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近所の公民館にｗ
朝倉さやﾁｬﾝ来たwww！！d(≧▽≦*d)

盗撮みたいでｽﾝﾏｾﾝｽﾝﾏｾﾝｽﾝﾏｾﾝ(爆汗
雨を避けて商工会のテントに入れてもらってたんでｗ

先日３日にアルバムを発売したみたいで、約一時間のフリーライブ＾＾
それにしても凄いねこの子＾＾；；
先行配信したiTunesとamazonでランキング１位だって♪

まぁ、何のランキング1位か？は知らんけどｗ

つうことで、雨だけど逝って来た♪
会場では、地元だけあって知り合いが沢山＾＾；；
あちこちで声をかけてかけられて。
いや～、、地元では悪さ出来んねｗ

さて、フリーライブ開催！
正直、訛り歌はもうおなかイッパイ感があったが。。。
実際聞いてみると、凄い歌唱力だ！

で、去年紹介した「東京」



一番聴きたかったンよ～♪＾＾
ひっそりと彼女の歌声に感動してたらサビの部分で。。。


知り合いが。。。

どもども(*＾д＾)σ　(●ﾟз)~♪





(＃｀皿´)　貴様！！



このタイミングかよｗｗｗｗ！！
空気読めこのヤロ！！










若干の邪魔は入ったが。

生東京はヤバイ！！

電子化が進む自動車。。。
EVなんか、車軸にモーターダイレクト。
でもってそれを車載コンピューターが制御して専用の診断機が。。。

まぁええ。

時代の流れには逆らえないけど、メカの消耗は目で見れば解るのに、電子部品ってのはねーー；

今では診断機能が組み込まれてるけど、これがまた事態をややこしくしてる一つの要因であって。。。
そもそもトラブルや異常を検知するためについてるパーツが先に壊れるって、どういう事や念ｗｗっても思うワケですよ＾＾；

原因を大きく分けると、配線・センサー・コンピューターのどれか。
配線のトラブルは比較的メカに近くて、目で見れば解るって言うか、腐食して銅酸化してたり断線だったり。
センサーならまだ安価に済むけどコンピューターだった日にゃ目も当てられない（ーー

もっとマツダのスカイアクティブみたいに技術的に進化できないだろうか？
とある開発の人に言ってみたら、特許とかの絡みで難しいかな～だって。
なんて考えは、扱う側よりメンテ側の意見なのかも＾＾；；
それも最近の電子制御の成せる技なんだけどね。

パーツの製造段階の条件やらで一概にも言えないけど。
３年持てば５年持つ。
５年大丈夫なら８年は大丈夫。
それ以降は不確定。

JTSならIGコイルとかエアマスとかＯ２センサーとかがイイ例かな。

やっぱり今後の自動車はクラシックカーには成り得ない。

独り言です。。。