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2014年07月02日

悩み中

ご無沙汰しております。

しこやんさんのブログを拝見して自分も悩み中だったことを思い出しました。

以前から心配していたダンパーのオイル滲みですがダンパー下部からのオイル漏れであることが判明しました。
今のダンパーは事情によりオーバーホール不可のため筒替えを決心。
ぱんだぁさんからＳＰＯＯＮのフルスペックダンパーを譲っていただいたのでそれを現在ＳＰＯＯＮにてオーバーホール中です。
で、当初は現状のダンパーに付いているスプリングを流用する予定でしたが調べてみるとバネの自由長が異なることが判明（汗）
Ｆ：現状７インチ　→　ＳＰＯＯＮ＝６インチ
Ｒ：現状７インチ　→　ＳＰＯＯＮ＝１０インチ

そこでスプリングは新調する事にしましたが悩んでいるのがどのメーカーのスプリングにするかです。

現在候補に上げているのがハイパコかスイフトです。
レートはＦ２０㎏、Ｒ１４㎏と思っているのですが・・・

そこで有識者の皆さん。
皆さんのご意見をお聞かせいただけないでしょうか？
教えて君で申し訳ございませんがよろしくお願いします。

あっ、ダンパーはスプリングレートに合わせて減衰力を”改”仕様にしています（笑）

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Posted at 2014/07/02 23:18:24

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しこやん 2014年7月2日 23:56 こんばんは♪ 入れたかったけど、入れれなかったハイパコを入れてインプレ待ってます♪ ＳＰＯＯＮの前後の自由長の違いにびっくりです(´･_･`) 余談ですが、スイフト製はＸコイルと比べ、一巻き少なく軽かったです♪	コメントへの返答 2014年7月3日 0:03 こんばんは。ＳＰＯＯＮに問い合わせて前後の自由長の違いに驚きました。ただフロントはどう見ても７インチが装着されていたんですよね〜６インチで間違いないのか少し心配していますけど・・・ハイパコって一流ブランド名って思っているので憧れてはいるのですがお値段がちょっとって感じですが出来ればこれにしたいです。スイフトも軽さでは定評がありますのでこちらも捨てがいたですよね。
きく＠Ｅｕｒｏ_R 2014年7月3日 0:56 フルスぺに7インチは装着可能ですよ。以前、フロント18㌔にした時にお兄様から嫁いできたバネがそうでした、ただ、キャンバーがつきすぎてると、ナックルに干渉するかもしれません。リアも7インチ装着が可能かもしれませんよ。こちらも問題があるとすれば、以前にTOの原さんから、バネの自由長を短くすると、動きがピーキーになると言われました。一度、現状のバネを組んでみたらどうですか？その後、気になるようでしたら、やはりセレ物騒なユーロおやじさまですから、バネもセレ物騒なハイパコで♪	コメントへの返答 2014年7月3日 6:55 おはようございます。フロントは何となく７インチでも行けるかなぁって思っていたのですがリアは頭からダメだと思い込んでいました。貴重な情報ありがとうございます。ただリアの動きがピーキーになると言うところがちょっと気になりますけどね。
アイルトン・ポポ 2014年7月3日 6:22 きくさん同様に、現状のバネを組むのが良いと思います。今のバネの内径が合えばの話しですが。交換するのであれば、ダンパーのストローク長＋αの自由長のバネで良いかと… と、言いながらウチのリヤのバネは無駄に長いです（笑）セレブな方にはハイパコが似合うと思います🎵 余談ですが？ウチのフロントにはハイパコの6インチのバネを使ってるんですが、以前使ってたスイフトの7インチより有効ストローク長はハイパコの方が長いです(￣^￣)ゞ因みにウチのハイパコは、お安い並行モンです（笑）	コメントへの返答 2014年7月3日 6:58 おはようございます。情報ありがとうございます。 IDは同じ６５なので問題ないと思います。 SPOONの吊るしのレートなら指定の自由長で良いのかもしれませんがレートを上げた場合の自由長って何が最適なのか良くわかりません。てかそのあたりは知識的にゼロに近いんです（汗）きくさん、ポポさんの言われるように先ずは現状の物を取り付ける方向で考えてみます。やはり替えるとなるとハイパコですよね（笑）
カミオネティータ 2014年7月3日 13:42 自由長よりセット長の方が大事なんじゃね？長くても短くてもセット長が同じならよろしいかと	コメントへの返答 2014年7月3日 18:57 また難しい話を（笑）詳しい話を聞きに行っても良いですか？ちょっと？？な分が色々とありまして・・・
激走R 2014年7月3日 19:22 自分ではチョイスしないメーカーですね、高くて買えません（笑）そしてレートも高いんですね（汗）拘りも有りませんし、違いが分からないので、前後別メーカー。。。	コメントへの返答 2014年7月3日 19:57 レートはこれに慣れちゃうと落とすのが何故か怖いんです（爆）お値段ですが個人輸入で買うと結構お安いみたいですよ。

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しこやん 2014年7月2日 23:56 こんばんは♪ 入れたかったけど、入れれなかったハイパコを入れてインプレ待ってます♪ ＳＰＯＯＮの前後の自由長の違いにびっくりです(´･_･`) 余談ですが、スイフト製はＸコイルと比べ、一巻き少なく軽かったです♪	コメントへの返答 2014年7月3日 0:03 こんばんは。ＳＰＯＯＮに問い合わせて前後の自由長の違いに驚きました。ただフロントはどう見ても７インチが装着されていたんですよね〜６インチで間違いないのか少し心配していますけど・・・ハイパコって一流ブランド名って思っているので憧れてはいるのですがお値段がちょっとって感じですが出来ればこれにしたいです。スイフトも軽さでは定評がありますのでこちらも捨てがいたですよね。
きく＠Ｅｕｒｏ_R 2014年7月3日 0:56 フルスぺに7インチは装着可能ですよ。以前、フロント18㌔にした時にお兄様から嫁いできたバネがそうでした、ただ、キャンバーがつきすぎてると、ナックルに干渉するかもしれません。リアも7インチ装着が可能かもしれませんよ。こちらも問題があるとすれば、以前にTOの原さんから、バネの自由長を短くすると、動きがピーキーになると言われました。一度、現状のバネを組んでみたらどうですか？その後、気になるようでしたら、やはりセレ物騒なユーロおやじさまですから、バネもセレ物騒なハイパコで♪	コメントへの返答 2014年7月3日 6:55 おはようございます。フロントは何となく７インチでも行けるかなぁって思っていたのですがリアは頭からダメだと思い込んでいました。貴重な情報ありがとうございます。ただリアの動きがピーキーになると言うところがちょっと気になりますけどね。
アイルトン・ポポ 2014年7月3日 6:22 きくさん同様に、現状のバネを組むのが良いと思います。今のバネの内径が合えばの話しですが。交換するのであれば、ダンパーのストローク長＋αの自由長のバネで良いかと… と、言いながらウチのリヤのバネは無駄に長いです（笑）セレブな方にはハイパコが似合うと思います🎵 余談ですが？ウチのフロントにはハイパコの6インチのバネを使ってるんですが、以前使ってたスイフトの7インチより有効ストローク長はハイパコの方が長いです(￣^￣)ゞ因みにウチのハイパコは、お安い並行モンです（笑）	コメントへの返答 2014年7月3日 6:58 おはようございます。情報ありがとうございます。 IDは同じ６５なので問題ないと思います。 SPOONの吊るしのレートなら指定の自由長で良いのかもしれませんがレートを上げた場合の自由長って何が最適なのか良くわかりません。てかそのあたりは知識的にゼロに近いんです（汗）きくさん、ポポさんの言われるように先ずは現状の物を取り付ける方向で考えてみます。やはり替えるとなるとハイパコですよね（笑）
カミオネティータ 2014年7月3日 13:42 自由長よりセット長の方が大事なんじゃね？長くても短くてもセット長が同じならよろしいかと	コメントへの返答 2014年7月3日 18:57 また難しい話を（笑）詳しい話を聞きに行っても良いですか？ちょっと？？な分が色々とありまして・・・
激走R 2014年7月3日 19:22 自分ではチョイスしないメーカーですね、高くて買えません（笑）そしてレートも高いんですね（汗）拘りも有りませんし、違いが分からないので、前後別メーカー。。。	コメントへの返答 2014年7月3日 19:57 レートはこれに慣れちゃうと落とすのが何故か怖いんです（爆）お値段ですが個人輸入で買うと結構お安いみたいですよ。

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