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変更して通勤仕様‼️
燃費上げるために変速早めの回転低めで走る💨💨💨

WR 4.5×3 5.0×2 5.5×1
29g。

センタースプリングをDIOからノーマルにして
RRトルクカム立溝❣️

マイルドで乗りやすい😃
加速はゆっくりで遅いけど、燃費いいし、何より回転低く走れるのはコスパ最高😀

ツーリング以外はこれでいいかな？(笑)

久々にシンコー柔バネのRRカム寝溝に変更‼️

WR 30gだと地味に重かった💦
パワーバンド外して再加速だるい🥱

朝活して28.5gに変更‼️
仕事終わったら試走してどうするか考えるとしますか😔

たぶん悪くないが、悩む感じかな⁉️

湾岸ナイトツーリングの為、ゲートブリッジにレインボーブリッジの走行予定でWRを4.0×3と5.0×3の27gにしたら、スタートで吹け上がって回転にスピードがついてこない💦💦💦
最悪⤵️なスタートダッシュ💨だった。
変速後は結構良いんだけどなー🙆

って事で、4.5×3 と5.5×3の30gにセット‼️
今度は気持ち重いなぁ💦💦💦
スタートは回転に加速がついてきて悪くない👍

しかし、
今度は変速後の加速が重だるい🥱
パワーバンド外す💦
GPSで90超えてても回転数かなり低めだなー_:(´ཀ`」∠):_

もう少し軽くして様子みようかな‼️

スクリーンを新品に交換した為、ジャイロステッカーが🥶
という事で、みんカラでもご存じのジャイロニコイチかっしぃさんから七色に光るカッティングシートで作ってもらいました‼️

角度によっていろんな色に見えるのが良き👍👍👍

駆動系をシンコーメタルセットにしてからめちゃ調子良いとは感じていたが、燃費がとにかく良くなって黒猫ターボファンネル効果も出てきた🤩　　
　今日はスタンドに行って目一杯入れてきた‼️
でも、5.41リットル。

走行距離は前回34946.1キロ
今日燃料入れる時に35132.2キロ
約186キロ走って5.41リットル‼️

リッター34キロ✨✨✨✨✨✨✨
超鬼燃費👹
駆動系と黒猫ターボファンネルのセッティングがこの結果を‼️
通勤仕様にはとてもコスパ最強。
それもレギュラー笑笑

タンクには追いオイルと添加剤は追加しますが、コレだけ燃費伸びれば最高😀