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イイね!
2009年01月09日

Zに乗ってみたい。

明日はディーラーへ、リアアブソーバーの交換に関して打ち合わせに行く予定です。
結局両方の交換はNGとなり片側のみ無償交換となりました。

その後の予定は無しで結構暇をしているので以前から気になっていたフェアレディZの試乗でもしてみようかと思っています。
単なるATには興味なくシフトダウン時に回転を自動で合わせてくれるというMT車を狙っていますが県内にあるのかなぁ・・・
今からネットで検索してみます。
ブログ一覧 | | 日記
Posted at 2009/01/09 23:33:02

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この記事へのコメント

2009年1月9日 23:39
こんばんは~
NewZの試乗ですか。では、レポート楽しみにしておきます(^^)
コメントへの返答
2009年1月9日 23:43
ブログに書いてから調べてみましたが県内にMT車は無い様です。
やはりATが売れ筋なんでしょうかねぇ・・・
まだ出たばかりなので期待しながら待ってみます。
2009年1月10日 10:25
シンクロレブコントロール、メカ的な興味はありますが、車が勝手にブリッピングするのであれば多段ATでもいいんじゃない?と思ってしまいます。
とはいえこのご時世貴重なクーペボディですからね、インプレお待ちしております。
コメントへの返答
2009年1月10日 12:23
ランエボのSSTも試乗しましたがタダのAT車でしたからねぇ。
でもZのシンクロはギアを入れるのは完全マニュアルなので興味があります。
あれからHPでマニュアルの試乗車を捜していますが県内には用意されていないようです。
近所の日産にリクエストでも入れておこうかと思っています。
2009年1月11日 0:24
Zって、小僧の頃からの憧れでした。
前型は、悪く言えばスカイラインクーペのハッチバック版。
今度は、ホイールベースも短くなり、カッコ良くなりましたね。
でも、3.7Lじゃあ、とても買えません。
これからも、ず~っと憧れの車のままですね。
コメントへの返答
2009年1月11日 8:20
一時期は絶版車扱いとなったZでしたが今回のZは中々良い感じですよね。
ターゲットは40,50代のおじさん層のようですが簡単に手が出る車じゃありません。
また日常の足として3.7Lは不要ですしね。
2009年1月11日 22:25
私もZが好きですよ。かみさんもZ好きで免許取立てのときZ32の中古を購入直前でトヨタグループに勤めている親父さんに怒られて、なくなく止めたという過去もあるのですが、娘がいなかったら今頃我が家にはZかスカイラインクーペ乗っていたかもしれませんね。逆に娘がいたからこそアコを乗れたというのもあるのですけどね。
コメントへの返答
2009年1月11日 22:47
Z32を選ぼうとした奥様、素敵ですね。
Zはスポーツカーなので家族持ちでファーストーカーにするのは辛いですよね。
維持費も掛かりますし・・・

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何シテル?   07/19 19:02
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