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浦和レッズの世界への挑戦　FIFAクラブワールドカップがついに終わりました。

キックオフ早々に先制され、その後はシーソーゲームが続き終了間際にサヘルのキーパーが交代。
その後大会規定（知らなかった・・・）によりＰＫ戦へと、そのＰＫ戦で都築のナイスセービングもあり、３位になる事が出来一安心です。

FIFAクラブワールドカップ・3位決定戦vsエトワール・サヘル
2007年12月16日(日）16:00キックオフ・横浜国際総合競技場
エトワール・サヘル　２－２（前半１－１）ＰＫ２－４　浦和レッズ
得点者：5分サブール・フレジュ（PK）（エトワール・サヘル）、35・70分ワシントン、75分アミン・シェルミティ（エトワール・サヘル）

※FIFAクラブワールドカップ「フェアプレー賞」も受賞しました。
　（阿部勇樹が決勝終了後に代表して賞を受け取りました）

今日の試合で浦和レッズの今期全ての試合が終了しました。
最後に勝利で終われて良かった。

選手の皆さんお疲れ様でした。今年も感動をありがとう。

また、ワシントン＆ネネ 浦和のために闘ってくれてありがとう　また何処かで会おう。

昨日のミラン戦を振り返って少々・・・

結果は、ご存じ（下記）の通りでした

FIFAクラブワールドカップ・準決勝
2007年12月13日(木）19:30キックオフ・横浜国際総合競技場
浦和レッズ　０－１（前半０－０）　ＡＣミラン

得点者：68分クラレンス・セードルフ（ＡＣミラン）

しかし、我が浦和レッズは決して恥ずかしい試合をした訳ではなく堂々と（極力）出来る全ての事を
ピッチで表現してくれたと思います。

子供の頃から芝生の上でサッカーボールを蹴って育ったのと土のグラウンドでボールを蹴って育った子の違いとでも言うか、歴史・環境の違いがから来る 個人能力の差があったと思います。
ミランは１００年以上の歴史があるチーム。レッズは１５年しか歴史がないチーム。
サッカーは番狂わせが最も多いスポーツと思っていますが、極端 レベル差がある試合だと１０回試合を行いレベルの低い方が１度勝てるかって場合もあります。
昨日のレッズは、その１度のチャンスが訪れなかったのです。

でも、昨日の試合で勝ってしまわなくて良かったのかもしれません。

これから何年、何十年かかるかもしれませんが再挑戦しリベンジが出来るかもしれません。
ミランに勝って、ボカにも勝ってＣＷＣで優勝し全世界クラブチームの頂点になるには、まだ早いのです。
もっと もっと 強くなるチームなのですから・・・。

そんな、レッズをこれからも応援し続けます。

いよいよ、あと５時間後（19:30）に
クラブワールドカップ準々決勝　浦和レッズvsＡＣミランがキックオフされます。

今日もレッズは先日のセバハン戦のような素晴らしいプレーを見せてくれると信じてます。

残念ながらスタジアム参戦出来ないですが、会社の帰りに馴染みの店でテレビ応援します。
We are REDS!

DHLの黄色いバンを見たらレッズが勝てるよう祈ってね。

日にちが変わってしまったので、
一昨日になるのですが豊田からの帰りに、
道の駅 ”つくで手作り村”と”鳳来三河三石”に寄ってきました。

もともと”道の駅”はかなり好きで、愛車紹介にも書いたのですが
昨年は関東道の駅スタンプラリーで全駅制覇したほどです。

今回は、平日（火曜）だった事もあり定休日の駅があり２駅のみでしたが、Ｆｉｔに乗ってから２１５駅訪問したことになります。

全国道の駅塗りつぶし同好会のHPで訪問駅の塗りつぶしを記入しています。
（上記リンクで自分が訪れた道の駅塗りつぶしがみれます 鹿児島の桜島のみFitで行ってません）


これからも、Ｆｉｔと共にどんどん訪問駅を増やして行きたいです。

今回のＣＷＣ参戦でのＭｙ Ｆｉｔの燃費です。

ルート（行きの片道分）
都内某所の自宅から首都高～東名高速（途中で浜松にて食事のためおりて、浜松西にてまた高速）～豊田市内

←写真は昼食で寄った”魚あら 支店”


いつものように ＲｅＣｏｏ で計測。

走行距離 372.0Km　　給油量 20.96リットル　　燃費 17.75Km/L　
ほとんど高速ばっかりだったし、こんなとこでしょうか
今回の給油は豊田市内のエネオス（セルフ）でレギュラー１４９円／リッターでした。

帰りは、道の駅に寄りたくて 豊田から一般道で静岡まで抜けているのと首都高の渋滞があったのでもうちょっと燃費悪いかも。