白オヨヨのブログ一覧

宮ヶ瀬ツーリングの前夜祭お邪魔しました‼️
1時間キャノピーを走らせ高田橋まで。
皆さん楽しそうに宴を開いてました。😀

　西からも積載で神的な人達が3台‼️関東の名だたる人達と盛り上がってました‼️

　皆さん凄いカスタムで自分のがノーマルに見えるレベルで、更に気兼ねなくいっぱい話して頂き楽しかったです😆

夜中の1時、次の日も仕事なので1時間かけて退散しました。

キタコウイナースプリングでクラッチインは4300回転。
WR交換で8300回転変速‼️

検証結果としては
ウイナースプリングのバネレート上がったので、クラッチイン回転数が少し上がった。
　デメリットは、クラッチミートまで滑って加速障害😨
クラッチ交換して、アウターとの当たりが出てないのも原因の一つかな⁉️

WRは0.5×3の1.5g軽くした分加速が少し高くなって、走りが気持ち良くなったかな⁉️(笑)

トータルで検証すると、はっきり言ってダメダメかな？
とりあえずウイナースプリングはもう少しバネレート下げる。

今回は以上😫

これ⬆️デイトナの白ウイナー
今回のクラッチに白ウイナーがマッチング悪かったー💦
クラッチシューが新品だったから、デイトナ白でも
直ぐに繋がっちゃう_:(´ཀ`」∠):_
3000ちょいでインしちゃうよー💦💦💦

おかげで回転が立ち上がらない😢

帰ったら急ぎでキタコの強化ウイナーに変更しなきゃー😥
失敗したわー

センスプはノーマルからKN企画のドリブンキットのヤツ‼️
これは程よい硬さでいい感じかな⁉️
ノーマルよりは少し粘る感じで👍

とりあえず急いでウイナースプリング交換だな🤔

少し雨がパラつく帰宅路💨
高速区間！！！

80キロ　8000ちょい
85キロ　8500くらい
90キロ　9030回転

ハイギア後やっと9000回ったが、慣らし中の為ここまで🤣
9000リミットだったのだが(笑)🤣

NCYトルクカムから、湾曲溝長溝加工トルクカムに変更レビュー❗️

トルクカム変更に伴い、センスプも一旦ノーマルに戻しやり直し😊
WRは感から1.5g軽くしてみた。

走った感じはとにかく加速がマイルドでゆっくり！
乗りやすいという点もあるがさすがにちょいと怠いかな⁉️😨
キックダウンもイマ💦

とりあえず慣らし中なので少しこのままで‼️
70キロで7300回転　ハーフスロットル。