ユーロおやじのブログ一覧

ディーラーからレクサスコレクションで注文した傘が届いたとの連絡があったのでオイル交換を兼ねて行って来ました。
この傘はオーダーメイド品なのでお高く付きましたが、オイルの費用はディーラー交換として考えると良心的な価格かと思います。

ここでは車関係の事しか書かない様にしているのですが、最悪な事が有ったので敢えて書いています。

今日は長野へ出張の為、しなの５号に乗っています。
で、このしなのに人が飛び込んだので現在多治見駅手前で停車中。
運転再開は１１時頃の予定！
お客様との約束が・・・😭
直線を走っているのに変な振動があったなぁと思ったんですよ。

この連休中にもう一つ無駄遣いをしました。
WAKO'SのATF用添加剤でCORE701と言うものが有ります。
これは別名トラクションブースターと言ってAT特有のもたつきや空走感を解消すると言う代物です。
これを入れるにあたって、折角なのでATFもWAKO’S製ATFプレミアムスペックと言う物に交換もしました。
ATFも初期摩耗粉が出ていると思われるのと、このATFオイルは新車であっても交換した効果が体感出来るとの事です。
ATFはトルコン太郎を使って圧送交換してもらいました。
結果ですが驚きの効果です。
エンジン出力が変わった訳でもないのに、エンジンをライトチューンしたかの加速感が得られました。
結構お高くつきましたが、交換して正解だったと思います。

今回はかなり無駄遣いでは有りますが、内装加飾パッケージの施工をしました。
私は赤い内装が欲しかったのでMode Blackを選ばなかったのですが、Mode Blackに使用されていたアッシュ材ステアリングには興味を持っていました。
そんな中、KINTO FACTORYから内装加飾パッケージを見つけたので今回の施工です。
オーナメントパネル（パワーウインドウスイッチベース）は別に無かっても良かったのですがセット施工だったのでその部分は仕方が無かったかと思いますがお陰でお高くついてしまいました。

完全自己満足の世界です（苦笑）

朝の気温が下がって来ているので久し振りに車弄りです。
ＩＳって10年以上前の設計なので今となっては古い装備が色々と残っています。
その中でもウインカーが電球のままとなっているのでLEDに交換しました。
何故2020年のビッグマイナーチェンジの時にLED化されなかったのかとても不思議です。
また、LEDの交換に際してテールライトを取り外さなければならないと言う面倒さ。
電球ならテールライトを外さなくても交換できる様にしておいて欲しい所ですが、デザイン優先なので仕方がないかと。
また、このテールライトを外すのも簡単には外れず、朝の気温が低なった
と言いながら汗だくになってしまいました。

これで外装のランプ類は全てLEDになりました♪