私が敬愛するレーシングドライバー
アイルトン セナがドライブするマクラーレン/ホンダ
の1/18ミニカーをもらいました。
ホンダのF-1撤退も悲しい事ですが
今の状況を考えるとしょうがない気もします…
Powered by HONDA
この文字に心が躍ったものですが
いくら自主規制があったにしても
NSXの3200ccエンジンが同じ排気量のBMW M3に
馬力で劣っていたのは悲しかった。
Powered by HONDAと言うならば
M-3の320馬力を抜くか
2300～2600ccで1万回転以上回して280馬力のエンジンにして欲しかった…
3200ccで280馬力ならVTECにする必要もDOHCにする必要もないので
SOHC３バルブの方がエンジン軽いし重心も低くなった筈なのに
そこを敢えてVTECとDOHCを組み込み280馬力しか出さない技術を見せつけたのがホンダの技術への拘りだったのかも知れない。
リッター当たり100馬力以上を誇った
当時のホンダType-Rに積まれた魅力的なエンジン
しかしそのフラッグシップに積まれたエンジンは・・・
Posted at 2008/12/19 12:23:25 | |
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