トラ蔵のブログ一覧

　もう、一週間になりますが、先週東京に行ってきました。
仕事で行ったんですが、普通の仕事ではまず行きませんねｗｗ

大雪で貨物列車が止まり、その代わりにワタクシが走った訳ですが．．．

　AM7:00　地元貨物駅にてISOタンクコンテナを積載し、出発♪


全線高速オッケーなので、新潟西からハイジャックし、北陸道を南へ．．．
しばらく走るとクルマに異変が．．．

エンジンチェックランプ点灯orz


マジかよorz
全然力が無くなり、７速で80ｋｍ/hが維持できないので、最寄りのインターを墜落し、
Dにて点検修理する事に。

　点検の結果、すぐに直るとの事でほっと一安心ｗｗ

それでもお昼まで掛かった（汗）

　気を取り直して出発し、また高速に上がるも、関越道小出ICで通行止めの為、強制的に降ろされた。
ここでPM1:00

　そこからが地獄で、少し動いてしばらく止まるの繰り返し。
路面も最悪orz

トレーラーは雪道弱いので、坂道でヒヤヒヤしながらも何とかスタックせずにクリアし、ひたすら渋滞した国道１７号を関東方面へ．．．

　六日町ICから開通していたけど、インターへ向かう道が渋滞して１７号から右折するのがいたしかったのでスルーして塩沢石打ICから上がる事にして向かうも、既に日は暮れてしまったゎｗｗｗ

　そして何とか高速に上がり、サービスエリアでチェーンを巻き、やっとこの日最初の食事にありつけた．．．


ここからこれまでの遅れを取り戻すべく、一気に関越道を上り、大泉から外環、川口でS1～C2～Bで大井南で墜落、PM10:30に東京（貨）駅に到着、積んできたコンテナを降ろしてもらい、帰りのコンテナを積んでもらって行きのミッションは終了♪


　さすがに疲れたので、大井ふ頭で少し休憩ｗｗ


少し仮眠して出発、行きの関越道でヒドイ目にあったので、帰りは東北道回りで帰る事にし、
首都高B～C2～S1～東北道で一路郡山まで行って磐越道で新潟まで帰りました。

行きでかなり時間食ったので燃料が心細くなり、一旦郡山ICで降りて燃料補給してまた高速に乗ったんですが、猪苗代～会津若松IC間の長い下り坂が鬼門で、
トレーラーで雪道の経験があまり無い自分は生きた心地がしなかったッス（汗）
40～50km/hでゆっくりと下ってましたｗｗｗ

　そして何とかAM7:00に会社まで戻り、その日は日中の仕事は勘弁してもらい、家に帰らせてもらいました。


　ワタクシがトラック乗って何処かへ出掛けるのって、こんなイレギュラーな時しか無いんですよね～
もっと普通の日にドライブ感覚で行けたらっていつも思いますｗｗ



　

タイトル画像の通り、平成６年当時、免許取りたてのワシもイツキと全く同じ考えだったｗｗｗ
でも、FFでも速いクルマは面白いので、回してナンボのワンダーシビックを２７諭吉で買ったんだよな～

そして時は２０年程下り、アラフォーのオッサンになったワシ…

オートマでFFでおまけにエンジンディーゼルの、あんなのクルマじゃないって思っていたモノ、

買ったったｗｗｗｗｗｗ


　最初は買う気無かったんだけど、勤務先の社用車をいれ替えることになり、
会社のスタンドで給油出来るディーゼル車で、現実的な価格で買えるクルマがDJ型デミオで、
それを購入する事になり、前評判も良かったから自分も興味が湧き、ディーラーに試乗車が用意された頃に冷やかし半分で試乗に行ったのが運の尽きｗｗｗ

しっぽ繋げていないトラクターヘッドの様な回転低いけど鬼加速する二面性と質感の良さにヤラレて、
自分も購入したって次第ｗｗｗｗｗｗ


燃料も少ししか入っていなかったので、早速会社のインタンクスタンドで給油しました。


今日一日で１５０km位走りましたが、まだ慣らしなので全然踏み込んでませんが、燃料計が下がらない…
営業の方が言っていた通り、エロ嶋まで無給油で行けそうな感じですな♪


ってな感じでその辺タラタラと走ってますので煽らんといて～（汗）