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ネタ的にはもう1ヶ月以上前。

盆休みにインスパとミラのエアコンフィルターを交換しました。

いつもならGSにて取り寄せしてもらっているのですが、今回はAmazonで処分価格だったのか定価の半値以下と安かったので即購入。

作業中、久しぶりに見る『ACURA　TL』の文字♪

新しいフィルターをセット


左：交換前　右：交換後


ミラの方も同じく、左：交換前　右：交換後なのですが、こちらはメーカーが違うのであんまり参考にならないかも(笑)


相変わらず交換前と交換後の変化はよくわからなかったけど、フィルターがこれだけ汚れてるという事はやはり効果はあるのだろう…。

『軽トラ野郎　農家☆一番星』

スズキキャリィが14年振りにフルモデルチェンジし、CMには菅原文太、その娘(?)役にははるな愛が器用されたらしい。

映画『トラック野郎』をかなり意識したCMにワロタ(笑)

経年劣化が進んで酷くなってきたヘッドライトの黄ばみ。

行きつけのGSで勧められた『Keeper　ヘッドライトクリーン＆プロテクト』を試してみました。






施工前のヘッドライトは黄ばみは酷く、ツヤもありません。


施工後は黄ばみも無く、ツヤも復活。



作業の様子はインスパイアの整備手帳にて

従来の研磨作業だけでなく、ハードコーティングもするので耐久性も高いそうなのでコレで最後まで行けそう♪

先日サイドミラーの撥水用に買った『ガラコ　ミラーコートZERO』を使い雨が降ったので比較してみました。

この商品は『サイドミラーにスプレーし、拭き取り不要で1～2時間乾かせば完了』のお手軽アイテム。





ミラーの赤いライン左側が未施工で右が施工済み。(左右で比率が違うのは勘弁)


油膜落としが甘かったのでライン付近で少し水滴が着いていますが、他はほぼ皆無。

スゴイ撥水力。

『これでしばらく雨の日もバッチリ♪』とルンルン気分で居たのですが、パッケージ内の説明書には『使用後はタオル等で拭かないで下さい』と注意の表記。

注意書きは液が乾くまでの事を言ってると思っていたのですが、実は施工後の事を指していて後日GSで給油しミラーを拭いたら見事にコーティングが剥がれてしまいました・・・(/_;)

つまり使用後はミラーを全く拭かないか、拭く度に施工という事なんです(笑)

たしかに撥水力はホント素晴らしいので冬は水滴が着かず凍らなくて良いと思いますけど、耐久性がそれでは･･･('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ

新潟はまだ梅雨明けしていないのですが、今日は久しぶりに天気が良かったので以前からやろうと思っていたインスパイアのガラスの油膜落とし＆撥水加工をしました。

汗だくになりながら油膜を落として、いつもの『スーパーレインX　GTフッ素』を塗っていたのですがフロント、運転席、助手席側のガラスを塗ったところで液切れ・・・(；´Д｀)

とりあえず塗った部分は拭き上げて量販店までレインXを買いに行ったところ、『スーパーレインX　GTフッ素』が見当たらず、店員に聞いたら廃版になったとのこと・・・orz

その店はレインXシリーズ自体在庫が無く、レインXの為に何件も渡り歩くのも面倒だったので同じく1年の耐久性の『超ガラコ』を購入して戻り、残りの運転席後部、助手席後部、リアガラスを施工。

・・・とまぁ、ガラスの前半と後半で撥水剤メーカーが違う変な状態になってしまいましたが、言われなければわからないので無問題でしょう（笑）