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キビキビ

今月でお別れすることになりました。
最期までいけると思っていましたが、乗り続けることが自分には出来ませんでした。
194,000kmを越え、更にメーター数を伸ばしているほどエンジンは元気ですが、付帯するパーツが壊れ、代替えもなく、やむなく手放すことにしました。解体されずに何処か海外でも新しい乗り手に大事にされることを願っています。
昨年10月に東京から青森、11月に北陸、12月に本州西日本の要所を走れたことがいい思い出です。

何年後かにこのクルマのボディを載せたEV車に乗るのが夢です。

cefiro A31 ATTESA E-TS 4WD

奥多摩へ行った帰り、下道を走行中エンジンルームからまるでトラックの走行音みたいな異音が。
最初は自分の車だと思わず走っていたら段々と音が大きくなって走行もおかしくなってきた為、駐車。
エンジンを見るも音の発生箇所が分からず。
自宅まで辿りつける様子ではない為、近くの日産へ駆け込みました。
診てもらったところ、異音の発生箇所はパワステポンプ。
憶測ではポンプが壊れ、オイルが噴き出したとのこと。

奥多摩までは高速と下道、走行は法定プラス10キロ程度。
奥多摩での走行も工事や林道などのため、ほぼ法定速度。
奥多摩から都内へ向けては下道。故障して止まるまでは214キロの走行距離。
現在の走行距離は19万3,000キロ超。

こういうの多いです。
排除をお願いします。
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sex site> aojp.club さんから愛車紹介にコメントが届きました。


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