くにはしのブログ一覧

エンジン組立でとまっている
週刊フェラーリ・グランツーリズモです。

第29号のマガジンは275GTBです。
ピニンファリーナは、新しいスタイルと伝統的なテーマの両立に成功し、その結果、歴史に残るフェラーリ275GTBが誕生した。3.3リッター、V12のエンジン出力は280馬力。ギアボックスは重量配分を考えてリヤに設置。サスペンションは量産初の4輪独立式ダブルウィッシュボーンが採用された。(デアゴスティーニHPより)
このエンジン出力はSOHCでの出力だったとの事。今から45年も前(1964年)にこんなエンジンを造るなんて、やっぱフェラーリは凄いですよね。
今号のパーツは、フロントダンパー用ロッド（左）,フロントダンパー用ロッド（右）,フロント用コイル2個,ビス3本（Dタイプ）,ビス10本（Xタイプ）です。

※フォトギャラ 週刊フェラーリ・グランツーリズモ 第28号 第29号 アップしました 。