マキロイ@TaylorMadeのブログ一覧

ここのところ、暑さにかまけて洗車機で凌いでましたが、先日の大雨もあってたまらず朝から手洗いへ(*´∀｀)

ホイール及びボディをよく落ちる水アカシャンプーで洗浄後、ソナックスグロスシャンプーですすぎ洗い。
全体を高圧洗浄機ですすいだ後、inakano QDで下地を作ってからCCI 車まるごと撥水スプレーで仕上げるフルコース。
タイヤは安定の信越シリコン(*´∀｀)

で、仕上りはこちら。









完璧!
ではないのですが、遠目にはピカピカなのでいいかなｗ

この記事は、なんでも撥水させますについて書いています。

プレゼント希望!
お願いしまーす(*´Д｀)

中は一部を除いて撮影禁止🚫
家族で楽しめるコンテンツに感謝(*´∀｀)

https://youtube.com/shorts/hpp88PUNLnA?feature=share

さすが天下のトヨタ様。
明らかにコストダウンが見て取れる内装。
これでいくらで販売するかは知りませんが(；´∀｀)

【DriveSelect】
最近はcomfortがマイブーム。
街乗りでのアクセル踏み直し時のカクつきや、Sレンジでのレスポンスが敏感すぎないので踏んでいける⇐

【Booster　Pro】
街乗りメインの自分はcomfort+設定2がベストマッチ。
2000rpm以下のトルクがモリモリで出だし快適。
2000rpm超えても自分の加速してほしい感じとマッチするので高速も気持ちよく走れる。

設定4だと2000rpm以下が逆にスカスカ。
2000超えると設定2よりパンチあるが、そんな道路状況なかなかないので見送り。

設定1と3はナチュラルすぎて面白くない。

設定5は設定4以上に2000rpm以下がスカスカ。

【タイヤ空気圧】
前270、後250はタイヤにコシがあって一人で乗る分には楽しかったが、大きい段差を超えたときに後席の妻が「ゴフッ」と言ったので却下。

前240、後220まで下げてテスト走行。
まだ前が跳ねる感じがあるので温感時に圧を測ると、前が260。
そこから10ほど更に下げる。

これがハマってしなやか感が!
イイ(*´Д｀)

この時期の冷間時空気圧は前230、後220かベストか。
(温間時前250、後230が狙い目)

冬場は注意が必要。