0507 日光フリー走行

車検取れたので、少し仕様変更して日光フリー走行でチェック。

オーバーステアとコーナー立ち上がりでのトラクション不足（内輪空転）の
対策として、Rrロール剛性を下げるために手持ちの柔らかいバネを投入。

メモ
・アライメント調整
・Rrバネ　6→4kg　（自由長200→225mm）
・Fr8段戻し、Rr5段戻し

【1本目】
42.566秒（9.969+18.376+14.221）

【2本目】
42.424秒（9.796+18.424+14.204）

気温高いのでタイムはベストにはいかないものの、コントロールはしやすい。
○コーナー立ち上がりはRr内輪空転減って、トラクション掛かかる
○コーナー進入は、弱OSだけど挙動は穏やかで扱いやすい
×高速コーナーはアンダーがややきつい

横G掛かるところが、Rrが負けているので、
Rrスタビ径UP　or　Rrバネを5kg　に変更してみるかな。