奇数号を)奇数号の発売日に届けてくれるようです。

第3号のマガジンはディーノです。
跳ね馬にとって決定的な方向転換となったクルマ、ディーノ。1967年に誕生し、ミッドシップ、横置き、V6エンジンを搭載したシリーズ初のモデル。車名のディーノは、このクルマの誕生に大きく貢献した、エンツォ・フェラーリの亡き息子の「ディーノ」から命名された。現在でも人気が高く、まさに名車と呼べる存在である。(デアゴスティーニHPより)
エンツォの息子の名を取ったって言うのは有名な話ですよね。
実に美しいボディラインをもつ車だと思います♪
今号のパーツにはエンジンヘッドが付いてきます。でも、まだ組み立てられません｡｡｡

※フォトギャラ 週刊フェラーリ・グランツーリズモ 第2号 第3号 アップしました

先週発売の
｢週刊フェラーリ・グランツーリズモ 第2号｣ですが、一週間遅れで昨日我が家にやってきました。
届けてくれたのは、ペリカン便です。
例の包みの正体はコレだったのです。
先週 本屋でコノ第2号を何度か手に取ったのですがグッと堪えて配達されるのを待ちました｡｡｡

第2号のマガジンはテスタロッサです。
レースで栄光を収めたテスタロッサという名前が帰ってきた。ボディの特徴はフロントが低く、前輪からリヤのラジエーターまでを結ぶサイド・インテークルーバーなどである。ミッドシップ・マウントや全輪独立サスペンションなど、他のハイクラスとは一線を画し、金銭的なリミットなしに仕上げられたクルマ、それがテスタロッサなのだ。(デアゴスティーニHPより)
尚、今号のパーツでリヤカウルが付いてくるのですが、迫力満点BIGサイズで超デカいデス！
全て組み立てると相当凄い事になりそうです･･･(^^)

※フォトギャラ 週刊フェラーリ・グランツーリズモ 第2号 第3号 アップしました

ペリカン便が運んできてくれた荷物
さて、この包みの中には何が入っているのでしょうか？