ユーロおやじのブログ一覧

何とか整備手帳をＵＰしました。
まにゅんさんに撮影していただいた写真は膨大だったのでどの様に纏めようかと考えましたが一応その１，その２で纏めてみました。
細かな作業までは書いていませんが行った作業内容の概略がお判りになるかと思います。

今年の３月初めに購入しておいたＰＩＡＡ製３ステージバラストセットを装着しました。
バルブ自体は同じくＰＩＡＡ製のマティアス５９００Ｋを交換済みです。
バラストセットの装着は大変かなぁ程度で考えていましたが、いざ作業をすると身に染みて大変さを感じました。
整備手帳は後でＵＰしますが装着を考えておられる方はショップにお任せする方が良いかもしれません。

今回はオプションの切り替えスイッチを購入しましたので車内からワット数を切り替えすることが出来ます。
写真では判りづらいかもしれませんが肉眼ではスイッチの切り替えで明るさが変わるのがはっきりと判ります。



先ずはドレスアップモードです。
出力は２５Ｗで蒼さをＵＰして車両を美しく演出するモードです。
晴れた日に使用するモードと思います。





次はノーマルモードです。
出力は３５Ｗでベストバランスモードで運転しやすく美しい光を演出するそうです。





最後がハイパワーモードです。
出力は４５Ｗで明るさ重視モードです。
雨天の運転が楽になるモードですがバルブの寿命は短くなってしまうモードです。

バラストの交換という作業を行いましたがここまで大変だとは想像していませんでした。
アコードまにゅんさん、カミオネティータさん、そしてカミオネティータさんの娘さんの３人に手伝っていただきやっとのこと作業が出来ました。
当初この作業を私１人で行うつもりだったのですが１人でやっていた場合、絶対に途中で挫折してましたよ！
バンパーやヘッドライトの取り外しだけでも大変なのですが追加するパーツの取り付けには大変苦労をしました。
人によっては信じられない事までやってのけています。
信じられない作業の一番の功労者はカミオネティータさんです。
穴を開けさせたら右に出る人はいないことでしょう（笑

整備手帳に内容をＵＰしようと思っていますがあまりに大変な作業だったのでまだ纏めきれておりません。
後日アップになるかもしれませんがご了承願いますね。

下の写真はカミオネティータさんお娘さんですがこの女性がスーパー助手なんですよ。
（ピチピチの女子大生です）
工具類の用意や作業の先手をテキパキとこなしてくれます。
最近の男性は車弄りすらしない人もいるのに凄いですよ！
ＭＲ２のマニュアルミッション車も普通に運転されています。
カミオネティータさんの教育が良いのかもしれませんが女にしておくのは勿体ないくらいです（笑
本日みんカラへの参加をお誘いしておきましたのでその内参加していただけることと信じています（笑



本日アコードまにゅんさんには作業のお手伝い及び作業記録の撮影をしていただき本当にありがとうございました。

本日アコードまにゅんさんとオフさせて頂きました。
オフと言うこと自体初めてであり緊張してお待ちしていると何時もブログにて拝見しているお車が目の前に現れました。
想像させて頂いていた感じとは若干違いましたが話しやすく気さくな方で一安心しました。
私も想像とは異なった様ですがどういう風に感じられたのかは敢えてお聞きしませんでした。
きっとＨＮ通りおやじだなぁって思われたのかもしれませんがね（笑

その後はカミオネティータさん宅へ移動し私の車弄りを手伝って頂き遅めのランチを取った後カミオネティータさん宅に再び戻り雑談会です。
おやじ２人と好青年（まにゅんさんはおやじと言うには早すぎますので）＆カミオネティータさんの娘さん（女子大生）の４人で話しましたが車話に付き合ってくれる若い女の子って珍しいですよ。
これに懲りずに又お付き合い下さいね。

で、その後はアコードまにゅんさんと場所を変え撮影会です。
アコードに関して語り合うのも初めてで充実した時間を過ごすことが出来ました。
これに懲りずに次回も宜しくお願いしますね。

最後になりましたがこちらに出向いて貰ったのにお土産まで頂き本当にありがとうございました。