貴重な車発見

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分解魔人 2010年10月24日 16:16 ノーマルはやはり腰高ですね。 純正からもう少し低くても良いのに…	コメントへの返答 2010年10月24日 19:14 今の車を買う前にＴＹＰＥ　Ｓの試乗車に乗りましたがこの車高は無しだなって思っていました。 足下の風通しが良すぎて風邪をひきそうです（笑）
サヨchan 2010年10月24日 17:14 つい最近までいじってあるアコードのほうが貴重だと思っていました。（爆）	コメントへの返答 2010年10月24日 19:15 嘘ばっかり（笑） 周りを見回してもノーマル車って居ないでしょ！
CLIAZ 2010年10月24日 18:58 こんばんは。 お疲れ様でした。 貴重なノーマル車高。 何故か懐かしいです(笑)。	コメントへの返答 2010年10月24日 19:16 こんばんは。 今日はお疲れ様でした。 この車を見た瞬間はお〜っ！って思いましたよね。
BLUECL7 2010年10月24日 20:55 おぉ！タイヤ止めに！(驚) 高すぎるノーマル車高を理由にCL7を買わなかった方もいるハズです(笑)	コメントへの返答 2010年10月24日 21:00 この車高ならどこでも恐い物知らずですね（笑） ホンダもなぜこの車高で販売したのでしょうかね？ 仰るとおりこの車高で買わない人もいたと思います。
さんすたー 2010年10月24日 21:01 段差の大きいコンビニには入らない私です(爆)	コメントへの返答 2010年10月24日 21:07 段差も恐いし輪留めも恐いですよね（笑）
ぷっちょ＠CL7 2010年10月24日 21:58 うちの会社の車をあまり知らない同僚にも私の車高をみて、ずいぶんイメージかわりますねーって言われました。 やっぱりノーマルは高いってことなんでしょうねｗ EURORのノーマルはめずらしいですよね。	コメントへの返答 2010年10月24日 22:03 ノーマルの車高は異様に高いですからね。 オプションのダウンサスを付けてやっとノーマルっぽい車高になると言う位です。 オフ会で見るユーロＲはどれも弄ってあるのでノーマルは新鮮で貴重です。
青いペガサス 2010年10月24日 21:58 私も、サヨchanと一緒で、いじってある方が貴重だと思ってましたけど。 あの車高、意外と乗り降りがし易かったなぁ。	コメントへの返答 2010年10月24日 22:05 えっ、本当にですか！？ タイヤハウスの隙間が大きいので車高も高く見えますが案外シート位置は普通だったりするのかもしれませんね。 奥様はダウンサスを入れたことに何かご感想有りましたか？
ままぁぁ 2010年10月24日 22:36 このコメントの中では私の車が一番ノーマルに近い（笑）。	コメントへの返答 2010年10月24日 22:44 この中でではですね。 今までは青ペガさんだったと思いますが先日物騒武装されましたしね（笑） ままぁぁさんの武装はいつ頃でしょうか？ と一応プレッシャーをかけてみると（笑）
せーち 2010年10月24日 22:49 一番ノーマルっぽいのは私ですよね(笑)。	コメントへの返答 2010年10月24日 22:54 何処が？（笑） まぁ大人しそうに見えますが運転手がノーマルじゃなくアブノーマルでつ（爆）
ぱんだぁ? 2010年10月25日 0:39 自分はお膝元なんで素のユーロＲも普通に見ますのであまりきになりませんね。 ただ、自分はよく見られてるような気はしますが…ノーマルなのに（汗	コメントへの返答 2010年10月25日 6:49 ぱんだぁさんの車がノーマルなら私の車には”ド”が付きますね（笑）