<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>なおやんsilvia / シルビアといくサーキットライフ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340147/blog/</link><description>S14シルビア前期を17年間所有してましたが泣く泣く手放し、Z34に乗り換えました。
サーキットは相変わらずやめられず、富士を主に走ってます。
貧乏なのも相変わらずなので基本、DIYで頑張ってます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 10 Apr 2026 23:10:14 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>なおやんsilvia / シルビアといくサーキットライフ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340147/blog/</link></image><item><title>FSWスポーツ走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340147/blog/48818796/</link><description><![CDATA[相変わらずの富士です。
土曜日の走行でしたが、気温も低く条件は良かったですね。
肝心のタイムは伸びず残念！気温低い割には速度も伸びないな〜何ででしょ？

1:57.458    最高速235km/h

今シーズンはタイヤ買い替えない予定でしたが、限界か…
グリップしない&amp;温まり悪い！
溝的に ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Dec 2025 23:14:12 +0900</pubDate></item><item><title>FSWスポーツ走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340147/blog/48781974/</link><description><![CDATA[相変わらず富士です。
ここ数年、他のサーキット行ってないな〜
一番の理由はZ34特有の意図しないABS作動が怖いから。意外と心配してた程でも無い感じ？

今シーズンからMONO6投入しましたが、安心感が素晴らしい♪
制動力とリリースコントロールが良いですね〜
タイムには影響しませんでしたが…



 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Nov 2025 22:16:14 +0900</pubDate></item><item><title>FSWスポーツ走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340147/blog/48327862/</link><description><![CDATA[今シーズン最後の走行です。
急に暖かくなり、気温は15度〜20度くらいありましたね。。。
バネの変更が間に合ったのでテストな感じで。
イン側の接地感が良い感じ、車の動きも抑えられて方向としてはマズマズな感触。

タイムはこの時期でベストに近いのでハズしてはないでしょう♪
1:57.787   236 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Mar 2025 11:21:11 +0900</pubDate></item><item><title>Z君 ご機嫌ナナメ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340147/blog/48297504/</link><description><![CDATA[仕事帰りにエンジン始動しようとしたら・・・
プツっと急にシャットダウン！
ルームランプも何もつかない。。。

何もつかないからステロクではないと思う
殺してあるので尚更考え難い。
しばらく考えて〜バッテリー周辺をゆさゆさしたら復活！？
帰宅後に詳しくチェックしたところ、
➕端子外れかかってました。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Mar 2025 23:52:47 +0900</pubDate></item><item><title>FSWスポーツ走行　2025年初走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340147/blog/48187911/</link><description><![CDATA[2025年早速、富士スポーツ走行です。
連休中という事もあり、割と台数少な目でしたね。
だがしかし、赤旗の嵐で・・・4回も！
今回に限らずブレーキトラブル系でクラッシュするケースが増えているんだそう！
最低限の装備、メンテナンスはして欲しい所ですね。

本日のベスト
1:57.697   最高速 2 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jan 2025 21:33:45 +0900</pubDate></item><item><title>中国製のNEWマシーン！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340147/blog/48175639/</link><description><![CDATA[中国製の素晴らしい機械を見つけたので、新たにタイヤ削りマシーンを作ってみました。
モーターとハブは前から持っていましたが、3相200Vでないと動かないし、恐ろしいスピードで回るので活躍しませんでした。

そこで白い箱インバーター、日本製もあるみたいですが今までこんな素晴らしい機械があるなんて知らなか ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Dec 2024 17:19:20 +0900</pubDate></item><item><title>FSWスポーツ走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340147/blog/47498174/</link><description><![CDATA[今日も富士です。
スポーツ走行に来ていたZ乗りの方達と少し交流させて頂き有意義でした。

自分のZ34は前回より、リアの車高UPとアライメントを見直し。
少し曲がるようになったかな〜
1:58.9    237km/h  とりあえず2分切れました。

ABSに関しては全く介入しませんてましたね！
色 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jan 2024 16:40:25 +0900</pubDate></item><item><title>FSWリベンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340147/blog/47461852/</link><description><![CDATA[前回はまともに走れなかったので、
ローター交換と冷却ダクトを追加してリベンジしてきました。
若干ジャダーが顔を出しましたが、概ね問題は解決できました。
キャリパーは買う資金無いので、とりあえずノーマルキャリパーをしばきます。

タイム的には2分フラット！
寸止めが相変わらず得意です。

まずはサーキ ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jan 2024 19:12:48 +0900</pubDate></item><item><title>Z34デビュー戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340147/blog/47398528/</link><description><![CDATA[何とか走れる様になったのでZ34富士デビューしてきました。
大きなトラブルはとりあえず無く一安心！
それにしても直線がとにかく遅い！！
タイムも軽く走ったとはいえ2分3秒と激遅。
シルビアとの差をロガーで確認しましたが、ターボパワーって凄いんですね〜加速力が全然違う。

それから〜想像はしてましたが ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Dec 2023 09:32:52 +0900</pubDate></item><item><title>現車セッティング♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340147/blog/47134251/</link><description><![CDATA[チョコチョコと走る準備しております。
まだまだやる事盛り沢山ですが、猛暑で進みませんね！

今日は現車セッティングを依頼しており、Zを引き取ってきました。
シルビアでお世話なってたオヤジは作業ができないので、
信頼出来るお店を紹介して貰いました。
ちょっと遠いのが辛い所ですが、調子も良く ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Aug 2023 21:22:34 +0900</pubDate></item><item><title>復活に向けて！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340147/blog/46896581/</link><description><![CDATA[ボチボチ始めました！
クラッチと排気系の交換です。
シルビアの3倍も時間が掛かってしまいました～！
固着。錆。。どうなってるか分からない。。。
次回はスムーズに出来る事でしょう♪...]]></description><pubDate>Tue, 18 Apr 2023 23:00:24 +0900</pubDate></item><item><title>シルビアを手放す事になりました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340147/blog/46772595/</link><description><![CDATA[久々の投稿となりました！
チョロチョロとサーキットは行ってましたが、最近はトラブル続きでレッカー騒ぎが多かったですね～。ミッションブローが一番多い感じです！
心が折れるというよりは、満足に走れない感じが嫌でした。
修理で対応するのも限界なのですが、コロナの影響でしょうか？新品パーツは納期未定状 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Feb 2023 22:24:13 +0900</pubDate></item><item><title>東北NO.1決定戦2019 round.2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340147/blog/43488738/</link><description><![CDATA[大分、時間が経ちましたが・・・
SUGOへ行ってきました♪

今回はフルピロ＆RGダンパーのフィーリングも気になる部分！
狙い通り、リアの接地感が凄く増しました♪
タイムも予選は 35秒0 とラジアルベスト♪使い込んだタイヤなので上出来！

しかしZⅢでは勝負にならん！表彰台狙うには・ ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Nov 2019 23:33:26 +0900</pubDate></item><item><title>ゴニョゴニョ♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340147/blog/43004017/</link><description><![CDATA[昨年よりラジアルで走っている訳ですが、
不満を解決するべく、ゴニョゴニョしてます。

今更ですが「強化ブッシュ」⇒「フルピロ」に変更中！
特にリアの接地感が無くてストレス溜まる感じです。
今回の狙いは伸びストロークを確保する事！
ゴムだと反力でヘルパーも全開に伸びないんですよね～

 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Jun 2019 00:20:02 +0900</pubDate></item><item><title>東北NO.1決定戦2019 round.1 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340147/blog/42849419/</link><description><![CDATA[5月11日  SUGOサーキットへ遊びに行ってきました～
何時ものように弾丸日帰りツアーです！

今年はタイムアタックから草レース中心な感じです♪
楽しくエンジョイするつもりでしたが～



誰もが知っているであろう人に走行前からプレッシャー受け・・・
走行中もビッタリ追走されて・ ...]]></description><pubDate>Sun, 12 May 2019 22:52:03 +0900</pubDate></item><item><title>泥沼にはまっております！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340147/blog/42793636/</link><description><![CDATA[O/Hした OS君でしたが・・・
TC1000に遊びに行ったら・・・
またブロー　苦笑

今度は3速が飛びました！
今回も相当悩みましたが、もう一度だけO/Hする事に！
前回はケチったベアリング類も全て新品に交換します。
もしかしたら根本の原因がそこにある可能性も考えられますので！
 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Apr 2019 23:48:45 +0900</pubDate></item><item><title>ミッションＯ/Ｈ♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340147/blog/42436391/</link><description><![CDATA[先日ブローしたミッションを解体しました。

メイン2速の歯が1枚だけ綺麗に欠けてます！
自分のＯＳクロスは補修部品がでるバージョンのようです・・・
ギアを1つだけ買えば直せる。

少々悩み所ですね～他のギアも疲れてるし
O/Hしたところで、また他のギアが割れる可能性も高い・・・
カウ ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Jan 2019 22:09:02 +0900</pubDate></item><item><title>痛恨のブロー！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340147/blog/42304574/</link><description><![CDATA[本日は筑波1000遊びに行ってまいりました～

数年ぶりなので1ヒート目は流す程度で39秒台へ♪
それにしてもラジアルは滑る滑る！
今のラジアルはＳタイヤに近いなんで誰が言ったんでしょう・・・別物ですね。

2本目のタイヤ温め中・・・ガラガラガラ・・・
ＯＳクロスの2速が飛びました！！ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Dec 2018 22:43:43 +0900</pubDate></item><item><title>今年のタイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340147/blog/42142844/</link><description><![CDATA[今年のタイヤを組みました。
エンジョイ重視でZⅢです♪
サイズは275-35-18したので、どんな感じか楽しみです。

一発目の走行は11月24日 SUGOハウマッチを予定。
SUGOの目標 1分30秒台に向けてA050も使いますが、
Sタイヤはそれで最後かな〜多分。

最近は筑波オ ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Nov 2018 18:51:16 +0900</pubDate></item><item><title>部品を大切に！ ②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340147/blog/41906046/</link><description><![CDATA[特に養生もしないで放置していた純正ミッション！
いつかやろうと思い・・・数年。
長期保管できるよう整備しました。

中身の状態が心配ですが・・・
ベアリングはホコリでゴロゴロしていましたが、
錆はなく洗浄したらOKだったので良かった～

やはり、ギアとシンクロには若干錆がありました。 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Sep 2018 21:35:03 +0900</pubDate></item><item><title>部品を大切に！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340147/blog/41894658/</link><description><![CDATA[廃版品も多くなってきましたね～
シルビアの部品！

転がっていたコンプレッサーベルトのテンションプーリー♪
保管状態が悪くプーリーはサビサビ！　ベアリングもゴロゴロでした。
こんな部品でも困る時が来るかも・・・ということで修理します。

プーリーはブラストして、つや消しで再塗装♪
ベ ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Aug 2018 23:44:15 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン完成♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340147/blog/41867417/</link><description><![CDATA[
壊れてたエンジンが完成しました。
これで容赦なく全開できますね♪

〇エンジン仕様
　T30ピストン　 0.2 O/S
　重量合わせ
　1.5㎜ガスケット　トータル0.3㎜面研
　強化バルブスプリング
　ポート段付き修正

こんな感じです。エンジンブローした方は・・・相談くだ ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Aug 2018 17:30:36 +0900</pubDate></item><item><title>腰下完成♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340147/blog/41829840/</link><description><![CDATA[とりあえず腰下が完成しました。


最初はストック用に組み立てるだけのつもりでしたが～
だんだん乗せたくなってきた！


T30ピストンです♪
実際に強度があるかどうかわかりませんが、トップ形状がなんだか怪しくていかしてるっす！...]]></description><pubDate>Mon, 13 Aug 2018 23:52:43 +0900</pubDate></item><item><title>2年前壊したE/G O/H開始♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340147/blog/41610553/</link><description><![CDATA[
2年前O/H後、1回目の走行で壊してしまった悲しいE/G！
幸いボーリング＆面研で直せそうなので取っておいた。
重たい腰を上げて、H/O開始っす♪
今や貴重なSRエンジンですからね～直せるのにそのままは勿体ない！

現在は洗浄まで済ませ、加工屋に預けてあります。
T30エクストレイル ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Jun 2018 16:18:55 +0900</pubDate></item><item><title>A/Cレス⇒A/C付へ♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340147/blog/41503831/</link><description><![CDATA[
今までA/Cレスで頑張って来ましたが、
筑波分切りしたらA/C付に戻そうと決めていました♪

夏の雨・・・最悪ですから！
実用性UPで、嫁とのシルビア維持バトルに勝つべし！

取付は部品も全て取っておいたので問題なし！
Oリングとコンプレッサーだけはリビルト用意しましたけどね♪
 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 May 2018 14:34:05 +0900</pubDate></item><item><title>初♪SUGOサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340147/blog/41330747/</link><description><![CDATA[今回も急遽！SUGOサーキット主催の「ハウマッチ走行会」参加してきました♪
今年はSUGO　・　富士をアタックしてみようと目論んでおります。
まずは東北ということで、涼しいうちに特訓です！

流石に片道300キロ以上あるし初走行ということで、今回はレンタカーっす。
天気予報は晴天のはずが、 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Apr 2018 23:36:30 +0900</pubDate></item><item><title>祝♪ 分切り達成！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340147/blog/41112702/</link><description><![CDATA[本日は「チューニングカーの祭典」に急遽エントリー。
今年のラストチャンス狙いに行きました～

結果は・・・

分切り達成しました♪
ここまで長かった～色々情報をくれた方々に感謝です。
なんと言っても17インチで分切り出来たことが嬉しいです　笑

でもしかし～？
気になるのは2本目 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Feb 2018 15:43:48 +0900</pubDate></item><item><title>もう勘弁して　～筑波2000～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340147/blog/41079576/</link><description><![CDATA[2月4日 筑波2000走ってきました～♪
条件も良く、分切りチャンス満載でしたが・・・！？

2本安定して寸止め。
いい加減、勘弁してー！

1本目はツルツルの2016年製でウォームアップ。
1ヘヤ手前で砂を出された事も考慮すると、本日は間違いないと確信！

2本目2017年製バリ ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Feb 2018 09:36:38 +0900</pubDate></item><item><title>来週のラストチャンスに向けて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340147/blog/41034236/</link><description><![CDATA[1月20日 TC2000 走ってきましたが、またしても撃沈！
分切りにカスリもしない・・・

1’00.616

これはアカン！前の走行でOILやLLCが出てたので～
と言い訳たっぷり。

来週がラストチャンスですが、今回は台数の多いクラス・・・
上手くクリアラップ取れるかが心配で ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jan 2018 16:53:11 +0900</pubDate></item><item><title>寸止めの悲劇！　～TC2000～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340147/blog/40863396/</link><description><![CDATA[

86祭りの前座にて出走しました。
新品タイヤも投入しましたが・・・

1コーナーミスったり・・・
クーリング車両に引っかかったり・・・
言い訳たっぷり用意してます　笑...]]></description><pubDate>Sun, 17 Dec 2017 23:15:07 +0900</pubDate></item><item><title>無知は怖い！スロットルボディー編♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340147/blog/40610331/</link><description><![CDATA[今迄、こんな商品がある事を知らなかった・・・
スロットルコート！


長らくアイドリング不良(特に冷間)悩まされております。
最近は諦めて乗っていたんですが、ふとネット記事を発見。
調べたり、聞いてみたりすると知らなかった事が沢山♪

①スロットルのバタフライには密閉コーティングがし ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Oct 2017 16:28:10 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリーの軽量化♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340147/blog/40255606/</link><description><![CDATA[チマチマと準備しております。
今年はコレクタータンクも導入したので、
30キロくらい軽量化したいと目論んでおります♪

バイク用のバッテリーを搭載する為に、
2WAYのステーを作りました。アルミ削り出しです！！！
端子はネジ→テーパーへ変換するキットが売ってます。
サーキット行く時だけ ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Aug 2017 21:03:20 +0900</pubDate></item><item><title>対策とメンテ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340147/blog/40199776/</link><description><![CDATA[連日の猛暑で洗車するのも一苦労ですが、
シーズンINに向けて準備頑張ってます！

まずはコレクタータンクが完成！
セッティングも完了しOK！結局ホースはゴム使用、見た目重視でフィッティングで接続です。
しかし取付の時、発覚しました。燃料ゲージがタンク内で脱落！
実際は燃料が殆ど入ってなか ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Aug 2017 16:15:03 +0900</pubDate></item><item><title>ボチボチ準備♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340147/blog/39738125/</link><description><![CDATA[珍しく長めのGWを頂いたので、ボチボチ準備開始しました～
やや気が早いような気もしますが、テストする事も考えると意外と余裕ないっす！
毎週、車いじってる訳にも行きませんからね～。

まずは燃料の偏り対策から。
取付位置や配管の種類など相当悩みました！
本体はトランクスペースが犠牲にならな ...]]></description><pubDate>Sun, 07 May 2017 22:15:05 +0900</pubDate></item><item><title>2/12 ドラ走♪ 筑波2000　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340147/blog/39307616/</link><description><![CDATA[今日はドラ走♪TC2000に参加してきました。

今シーズンもラストチャンスかな～という事で
珍しく2セット体制で臨んでみました。

結果はまたしても撃沈・・・というかトラブル？凡ミス？
2本目にGSを履いたのですが、セクター3で息継ぎ症状連発でした！
それが無ければ分切り狙えたな・・ ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Feb 2017 19:11:39 +0900</pubDate></item><item><title>Zummy ｗｉｔｈ Ａttack TC2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340147/blog/39026939/</link><description><![CDATA[今頃ですが、12月11日ズーミーさんの走行会に参加しました。
当日は86祭の前座？という事で観戦者も相当いましたね～

255 17インチですが新品GSを用意して気合十分のはずが、
1本目は案の定、タイヤを使いきれず終～了！
2本目は気温も上がり、お話になりませんでした。
がっくし・・・ ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Dec 2016 00:30:34 +0900</pubDate></item><item><title>ドラ走♪　筑波2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340147/blog/38899058/</link><description><![CDATA[Aｔｔａｃｋ TC2000に参加してきました。

前回のシェイクダウンも無事終了したので、
軽くアタックっす♪
タイヤも2年落Mコンの為、無理は禁物と自分に言い聞かせつつ実は結構狙ってました　笑

結果は撃沈でしたが！もう少し行けると思ってたんですがね～
2年ぶりだからか？全く攻めきれ ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Nov 2016 19:07:03 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキのジャダーについて考える！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340147/blog/38807677/</link><description><![CDATA[先日の走行会でまさかのブレーキトラブル発生です！
新品パットなのに、ジャダーが！しかも激しい。
WINMAX AP3を愛用しておるわけですが、今まではトラブルなしでした。
Sタイヤには少々酷ですが、コントロール重視であえて使っていました。
馬力上げて車速が15キロくらい伸びましたが、その影響 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Nov 2016 22:11:43 +0900</pubDate></item><item><title>シェイクダウン・・・またやった？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340147/blog/38777013/</link><description><![CDATA[昨年のエンジンブローから奇跡の復活っす！

シーズンIN前にチェック走行という事で、TC2000へ。

去年は走っていないに等しいので、2年ぶりになりますね。

も～壊せないので安全対策バッチリ、ロガーも積んでセッティングを詰める予定～

でしたが・・・あっさり1本目リタイヤっす！ ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Oct 2016 21:03:22 +0900</pubDate></item><item><title>ゴニョゴニョ始めました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340147/blog/38365396/</link><description><![CDATA[え～ゴニョゴニョ始めました！

何とか今シーズン走れそう ♪

今年は壊さない為の装備にもお金を使おうと思う次第です。...]]></description><pubDate>Thu, 11 Aug 2016 18:58:14 +0900</pubDate></item><item><title>走れないストレスが！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340147/blog/37538400/</link><description><![CDATA[溜まりますね。
なんだかんだ時間が無くて予定通り進まないっす！

今回のブロー原因の一つに冷却キャパ不足もあると言うことで、デカイOILクーラー入れてみました 笑
汎用キットを選択しましたが、フィッティングを組み立てるのがま～大変！でも自由度が高いのでGood。
...]]></description><pubDate>Sun, 20 Mar 2016 13:11:45 +0900</pubDate></item><item><title>新しいエンジン！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340147/blog/37418005/</link><description><![CDATA[新しい、とりあえずエンジンが完成！

サブE/Gを腰上だけO/Hしたっす。
数年間、元気よく走ってくれればいいかな 笑

その間に、壊れたエンジンを治す予定～♪

来週あたりはエンジン乗せられそうです。...]]></description><pubDate>Sat, 27 Feb 2016 23:05:19 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンをバラしました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340147/blog/37124107/</link><description><![CDATA[今日は一日長いお休みをいただきましたので、エンジンをサクサク降ろしました。



ブローしたエンジンはどんなんかな～っとバラし始めました。
なんかブローバイが多い感じで嫌な予感！



え～結果。メタルではなかったです！
組み方が悪くなかったことは良かったのですが・・・
ピスト ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jan 2016 19:18:42 +0900</pubDate></item><item><title>そんなバナナ②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340147/blog/37076072/</link><description><![CDATA[え～ラッシュ・NVCS・VTCを交換しましたが・・・
変化なし！

よってメタル流れ確定です・・・！



そんなバナナ！
壊れたこともそうですが、何故そうなったのか？
組み方・オイル(今回から銘柄変更)原因追求できるといいんですが。

とりあえず今後どうるるか・・・

① ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Dec 2015 23:48:40 +0900</pubDate></item><item><title>どうしたもんか・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340147/blog/37061406/</link><description><![CDATA[え～現在エンジンチェック中でございます。

エンジンのバラツキに関してはブーコンに繋がるバキュームホースが抜けていたのが原因でした！
一瞬ヤバイ ブーストが掛ったかと心配しましたが、過給を感知しなければソレノイドは閉じないとの事！たぶん大丈夫です。

ガラガラ～に関しては、ラッシュ・NVC ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Dec 2015 23:49:24 +0900</pubDate></item><item><title>シェイクダウン・・・やっちゃったね！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340147/blog/37045213/</link><description><![CDATA[今日はZUMMYさん主催のTC2000に行ってきました！
シャイクダウンでワクワク～♪
知り合いも多くて尚更ワクワク～♬
な感じでしたが・・・？

とりあえずタイムは軽～く流して、1秒台前半！ベスト更新～♪

頑張りすぎ注意ってことで2本に備えて早々にPITへ。

アイドリングがバ ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Dec 2015 18:42:34 +0900</pubDate></item><item><title>納車っす♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340147/blog/36886762/</link><description><![CDATA[シルビアがセッティングから帰って来ました♪

気になるパワーはダイナパックで390ps!?
係数1.00 裏技なしらしいっす！
ローラー換算だと楽々400psオーバーですね♪
ホントに～❔って感じですが、走ればわかりますね。

しかし！微妙～に調子がわるい・・・
冷間時に濃くなってし ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Nov 2015 17:02:50 +0900</pubDate></item><item><title>さ～そろそろ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340147/blog/36733857/</link><description><![CDATA[と、いきたいところですか？

トラブル継続中～！

1番がひん死状態(完全には死んでない？)というところまではわかったのですが、

自力ではこれ以上の追及はできません・・・

エンジン屋のオヤジに預けてきました　笑

半日各部のチェックをしたのですが、原因不明！オヤジに怒られまし ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Nov 2015 22:14:04 +0900</pubDate></item><item><title>そんなバナナ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340147/blog/36599573/</link><description><![CDATA[こそこそとエンジン作業を進め、昨日エンジンが乗りました。

最近はなかなかみんカラを更新してる暇もないっす！

緊張の火入れは・・・一発始動♪



が・・・調子が悪い！！！

とにかくカブるんです。点火時期もズレている・・・

ハンチングもするから安定もしてないですが。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Oct 2015 19:44:59 +0900</pubDate></item><item><title>11月8日　日光　RG走行会！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340147/blog/36510325/</link><description><![CDATA[

RG走行会　参加募集中です　笑

毎度、景品も豪華ですごいですよ～

自分はFT86で出走予定？

参加希望の方は、メッセージよろしくです...]]></description><pubDate>Sun, 27 Sep 2015 20:56:20 +0900</pubDate></item></channel></rss>