メンテナンス追い込み

今日は朝からリコールの対応をした後、フロントのブレーキディスクの交換に行ってきました。
作業をお願いしたのは先日ブレーキキャリパーのＯ／Ｈをお願いしたナイトガレージさんです。
１回でやっておけよ！と言うご意見が聞こえてきそうですがそこは無視して（笑）

ディスク自体は無数に小さなクラックが入っており１１月の走行会が終わってから交換しようと思っていたのですがＭｙ　Ｄのメカさんやその他の方から「割れるんじゃない？」って言われ、物が物だけに割れたら冗談じゃ済まされないので交換することにしました。


先ずはディスクが取り外されましたが遮熱板を見て驚きです。
前からピンクローター化していたのは理解していましたがパッドのカスが遮熱板に溶射されたようにこびり付いています。結構激しかったんですね（汗）



次に古いディスクからベルハウジングを取り外しのですがこれが取れない（滝汗）
この辺りセレ物騒な青年は２ピースでもベルハウジング毎交換していましたが貧乏なおじさんは２ピースの利点を生かして再使用と決めております。
で、何とかかんとか取り外したのですが次は新品のディスクに収まらない・・・
原因はベルハウジングのボルト穴が熱によるものなのか外側に向かって変形していたからなんです。
変形した部分はサンダーで削って何とか納めたのですが次は再利用不可です。
この辺りプロμさんはどう考えているんでしょうかね？
今回はこの様な経験をしたので次からは２ピースは使用しないことにします。



最後の仕上げは４輪アライメントです。
今回初めて利用したショップさんですがお近くなので今後も利用することになりそうです。



さ、後はタイヤ交換＆オイル交換を走行会直前に実施すれば準備完了です。

しかし今回のメンテは意地費がかなり掛かりました（涙）