ユーロおやじのブログ一覧

今日はディーラーにてフードマルシェ＆試乗会が有り嫁さんはフードマルシェ、私は試乗が目的で行ってきました。

本日の試乗車はｉ４　Ｍ50です。ＢＥＶで５４４馬力と言う仕様です。
走り始めも無音でＭ４などと比べるとやる気も出てこないのですがいざアクセルを踏み込むと一瞬で身体がシートに張り付きます。
停止状態からの加速は以前試乗したＭ４よりも早いですね。
そして変速もなくシームレスに加速していくので速度もメーターを見ないと把握することが出来ません。
こんな車を買っちゃうと直ぐに免停になってしまいそうです（笑）
その前に買えませんけどね。

注文から待つ事２ヶ月、やっとＰＳ５を装着できました。
やはりランフラットタイヤと比べて突き上げ感が無くなり良くなりました。パンクのリスクは出ますがここ２０年以上パンク知らずですし万一パンクした時はＪＡＦ積車を頼めば済む事ですし問題なしと思っています。

で、今回のＰＳ５を見て気付いたのですが、ミシュランのタイヤってサイドウォールにゴム髭が沢山出ているイメージがあるのですがこのＰＳ５には一切髭が出ていないんです。製法が変わったのか仕上げに髭切りが入ったのか・・・
とてもスッキリしています。

後、今回のタイヤはタイ製でした。製造年月はフロントが３５週でリアが２６周。
ん？、何故納期が今なんだ？

ディーラー主催のＢＢＱに参加してきました。
天候は良かったのですが琵琶湖からの風が冷たくって・・・
ＢＢＱの方は普段交流の無いユーザーさんとも話せて楽しく過ごすことができました。
来週もディーラー主催のフードマルシェが開催されるので参加予定です♪

新しくなった３シリーズを見てきました。展示車はＧ２１ツーリングでしたが基本的にはキープコンセプトでした。

先ずはフロントフェース



デイライトが下側から上に変わりました。こちらはどちらでも良いと思いますがBMWは下側ってイメージがありますね。
後、レーザーライトがＬＣＩから廃止となっています。有効的に使える場所が無いからかと思います。また、内側のライトもダミーではなく４灯共点灯する様になっており、これは羨ましい変更です。
フォグランプも無くなっていますがこれは今のBMWの流れですね。
グリルもピカピカのメッキからグロスっぽいカラーに変わりましてのでこれならブラックグリルに変更する必要も無いかと思います。

次にリア周り




テールランプは見た目変更はありませんが、パンパー下にデュフューザーっぽい形状のものが嵌め込まれていますがこれデュフューザーの効果は殆どないと思おますので普通にパンパーにしておけば良かったのにと思います。なのでリア周りに関してはマイナーチェンジ前の方が良いと思います。

大きく変わったのはシフトレバー。




突き出たレバーが廃止されて指先で操作するタイプになっています。
これは見た目スッキリしてデザイン的には良いと思うのですが車庫入れなどで切り返しをする時は操作し辛いだろうな。

で、最後にもう一つ大きな変更。



ディスプレイがカーブドディスプレイになってiDrive 8に変わっています。
色々な情報が横方向に幅広く表示されますが、表示される情報が多過ぎてなんか見辛い様な・・・
ディスプレイも見た目に貧弱そうでこちらも個人的にはマイナーチェンジ前の方がスッキリして好きですね。

羨ましかったのはヘッドランプ程度でしたので「新型イイなぁ」とはなりませんでした。

分かっている事ですがランフラットタイヤは硬いですねぇ。
脱ランフラットにしたいんだけど未だタイヤ溝が・・・
所で仮にですが履くなら４Ｓ？５？