ユーロおやじのブログ一覧

現在使用中のフロントタイヤですが結構減ってきています。
あと１回はサーキット走行に使えると思うのですがウエットでの高速走行に不安が有りますので本日タイヤ交換してきました。

作業をお願いしたのは昨年もリヤタイヤの裏組作業していただいたＮｉｇｈｔ　Ｇａｒａｇｅさんです。

お店に停まっている車を見ると超マニアックなお店に見えますが店長さんはごく普通の方ですし作業も普通の作業も受け付けていただけます（笑）
有名な自動後退や黄い帽子に任せるより作業は確実かと思います。
そして何よりも作業工賃が良心的です。


肝心な交換したタイヤは・・・





温存しておいたＺ１　ＳＴＡＲ　ＳＰＥＣです。
今では旧タイヤとなってしまいましたがまだまだ使えるタイヤだと思っています。

みんカラでは過去の車歴は語っていませんでしたがぴぃすけさんに習ってアップしてみました。
まぁぴぃすけさんの変態度には遠く及びませんけど（笑）

Ａ６３カリーナＳＴ（家にあった車で自爆廃車）
Ａ６３カリーナＧＴ（４ＡＧ搭載車）
Ｋ１０マーチターボ（弄りすぎてエンジンからオイルを吹く）
Ｆ３０レパードＺＧＸ
Ｔ１８カリーナＥＤ　Ｘ−４ＷＳ
Ｔ２０カリーナＥＤ　Ｘ−４ＷＳ
ＢＧ９レガシーツーリングワゴン２５０Ｔ
ＭＣＵ１ハリアー　３．０Ｇパッケージ
ＡＣＲ３０エスティマ　アエラス（自己最短の１年で放棄）
プジョー３０７（再び運転する喜びを教えてくれた車）
ＣＬ７アコード　ＥＵＲＯ−Ｒ

こうして見るとトヨタ党だなぁ・・・

こんな過去から現在の所有遍歴なのですが。
普通ですよね？

本日７月の出張申請をしました。

最近は経費削減の指示が出ておりエアーチケットも格安チケットを利用するように通達が出ていますがダメ元でＡＮＡ便にて申請してみました。

この小さな努力が私のＳＵＧＯ行きを支えています（笑）

却下を喰らったら再度ユナイテッド便で申請です（爆）

特に特別なこともなく普通にオイル交換してきました。
今回は１５００㎞オーバーの４５００㎞での交換です。
３０００㎞での交換が良いのですがちょっと節約交換です（汗）

オイル交換中Dのメカさんと色々なお話しをしていましたがサーキット走行をされるCL1乗りさんもお客さんとか。
そのオーナーさんはいつもGOLDをお使いのようですが一度MOTULどうですか？ってお勧めをお願いしてきました（笑）

そして新型アコード。
残念ながら展示車は有りませんでした。来週くらいには展示されるかな？
まっ、興味は無いのですけどね（爆）

はい、後付タコメータです。

純正シートを使っていたときは目線が高く、メーターフード内のタコメータがハンドルに隠れて見えづらかったので悩んだあげく追加タコメータを装着しました。
しかしフルバケに交換した後は目線も下がりメーターフード内のタコメータも問題なく見ることが出来ました。
そうなってくると追加したタコメータは視線の邪魔になってしまうんですよね〜

でもタコメータのブラケットをビス止めしてしまったのでどうしようか悩んでいたのですが今回思い切って撤去することにしました。
これで目線はスッキリします(^_^)v

取り外したタコメータは軽トラへ移植かな（謎）