ユーロおやじのブログ一覧

第４回となる滋賀サイ〜爽やかオフ〜会を開催しました。

今回は総勢１４台（１５名）の参加です。
毎回のご参加＆ご協力ありがとうございます。

本日天気予報では晴天のはずだったのに集合中から雷は鳴るは雨が降るわで荒れ模様の予感！
洗車は良いとして今回のオフ会に対してビッグスロットルを付ける人、タイヤをワイドに交換する人、行きのＳＡでブレーキパッドを帰る人等単なるツーリングなのに気合いが入りすぎて天罰が降りたようです（笑）

でも１本目はドライで結構楽しめました。
しかし２本以降は一変ウェットに・・・
きっとＫｅｎ’ｓさんがポルシェを煽るからgkbr

一部伝説まで作っていただきましたが今回も結構楽しめました♪

いつもはここで解散ですが今回はこの後全員で焼肉店へ移動し近江牛を堪能しました。

今回ご参加いただいた皆様、お疲れ様でした。
この次も是非ご参加下さい。
また今回ご参加頂けなかった方々も次回は宜しくお願いいたします。

最後になりましたが、今回の参加者はフォトギャラをご覧下さい。

参加者（その１）
参加者（その２）

昨年から加速的に走りましたので４年と３ヶ月で７００００㎞に達しました。
大御所の方達から見ればまだまだの距離ですが・・・

この前クラッチも交換しましたし暫くは問題なく走れるんじゃないかと思っています。

撮影後洗車をしましたがその後雨が降ってきたのは何時もの事と言うことで（涙）

赤いハコスカって初めて見ました。
ＧＴ−Ｒのエンブレムが付いていますが私には本物かどうか見極める知識を持っていません。

こういう旧車を大切に乗られるのは良いことだと思いますが、この車ブレーキを踏んでもストップランプが点きません。
オーナーさん、そう言うところの管理もしっかりとしてくださいね。

勢いで買ったけどイマイチでした。
かなり軽量化にはなっているんですけどね・・・

３月末に酷道４２１の石榑峠トンネルが完成したのでフライホイール交換後の状態を確かめるついでに走ってきました。
石榑峠トンネルが出来るまでは酷い道で冬場は閉鎖、夏場でも石榑峠はコンクリートブロックが置かれて乗用車１台がやっとする抜けることが出来る道幅しか有りませんでした。
トンネルが出来たことで三重県側へのアクセスも簡単で早くなりました。（まぁこの道を使うことは殆ど無いと思いますが・・・）

フライホイール交換後の状態ですがレスポンスは良くなりました。
やはり発進時のトルクは弱くなっていますが加速感は向上しています。
心なしかＶＴＥＣへの切り替わりもマイルドになったような気がします。
劇的に変化した感はないですがこれは結構良いかも知れません。
後、クラッチを新しくしたのでペダルも軽くなりイイ感じです♪