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注文していたライトとプラグコードが届きました。

取り付けは明日かな。

ブレーキパッドのときの反省を生かして、ちゃんと交換方法を調べてからやろうっとヽ(;´Д｀)ノ




まわしてピストン戻るとか…知らなかったよ…



HID導入準備が着々と進んでおります。
夜道を快適にドライブできる日も近いか！？

お茶パンダ君がサーキット復帰したり、yuki君（動くシケインソロソロヤメレバ？）が外装直したりしてくるので、俺もパワーアップをはかってパーツを頼んでみました。

スパークプラグと、ライトです。
スパークプラグは、多分純正から変わってないだろうからいい加減変えてやったほうがいいと思って…まさか20年ずっと変わってないって事は…ありうるな。商用なんてそんなものかもしれない。

ライトは、球交換できるやつです。そのうちHIDでも入れてやります。6000ｋじゃ白すぎるからもちっと低いのにしようっと。

4100ｋとかかな？黄色すぎるかな

この二つを入れれば、サニトラの使い勝手が10%は向上するはずたぶん。


プラグも、白いとか黒いとかじゃなくてボロボロと周りから変なのが付着するようになったからそろそろ町乗りように７か８買おうかな。
さすがに９で街乗りまではできないだろう…実はグリップ祭りの二日間はずっと9だったんですけどねｗ



プラグコード変えたら燃費あがるかなぁ。
今のままでもキューブよか燃費いいんだけどね（キューブがんばれまけえるな）

俺も車載でもつけようかなーとか思う今日この頃。
もしくは誰か外から撮ってくれないかな。反省材料に一人でこっそり見るから(´Д｀;)ヾ

そんなわけで、土曜と火曜に日光サーキット走ってきました。
ブレーキパッド換えて４本走ったのでちょっと慣れてきましたね。


土曜
一本目
４９秒１

(゜Д゜)？


二本目
４８秒８

(゜Д゜)？？？？


なにこのタイムの落ちよう…(´；ω；｀)


んで火曜。というか今日

一本目
４８秒５
(´・ω・｀)


二本目
48秒１

(´・ω・｀)=3





ネオバはいてから47秒に乗らないよ！？
P3000の使い方じゃダメ臭いですね…
というかやっと日光でネオバにも慣れたって所でしょうか…

横の踏ん張りが利くからP3000のときより内側にはいってっちゃうんですよね。今日やっとリア流し気味にできたよ。一部だけど。

あと多分気温も関連してるのかな。
今日は24度だったし。

すずしいすずしい。



未だにネオバの感覚を手探りしております。
また今日もアンダーにスピンにシフトミスと忙しいやつでしたorz



気分転換にプラグコードあたり変えてみようかな。
あとライトHID化しようっと。

未だにベストはP3000の47秒７か(´Д｀;)ヾ
４６秒台は遠いねぇ

鉄バンパーを外してみたらこんな顔してたんですねｗ

なんだろうこれ…絶妙なバランスで…アレだ。


ダｓ……



(´д｀)


ブレーキパッド夜届くらしいですorz

どこで作業しよう。

ブレーキパット間に合った！
明日到着です。




久々の部品で楽しみだなあ(´∀｀