８月２２日。多分過去イベント最高気温の中、第３戦がカートランド関越で開催されました。
走行台数は７４台（Ｗエン含）。その内、Ｌ２クラス（ＦＦ駆動のＮＡ）が３５台、エッセが１３台でした。
走行番手は３１番出走でした。
まずは結果ですが……なんとか４位に滑り込めました(^^;)
いやぁ～厳しかった～(>_<)
暑さも半端ないのですが、Ｌ２クラスメンバーも今回は半端ではありません(^^;)
ダイチャレ、Ｄ３などの過去優勝者が１０人くらいは居たのではないでしょうか？
第３戦こそは息子のイチ（４歳）を同乗と思っていたのですがあまりの暑さの為、同乗は中止にしました。
あの暑さの中、１日はヤバすぎる…。高崎３７度。
連日の猛暑による地熱で会場では４０度以上は確実だったでしょう！
そしてヨメと子供達で観戦予定でしたがイチは朝から祖母の家に遊びに(^^;)（裏切り者ッ～！）
午後からヨメと長女（１歳）で来ると電話があったのですがお昼寝しちゃっているので今回は…と電話が。
▼走行前
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今回はいつもご一緒される群馬仲間の辛子蓮根さんが重役出勤になるとの連絡で久しぶりに一人で５時半に会場へ！
７時を少し回った頃、ゲートオープンになりました。
みんカラエッセ仲間内では、りのすさん、とぐおーさん、ゆ～き＠L235さん、ねこが重い、toppo-Rさん、かさ＠エッセさんが参戦。
はっせさんが観戦でした。シソジュースありがとうございました。美味しかったです♪
今回のパドック位置はコース土手際にお知り合いのミラの方やエッセ仲間で駐車しました。
駐車後、しばらくして今回Ｄ３初参戦の、クロうサギさんが愛車のヴィヴィオで登場！
今回はレンタルミラジーノ（ターボ車両）で参戦されました。
車両を見てビックリ。フロントタイヤにＡ０５０のＳタイヤ、リアにＮＥＯＶＡが装着されており、初のＳタイヤということでクロうサギさんもタイヤ特性の違いから苦戦されておりましたねぇ。
受付は７時３０ぐらいから、その後に８時４０分まで歩行の時間があります。
今回はコースレイアウト変更の為、ライン、ギヤ変更の位置、ブレーキ開始位置をおおよそのイメージを作りましたが…どうなのか？
歩いた感じは、
事前予想タイム通り、６０秒近辺になる感じ。
ただ少し気になるのは、縁石の無い箇所のコーナーで起こる脱輪判定。
コースを歩いている時から「これはここまで大丈夫なんですかねぇ～？」…とか微妙な感じでした。
「でもまぁいままで通りでしょ！」…っと勝手に自分で決めつけてましたが…やはり今回は微妙でしたね(^^;)
家に一度戻っていたため慣熟歩行は２周で終了。りのすさんなどは…４周ぐらいしたのかな？
今回の（も？）バーチャン号の仕様は……、
・タイヤにＳタイヤ（０２Ｇ：2007年製）
・Ｄスポスタビにシュピーゲル車高調（2006年製）…もう駄目(^^;)
・フルバケ２脚に４点。
・吸排気は吸気にＤＴＭエアーチャージャー ※今回唯一の変更点
・ピラーバー
・ＬＳＤ無し
毎度、２００７年のダイチャレ参戦時よりあまり変わっていません(>_<)
▼第１ヒート
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自分の出走は３１番です。ジムカ仲間やみんカラエッセは前出走です。
カーゼッケン２１辺りになったところでクルマに向かいます。
今回はスラロームがゴール手前にレイアウトされているため、スタート→直線となります。
イメージでは２速アクセルやや戻し程度でA（コース画像参照）のコーナーからヘアピンの直線に入れると思っていたのですが、アクセル戻しすぎ(>_<)
Bのヘアピン手前で減速→１速→２速と続きます。
２速のままCを抜け、Eコーナーで減速＋１速、Fのコーナーはイン側が大きく開かれているのですが無理にインにつかず、アクセルがなるべく入れられるラインを選択。
D下のパイロン辺りで２速にアップして２速のままCコーナーを抜けました。
このCコーナーの抜け方が今回コースの１つのポイントなのかなぁ～と思います。
Cコーナーへの姿勢作り次第でG、H、Iまで続くセクションの速度が変わってきちゃいますね！
今回コースで速度が一番のるセクションです。
１走目は入りのCコーナー、折返しのCコーナー、最後のスラロームパイロンで大きなロスをしてしまいましたねぇ～。
入りの島周りは大体イメージ通り、C→G→Hがヌルくて駄目でしたねぇ～(>_<)
I→J→K→Dは好きなセクション。得意、不得意ではなく、右、左、右、左と面白いのです（笑）
K→H（実際はK→Jの距離）がなかなかキビしくアクセルが思うように踏めません。
速度が乗らない分、H→Lのスラローム進入へのパイロンまでが全ての走行通してストレスが溜まる区間でした。
２速で少し回転低すぎましたねぇ。 うぅ～ん…でも１速っていうのも……ねぇ？
Lのパイロンで減速→１速。
どうにとっちらかったのか何故か覚えていなく、残りのスラロームで大きく膨らみタイムロス…orz
第１ヒート………………６２．１６sec（現在：Ｌ２総合３５台中８位）
トップと約３秒差…(>_<)
・５９秒台…１名
・６０秒台…２名
・６１秒台…４名
・６２秒台…４名
（以下略）
…っというタイムでした。
▼第２ヒート
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走行イメージはロスした分部のアプローチを基本に修正。あとは最後のスラローム進入で１速に落とさずに２速のままとのアドバイスをスタハチさんからいただき、実行。
それと
、２戦に引き続き、根性！！
各所、おおよそイメージ通りで行けタイムアップ！
第２ヒート………………６０．５４sec（現在：Ｌ２総合３５台中４位）
なんとか入賞圏内までになりました。
・５８秒台…１名
・５９秒台…１名
・６０秒台…２名
・６１秒台…６名
・６２秒台…２名
（以下略）
…っというタイムでした。
▼昼食休憩
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今回は第２ヒートで午前終了だったため、最初に走行するＬ２クラスは１１時チョット過ぎた頃からのお昼休憩になりました。
長かったなぁ～。
その分、イロイロお話できましたね！
スタハチさんのテーブルにお邪魔して、ＣＲ麗心愚さん、辛子蓮根さん、クロうサギさんとご一緒に昼食！
りのすさんや、とぐおーさんは「涼」を求め、２階のエアコン部屋へ！
でもあまり効いておらず、なんか暑かったとか？？？
▼第３ヒート
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第３ヒートは午後１時よりＬ２クラスから開始！
今回ヒートは走行イメージの修正は特になく望みました。
もう少しアクセルを空けた方が…ぐらいでしたが……、
Ｂのヘアピンで減速に失敗、大きく膨らみタイムロス(>_<)
Ｃまでの区間も速度が伸びず引きずっています。
島周り→インフィールドから外周→後半セクションは無難といった感じでした。
もちろん全然まだまだヘタッッピなのですが、あくまで自己評価ですから（笑）
第３ヒート………………６１．６５sec（現在：Ｌ２総合３５台中４位）
１秒以上のタイムダウン…。いや～キビシイ(>_<) でも楽し♪
・６０秒台…３名
・６１秒台…５名
・６２秒台…３名
（以下略）
…っというタイムでした。
▼第４ヒート
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いよいよ最終ヒート。４走の合計タイムで順位を決めるＤ３ではひとつのミスが命取り。油断できません。
トップ、２位の方とは…偉い差（笑）
３位の方とは約０．３秒差。
後ろは振り向かず、なんとか表彰台に期待を込めて最後の走行！
６０秒前半、あわよくば５９秒台のタイムへと走ったのですが……、
後半がイマイチ(T_T)
入りのKコーナーを抜けた瞬間、２速へとチェンジしようとした時、ワイパーに左手がヒット！
「ウィーン、ウィーン、ウィーン…」っと切なく動き出しました。
ワイパーを戻す為の練習を怠ってきたため、なかなか動きが止まらず、島周り→出口のＪまで動いていました。
多分一度止まったワイパーを超高速処理の頭が止まっていないと判断し、再作動させた疑いが拭えません(^^;)
ただコレによるタイムダウンは多分皆無に等しく、以前競技中に動かしてしまったワイパーの経験と集中力が活かされた様です。
第４ヒート………………６１．０８sec
全然届きませんでした。逆に離されてしまいましたねぇ～(^^;)…って第２戦と同じコメント。
・５９秒台…１名
・６０秒台…３名
・６１秒台…６名
・６２秒台…５名
（以下略）
…っというタイムでした。
…ふぅ、ナントカ４位に滑り込むことができました。 厳しかったぁ～(>_<)
▼総評
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参戦者リストを見た時点では、シングルも結構キビシイのでは？…っと考えていました。
パイロンタッチと脱輪判定は厳しかったですねぇ～。脱輪は動画撮っていても分からないほどで…。
走りの内容は相変わらず、あたふたした内容でもう少しビシッ！っと行かないものかなぁ～っと(^^;)
タイヤは腐ってもセミスリック。頑張ってくれました。
今回のコースでは前回ラウンドより増して小径タイヤ化の恩恵が受けられると感じました。
まぁ無いものねだりは大概に…ですね。
自分の走り方では１速使い切り箇所があまりなかったもので…(^^;)
コースの方は、これくらい長い方が面白いですねぇ～。
ミスコースも予想されたほど多くなく、Ｄ３初開催の記録は破られないでしょうね！
チャンプはやっぱり速かった～（凄）
番外編というところでは、とぐおーさんの○○○○○デビュー！
お笑いを誘っていましたねぇ～。
それと自分の中で印象的だったのが、toppo-Rさん。シッカリと凄いタイムを纏められていました。凄い！
ゆ～き＠L235さんも最後には凄いタイムを！
りのすさんも長くなったコースでタイム差が広がりませんから本当に凄いオジサマです。
クロうサギさんは最終的にタイムを縮められて来たところで走行終了。
もう少し走れれば凄いタイムが出そうです♪
それと走りとは関係なく会社から観戦中に２回、走行中（何という馬鹿なタイミング！）に１回電話が…。
サーバー不安定、停止と連絡でとりあえずの対処で済ませました（笑）
走行中は鳴動バイブレーターがこそばゆく、当たり前ですが完全無視（笑）
▼感謝
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まずはオフィシャルの方にお疲れ様ですね！
本当に暑い中、ありがとうございました。
参戦、観戦の皆さんもありがとうございました。
スタハチさん、りのすさん、辛子蓮根さんをはじめ、お土産をたくさんいただき嬉しい反面、お返しできていなくて申し訳なく…m(_ _)m
はっせさんのシソジュースも美味しかったです。走行毎にいただき、暑さを乗り切れました。
かさ＠エッセさんも缶ジュースをはじめにイロイロありがとう♪
今回初参戦された、クロうサギさんもお疲れ様でした。
次戦は１０月１７日（日）
コースはパイロンコース予定っだったのですが…検討中みたいです。
表彰後、挙手によるアンケートを行いカートコースとパイロンコースの希望が半々…。
うぅ～ん個人的希望は出来れば交互（または２戦毎）に入れ替えてもらいたいなぁ～。
今回オフィシャルをはじめ、参戦、観戦された皆さん。本当にお疲れ様でした。
群馬の夏はキビシイのです。
涼しくなる第４戦でも宜しくお願いします。
おしまいm(_ _)m
3時休みにサイトを覗いてみると…。 
８月２２日。多分過去イベント最高気温の中、第３戦がカートランド関越で開催されました。
ようやく発表になりましたネ！
