ユーロおやじのブログ一覧

第１５回ＨＡＯＣ走行会に参加してきました。

天気予報では晴れの予定だったのですがホテルを出発する頃には雪がチラチラと・・・（汗）
そして準備中に本降りに！
誰だ雪乞いしたのは（爆）

で、１本目はハーフウェットの中でスタート！
まぁ１本目はベディングだし様子を見ようと思いながら走りましたが何故かタイムが１′１２″９５８・・・
１コーナーでスピンもやらかしましたしちょっとやり過ぎました（汗）
これでベディングは終了！

２本目は気を取り直して頑張ったところ本日ぱんだぁさんから出されていた課題である１２″切り達成！
Ｂｅｓｔ更新の１′１１″９３８！
早々に本日の課題がクリア出来てホットしていたところを再びぱんだぁさん登場！
更に課題が出されて１１″５００を目指せと（滝汗）

課題が守れないと後のお仕置きが恐いので３本目を再び頑張ることに！
結果本日のＢｅｓｔ　１′１１″０６４が出ました。
もう私にはこれが限界です。

そんな中４本目に突入しましたが１コーナーで再びやらかしてしまいました。
１２週目にコースアウトしてしまいアンダーカバー破損という悔やまれる結果に（涙）
これには大反省です。
原因は突っ込みすぎかと思っていましたが帰り道で原因が何となく判りました。
どうもフルードにエアが噛んだようです。
今回装着したディクセルのＲＡパッドが高機能なので最後まで頑張ってくれていましたが徐々にエアが噛んで制動力が落ちてしまっていたようです。
もんちーさんからも指摘されていましたがローターがピンクローター化しているので次回までに熱対策が必要みたいです。

最後になりましたが昨日、今日とご一緒頂きました皆様、本当にありがとうございました。
次回お会いしたときもよろしくお願いいたします。

小雪舞い散る中で最終準備を行いました。

数名のご近所さんが「まだ降るよ〜！」って教えてくれました（爆）

やっぱ長靴と違って運動靴は良いですね〜
しっかりとトラクションが掛かります（笑）

来週の走行会に向けて最終メンテナンスのために朝から滋賀のチャイナタウンもとい、アコードまにゅんさん邸に行ってきました。
目的はリアのディスク交換です。

今回は純正にするかディクセル製にするか悩んでいたのですがディクセルの非焼き入れディスクを独自で焼き入れして安価に販売している業者を見つけたのでそのディスクを選択しました。
純正ディスクより安価に焼き入れディスクが手に入って満足です。
後はどの様にあたり付けするかですがリアは中々あたり付け出来ないみたいなのであたり無しで走行会に参加という形になりそうです（汗）

交換後は昼食を採りちょっとだけ山奥に行ってきました。
そこで謎の撮影会をしてきたのですがスタッドレスでのフル加速だったのでトラクションが掛からず不完全燃焼での帰宅となりました。（謎）

最後になりましたがアコードまにゅんさん、分解魔人さん、今日はありがとうございました。
来週もよろしくお願いします。

月末の走行会に向けてエンジンオイル交換をしてきました。

これで油脂類の交換は完了ですがミッションオイルの事を忘れていました。
まぁ純正デフなので今回はこのままでＯＫにしておこうかと思っています。



後は保証でＯＨしてもらったクラッチマスターですがこちらはクラッチが軽くなりイイ感じです。
走りには関係有りませんが気持ちは良くなりました（笑）


以下は本日計測をお願いした結果の覚え書きです。

【車高】
　・フロント側＝−１０ｍｍ
　・リア側＝ツラツラ（笑）

【音量】
　・インナーサイレンサー無し＝１１３ｄＢ
　・インナーサイレンサー付き＝９８ｄＢ（もうチョイ！）

以前からＤのメカさんに「次はリアローターの交換が必要ですね！」って言われていたのですがそのディスクにクラックを見つけてしまいました。
月末の走行会終了後に交換しようかと思っていたのですが本日Ｄに入庫した際も「やはり交換した方が良いのでは？」って言われたので緊急で購入することにしました。



商品はディクセルのＰＤタイプなんですがショップが独自で熱処理している商品でディセルのＨＤタイプよりはお安くなっています。
後はどうやって取り付けるのかが問題として残っています。

リアディスクって簡単に交換できるのでしょうか？