ユーロおやじのブログ一覧

新しくなった３シリーズを見てきました。展示車はＧ２１ツーリングでしたが基本的にはキープコンセプトでした。

先ずはフロントフェース



デイライトが下側から上に変わりました。こちらはどちらでも良いと思いますがBMWは下側ってイメージがありますね。
後、レーザーライトがＬＣＩから廃止となっています。有効的に使える場所が無いからかと思います。また、内側のライトもダミーではなく４灯共点灯する様になっており、これは羨ましい変更です。
フォグランプも無くなっていますがこれは今のBMWの流れですね。
グリルもピカピカのメッキからグロスっぽいカラーに変わりましてのでこれならブラックグリルに変更する必要も無いかと思います。

次にリア周り




テールランプは見た目変更はありませんが、パンパー下にデュフューザーっぽい形状のものが嵌め込まれていますがこれデュフューザーの効果は殆どないと思おますので普通にパンパーにしておけば良かったのにと思います。なのでリア周りに関してはマイナーチェンジ前の方が良いと思います。

大きく変わったのはシフトレバー。




突き出たレバーが廃止されて指先で操作するタイプになっています。
これは見た目スッキリしてデザイン的には良いと思うのですが車庫入れなどで切り返しをする時は操作し辛いだろうな。

で、最後にもう一つ大きな変更。



ディスプレイがカーブドディスプレイになってiDrive 8に変わっています。
色々な情報が横方向に幅広く表示されますが、表示される情報が多過ぎてなんか見辛い様な・・・
ディスプレイも見た目に貧弱そうでこちらも個人的にはマイナーチェンジ前の方がスッキリして好きですね。

羨ましかったのはヘッドランプ程度でしたので「新型イイなぁ」とはなりませんでした。

分かっている事ですがランフラットタイヤは硬いですねぇ。
脱ランフラットにしたいんだけど未だタイヤ溝が・・・
所で仮にですが履くなら４Ｓ？５？

2022年スタンプラリーsummer

滋賀県、余呉湖

ソフトウェアバージョンアップの為に車を預けるので代車が出ます。
今回はどの車種に乗れるかなぁと期待していたのですが代車は自分の車と同じ３３０ｅでした。
ちょっと残念でしたが自分の車より６ヶ月後に登録された車ですが少しづつ変化がありました。
ボンネットに付いているＢＭＷのエンブレムの外周は青い縁取りがされています。また、フェンダーのＭマークが「electrified by ｉ」になっています。
動作的には、車を起動して最初の走り出しの時にシートベルトの巻き取り動作がありシートベルトの緩みを取ってくれます。（この機能は要らないかな）
僅か半年で色々と修正はしているみたいです。

最後に、この車にはオプションのヘッドアップディスプレイが付いていました。この機能は自分の車にも付けたかった機能なので羨ましかったのですが1日乗っているとなんか鬱陶しい。
これは無くてもよかったかなと思いました。何事も乗ってみて経験しないと分からないものですね。

以前から有った不具合で、停車時にモータへの動力が遮断されるのですが、発進時にモータの駆動伝達が遅れて動力伝達ショックが発生することに対してソフトウェアのバージョンアップ版がリリースされたと言う事でＤに車を預けました。
で、結果はバージョンアップ出来ずでした。
BMWからソフトウェアをダウンロードして私の車に接続すると「この車種にソフトウェアをインストールすると別の不具合が発生する可能性があるのでインストール出来ません」と言う様なメッセージが出て作業が進まないそうです。
う〜ん、仕切り直しですねぇ。
しかしBMWも不具合があるなら不具合を直してからリリースすればよいと思うんですけどね。
他の車種にも対応しているソフトウェアなので他の車種で解消させなければならない不具合でもあるんでしょうかね？