マキロイ@TaylorMadeのブログ一覧

皆様こんばんは🌃

さてさて、愛機ももうじき6万キロに辿り着こうといったところで、先日取り寄せましたこちらのイグニッションコイルと、写真ありませんがNGKのプラチナプラグの交換を実施しました(*´Д｀)



ここまでの分解はノリノリでいけたのですが、イグニッションコイルのカプラーの外し方がわからず、極寒の中30分ほど格闘していました😇

最終的に、内張り剥がしでカプラーの上部分を中から持ち上げてやるとあっけなく外れましたｗ



無事交換が完了し、取り外したプラグを確認。
VW純正のNGKでした。

中心電極の摩耗はややあったものの綺麗な状態で、焼け色もバッチリ。
サブコンでのブーストアップやチューニング等進んできていますが、熱価を上げないといけないような状態ではなくてホッとひと安心。

こいつは予備部品としてストックしておきます。



イグニッションコイルも見た目の劣化は全くなく、まだまだ仕事してくれそうなのでこちらもストック行き。

パーツインプレはまた後ほど。。。

この記事は、プレゼントキャンペーンについて書いています。
プレゼント希望します!

Q1. ドライブレコーダーは装着していますか？
回答：はい
Q2. カーナビは何をお使いですか？（純正カーナビやGoogleマップなど）
回答：純正
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【パイオニア NP1】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

この記事は、スマートシャインRE：BLACKプレゼントについて書いています。

さてさて、年末のコロナ騒動でやれずじまいだった、洗車と再コーティングがようやく実施できました。

メニューは以下のとおり。
・洗車
・ながら洗車　baseでポリッシュ
（ベースコート）
・硬化系ガラスコート　アクアドロップを施工（ガラスコート）
・CCI　なんでも撥水コートを施工
（トップコート）

上記3層コートで仕上げました。
仕上がりはこんな感じ。












いい感じ(*´ω｀*)
ボンネットはかなり気合を入れて磨いたので素晴らしい仕上がり。

これでしばらくは気分良く乗れそうです🤗